誰最受青睞 上半年微車銷量前7車型
微型車雖然沒有緊湊型銷量高，但是其關注度卻絲毫不低于緊湊型，特別是今年國內(nèi)1.6L及以下排量車型新車購置稅降低50%之后，更是刺激了微型車的銷量。今年上半年，國內(nèi)微型車銷量排行中共有4款車月均銷量都達到了5000輛以上，其中奇瑞QQ月銷量更是在1萬輛以上。今天我們就來看看09年上半年微型車銷量排名前七名的車型，看看大部分消費者的青睞的微型車都有哪幾款。
上半年微型車銷量冠軍——奇瑞QQ
今年上半年，奇瑞QQ的銷量比去年有所下滑，但是仍然高居微型車銷量榜第一，在轎車銷量排行榜中排在第七名。今年1-6月，奇瑞QQ共售出8.15萬輛，平均月銷量均在1.3萬輛以上。從銷量來看，奇瑞QQ在3月份銷量達到峰值，之后銷量便逐漸下滑，到了6月份銷量降至1.1萬輛左右。
編輯點評：
奇瑞QQ已經(jīng)算是車市中的老面孔了，憑借著超低的價格已經(jīng)不錯的口碑，奇瑞QQ仍在不斷的創(chuàng)造著一個又一個記錄。雖然最近幾個月其銷量出現(xiàn)了下滑的勢頭，但是奇瑞QQ仍舊可以憑借著國內(nèi)最便宜新車的優(yōu)勢，繼續(xù)占領著入門級市場份額。
上半年微型車銷量亞軍——鈴木北斗星
今年上半年北斗星共售出3.56萬輛，月均銷量接近6000輛，雖然比QQ的銷量少了很多，但是仍然排在微型車銷量榜第二名。北斗星的銷量一直都比較穩(wěn)定，除了2月份銷量較低之外，其他月份銷量都在5000輛以上。
編輯點評：
北斗星的外形方方正正的憨態(tài)可掬，這種設計可以在車身尺寸很小的情況下提供充裕的內(nèi)部空間，搭載的鈴木1.4L發(fā)動機動力表現(xiàn)非常出色，而且油耗非常低，其最大的賣點就是低油耗和大空間，因此北斗星在中小城市的銷量非常大。在價格方面，北斗星的價格一直都比較穩(wěn)定，優(yōu)惠從來沒有超過2000元，相對來說也比較保值。
上半年銷量季軍——比亞迪F0
比亞迪F0今年的市場表現(xiàn)非常不錯，上半年共售出3.4萬輛，平均月銷量也接近6000輛，在微型車中排在第三位。今年前兩個月，比亞迪F0的銷量一般，到了3月份開始大幅提升，最近4個月的銷量都在6000輛以上，后勁十足。如果不是前兩個月銷量影響，F(xiàn)0完全可以超越北斗星位居第二。
編輯點評：
比亞迪F0和吉利熊貓先后上市，憑借著更加中性大氣的外形，低廉的售價，比亞迪F0銷量節(jié)節(jié)攀升，最終將競爭對手熊貓遠遠地落在身后。為了應對1.0L排量的F0，吉利熊貓1.0L排量車型也即將上市，相信熊貓和比亞迪F0之間的競爭將更加的激烈。
上半年銷量第四名——SPARK
今年SPARK樂馳的銷量情況較去年有所提升，上半年共售出3.13萬輛，平均月銷量在5200輛以上，而且最近幾個月的銷量保持了上升的趨勢。
編輯點評：
SPARK樂馳和奇瑞QQ的外形非常像，因為由于市場品牌知名度太低，價格和競爭對手QQ相比太高，因此最終造成了其銷量遠遠落后于奇瑞QQ系列。我們認為，盡管樂馳的品質(zhì)和做工比奇瑞QQ更好，但是要切實的提升銷量，不但要加大宣傳推廣力度，更要在價格上更加的親民，只有這樣才能使得SPARK樂馳的銷量和QQ看齊。
上半年銷量第五名——長安奔奔
今年上半年，奔奔共售出2.82萬輛，平均月銷量在4700輛以上，比去年的月均銷量增加了1200輛以上，應該說市場表現(xiàn)還是非常不錯的，但是由于競爭對手的增幅更大一些，因此奔奔的銷量反而從去年的第三名下滑至今年上半年的第五名。
編輯點評：
長安奔奔的外形比較時尚，但是內(nèi)飾用料和做工一般，動力表現(xiàn)還不錯，前排頭部空間也充裕。奔奔自從上市之后，價格還算是比較穩(wěn)定，降幅在2000元以內(nèi)波動，今年奔奔的優(yōu)惠較大，經(jīng)常有各種促銷活動，因此銷量較去年有較大提升。
上半年銷量第六名——哈飛路寶
今年上半年哈飛路寶共售出1.39萬輛，平均月銷量在2300輛以上，和去年同期相比，路寶的銷量下滑比較明顯，但是和其去年下半年相比，銷量又有所增加。
編輯點評：
和競爭對手長安奔奔、比亞迪F0、昌河鈴木北斗星等車型相比，路寶的賣點不夠鮮明，缺乏競爭力。如果路寶在價格方面沒有大的變動，今年下半年將很有可能被吉利熊貓超越。
上半年銷量第七名——吉利熊貓
熊貓今年上半年的銷量非常一般，上半年僅售出105萬輛左右，平均月銷量不足2000輛，特別是前兩個月銷量僅為850輛左右，和競爭對手比亞迪F0等車型差距較大。在經(jīng)過了上市初期的低迷之后，熊貓的銷量開始有所增加，3月份達到了歷史新高售出2558輛，之后其銷量有所下滑，到了6月份降至1583輛。
編輯點評：
吉利熊貓的上市豐富了國內(nèi)微型車市場，使得消費者的選擇又多了一種。依據(jù)仿生學設計的外形特點鮮明，非常可愛，但是也使得受眾群體得到了局限。熊貓的1.3L的發(fā)動機在微型車中算得上是動力出眾，其內(nèi)飾細節(jié)做工也有了長足的進步，是一款品質(zhì)非常不錯的微型車。為了應對比亞迪F0的強勢，熊貓1.0L排量車型即將上市。我們認為，如果吉利能在熊貓的基礎上，推出一款外形更加中性的微型車，相信其銷量才會有質(zhì)的提升。
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