發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障80%是積碳導(dǎo)致的
一、什么是積碳？
積碳是指燃料與串入燃燒室的潤(rùn)滑油在不能完全燃燒時(shí)，所產(chǎn)生的膠質(zhì)（主要成分是羥基酸、瀝青質(zhì)、加油質(zhì)等），從而粘附在進(jìn)/排氣門、氣缸邊緣、活塞頂部、火花塞、燃燒室）經(jīng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)反復(fù)高溫的作用下，不斷積累形成的硬質(zhì)膠結(jié)碳，即積碳。
二、積碳會(huì)造成哪些故障？
1、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。
2、動(dòng)力不足。
3、加速不順。
4、油耗升高。
5、尾氣特別刺鼻。
6、火花塞壽命減少。
7、噴油嘴有有油泥。
8、三元催化器故障。
9、氧傳感器壽命減少。
10、尾氣管有碳黑、甚至冒黑煙有油泥、不排水。
三、積碳的種類
1、氣門、燃燒室積碳
氣缸每次工作的時(shí)候都是先噴油再點(diǎn)火，當(dāng)我們熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)的一瞬間點(diǎn)火被馬上切斷，但是這次工作循環(huán)所噴出的汽油卻無(wú)法被回收，只能貼附在進(jìn)氣門和燃燒室壁上，汽油很容易揮發(fā)，但汽油中的蠟和膠質(zhì)物卻留下來(lái)了，長(zhǎng)此以往汽油中的蠟和膠質(zhì)物越積越厚，反復(fù)受熱后變硬就形成了積碳。
2、進(jìn)氣管積碳
由于整臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)活塞的工作并不是同步的，當(dāng)熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，有些氣缸的進(jìn)氣門不能完全關(guān)閉，一些未燃燒的汽油不斷蒸發(fā)氧化，會(huì)在進(jìn)氣管中尤其是節(jié)氣門后方產(chǎn)生一些較軟的黑色積碳。一方面這些積碳會(huì)使進(jìn)氣管的管壁變粗糙，進(jìn)氣會(huì)在這些粗糙的地方產(chǎn)生漩渦，影響進(jìn)氣效果及混合氣的質(zhì)量。
四、如何清除積碳？
1、清理節(jié)氣門
首先，取下節(jié)氣門，用化清進(jìn)行清理，然后用干布擦干。再裝上即可！
2、打吊瓶
打吊瓶主要是依靠進(jìn)氣系統(tǒng)清潔劑。然后將液體吸入進(jìn)氣道。液體流經(jīng)進(jìn)氣道、進(jìn)氣歧管等內(nèi)部部件！達(dá)到清理的目的，可以增加了進(jìn)氣的速度，增加了進(jìn)氣量，使車輛的加速以及動(dòng)力得到提升。
五、如何預(yù)防或清除積碳？
1、使用清潔汽油,汽油中的雜質(zhì)是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢(shì)就弱一些。
2、不要長(zhǎng)時(shí)間怠速,停車開(kāi)空調(diào)會(huì)造成積碳
3、使用燃油添加劑，讓油燃燒充分
4、注意熄火時(shí)機(jī)，對(duì)于裝有渦輪增壓器的汽車，在高速行駛或是爬坡后不要馬上熄火，在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后再熄火，裝有渦輪增壓器的汽車形成積碳的速度比一般自然吸氣式的汽車要快很多。
聯(lián)系客服
