我們知道電動自行車屬于非機動車，在上路的時候不需要駕照，但是普通的電動自行車續(xù)航里程一般比較近，不適合長途騎行，現(xiàn)在電動車廠家生產(chǎn)了一種車型小巧、能夠折疊、超長續(xù)航的電自行車，同時還配有能量回收系統(tǒng)，實現(xiàn)邊騎邊充電。今天就推薦兩款不要駕照的電動車，最大續(xù)航350公里，適合跑長途的用戶騎行。
鳳凰 V8是一款符合新國標標準的電動自行車，通過了3C認證，可以上牌上路，采用高碳鋼車架，輕便又堅固，車輛可以折疊，能夠輕松裝入汽車后備箱，方便收納，同時方便攜帶。車輛前面配備LED透鏡射燈，照射距離遠，夜間出行也能看得清。
車輛配置6種減震系統(tǒng)，包括前置雙液壓減震、后置軟掛雙液壓彈簧減震以及中置座位雙減震，能夠有效地避免路面的顛簸，沙石坑洼路面有效避震，同時配置了大坐墊，騎行時平穩(wěn)又舒適。
鳳凰 V8還配置了新型汽車級能量回收系統(tǒng)，可以把行駛中滑行及下坡產(chǎn)生的動能轉(zhuǎn)化為電能進行存儲，能夠有效的增加電動車的續(xù)航里程。
車輛配備了三種騎行模式，包括騎行模式、助力模式、純電模式，車主可以根據(jù)電量的情況，選擇不同的騎行模式，增加電動車的續(xù)航里程。另外車輛還配置了全地形防爆真空輪胎，能夠適應各種不同的路況。
在動力性能方面，鳳凰 V8配置了400W變頻無刷電機，通過正弦波矢量磁場產(chǎn)生動能，輸出動力強勁，扭矩大，能夠輕松應對30度的陡坡，同時車輛配置了汽車級的鋰電池，最大可配置48V35Ah大容量電池，通過助力模式騎行，最大可實現(xiàn)350公里的續(xù)航。
另外車輛還配置了GPS北斗定位系統(tǒng)，能夠隨時了解車輛的位置，同時采用了新型閉合技術(shù)，增強了行車防水能力，即使雨天也能夠輕松出行。
哥得圣 G2是一款智能化的電動車，配有多種智能化的功能，能夠很好的管理電動車，同時車輛還擁有超強的續(xù)航里程，用一次電最遠實現(xiàn)300公里的續(xù)航，同時還可以實現(xiàn)三秒折疊，方便外出時攜帶。
車輛配置了三種騎行模式，包括純電模式、助力模式與健身模式，根據(jù)實際情況選擇相應的騎行方式，另外車輛還配置了電量回收系統(tǒng)，把騎行途中的多余電量進行保存，實現(xiàn)邊騎行邊充電，增加電動車的續(xù)航里程。
在智能化方面，哥得圣 G2配備了多種實用的功能，可以無鑰匙遠程開鎖、關鎖，同時還配置了三模衛(wèi)星定位，實時查看車輛的位置，設置電子圍欄，手機可以遠程鎖車，防止車輛被盜，同時車子產(chǎn)生異動會發(fā)送信息到手機上，隨時掌握車輛狀態(tài)，手機靠近車輛時還會自動解鎖并開機，離開車輛時會自動打開防盜系統(tǒng)，另外車輛還配置了定速巡航系統(tǒng)，勻速行駛不用一直擰住轉(zhuǎn)把。
哥得圣 G2配置了E-ABS前后雙碟剎制動系統(tǒng)，剎車同時自動斷電，反應更靈敏，出行更安全，另外配置了全面的減震系統(tǒng)，有效的緩解了路面的顛簸，同時配合符合人體工程學設計的EVA加厚座包，可平時更舒適。
哥得圣 G2配置了霍爾脈沖高速電機，調(diào)速靈敏，高速行駛，同時智能防盜，電機會自動鎖死，另外還配置了汽車級大電芯，同時搭載BMS電池管理系統(tǒng)，最大可配置48V35Ah的大容量鋰電池，充一次電可實現(xiàn)350公里的續(xù)航。
總結(jié)：
鳳凰 V8與哥得圣 G2都配置了能量回收系統(tǒng)，可以有效的回收騎行過程中的動能，同時還配置了三重騎行模式，從而有效的增加了電動車的續(xù)航里程，另外哥得圣 G2智能化方面更強一些，能夠更好的管理電動車。
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