A．0.31 μA B．0.62 μA
C．0.15 μA D．0.43 μA
解析：由題圖可知，通電后元件溫度升高，電阻率減小，引起電流增大，功率增大，當(dāng)溫度達(dá)到t1后，隨著溫度升高，電阻率增大，引起電流減小，功率減小，故A項(xiàng)正確，B項(xiàng)錯(cuò)誤；隨著溫度升高，熱功率一直增大，而在t1至t2段發(fā)熱功率減小，因此在此段當(dāng)產(chǎn)生的熱量與散發(fā)的熱量相等時(shí)，溫度不再變化，故C項(xiàng)正確，D項(xiàng)錯(cuò)誤．
答案：AC
A．通電后其功率先增大后減小
B．通電后其功率先減小后增大
C．當(dāng)其產(chǎn)生的熱量與散發(fā)的熱量相等時(shí)，溫度保持在t1至t2的某一值不變
D．當(dāng)其產(chǎn)生的熱量與散發(fā)的熱量相等時(shí)，溫度保持在t1或t2不變
解析：根據(jù)表格中的相關(guān)數(shù)據(jù)及輸入功率、輸出功率、熱功率的特點(diǎn)及計(jì)算公式可得P入＝UI＝48×12 W＝576 W，P熱＝P入－P出＝576 W－350 W＝226 W，r＝＝
Ω＝1.57 Ω，f＝
＝
N＝63 N，故A、D兩項(xiàng)對(duì)，B項(xiàng)錯(cuò)；根據(jù)P＝Fv可知，牽引力隨功率和速率的變化而變化，故C項(xiàng)錯(cuò)誤．
答案：AD
自重 | 40 kg | 額定電壓 | 48 V |
載重 | 75 kg | 額定電流 | 12 A |
最大運(yùn)行速度 | 20 km/h | 額定輸出功率 | 350 W |
A．電動(dòng)機(jī)的輸入功率為576 W
B．電動(dòng)機(jī)的內(nèi)阻為4 Ω
C．該車(chē)獲得的牽引力為104 N
D．該車(chē)受到阻力為63 N
解析：根據(jù)串并聯(lián)電路的特點(diǎn)可知，當(dāng)滑片P向左移動(dòng)一小段距離后，整個(gè)閉合回路的總電阻增大，利用閉合電路的歐姆定律I＝可判斷I減小，A項(xiàng)錯(cuò)誤；因P總＝EI，可判斷電源的總功率減小，C項(xiàng)錯(cuò)誤；因電壓表示數(shù)U＝E－Ir，所以電壓表示數(shù)增大，B項(xiàng)正確；R0與其并聯(lián)的滑動(dòng)變阻器的總電阻減小，而干路電流I減小，所以R0兩端的電壓U減小，根據(jù)P＝
可知R0的功率減小，D項(xiàng)錯(cuò)誤．
答案：B
A．電流表示數(shù)增大
B．電壓表示數(shù)增大
C．電源的總功率增大
D．R0的功率增大
解析：在研究電源內(nèi)阻消耗功率大小時(shí)，可把外阻R看做電源的內(nèi)阻，各電源的內(nèi)阻看做外電阻，根據(jù)電源輸出的功率與外電阻的關(guān)系可得出A項(xiàng)是正確的；根據(jù)P外＝和P總＝及題中的條件可得出C項(xiàng)正確．
答案：AC
A．R1所在的支路
B．R2所在的支路
C．R3所在的支路
D．電源所在的電路
解析：A燈變亮，說(shuō)明A燈兩端電壓增大，B燈變暗，說(shuō)明B燈兩端電壓變?。?yàn)槿羰请娫此陔娐窋嚅_(kāi)，兩燈都不會(huì)亮，如R3所在支路斷開(kāi)，則A、B都變暗，C、D兩項(xiàng)錯(cuò)．若R2支路斷開(kāi)，則燈A變亮，燈B變暗，若R1支路斷開(kāi)，則燈B變亮，燈A變暗，A項(xiàng)錯(cuò)，B項(xiàng)對(duì)．
答案：B
A．圖線b表示輸出功率PR隨電流I變化的關(guān)系
B．圖中a線最高點(diǎn)對(duì)應(yīng)的功率為最大輸出功率
C．在a、b、c三條圖線上分別取橫坐標(biāo)相同的A、B、C三點(diǎn)這三點(diǎn)的縱坐標(biāo)一定滿足關(guān)系PA＝PB＋PC
D．b、c線的交點(diǎn)M與a、b線的交點(diǎn)N的橫坐標(biāo)之比一定為1∶2，縱坐標(biāo)之比一定為1∶4
解析：電源的總功率PE＝EI，為圖線a；電源內(nèi)部的發(fā)熱功率Pr＝I2r，為圖線b；輸出功率PR＝EI－I2r，為圖線c；聯(lián)立這幾個(gè)等式，可以算得D項(xiàng)正確；另根據(jù)能量關(guān)系PE＝PR＋Pr知，C項(xiàng)正確．
答案：CD
A．在P向上移動(dòng)的過(guò)程中，A表的示數(shù)變大，油滴仍然靜止，G中有由a至b的電流
B．在P向上移動(dòng)的過(guò)程中，A表的示數(shù)變小，油滴向上加速運(yùn)動(dòng)，G中有由b至a的電流
C．在P向下移動(dòng)的過(guò)程中，A表的示數(shù)變大，油滴向下加速運(yùn)動(dòng)，G中有由a至b的電流
D．在P向下移動(dòng)的過(guò)程中，A表的示數(shù)變小，油滴向上加速運(yùn)動(dòng)，G中有由b至a的電流
解析：在P向上移動(dòng)的過(guò)程中，R變大，總電阻R總變大，根據(jù)I＝，電流表A的示數(shù)變小，則U＝E－Ir變大，R1兩端的電壓U1＝IR1變小，R1兩端的電壓U2＝U－U1變大，油滴向上加速運(yùn)動(dòng)，G中有由b至a的電流．同理可分析判斷C、D兩項(xiàng)的正誤．
答案：BC
(1)根據(jù)圖(a)所示的電路，在圖(b)所示的實(shí)物圖上連線．
(2)開(kāi)關(guān)S閉合時(shí)，多用電表用于測(cè)量________(填“電流”“電壓”或“電阻”)；開(kāi)關(guān)S斷開(kāi)時(shí)，多用電表用于測(cè)量________(填“電流”“電壓”或“電阻”)．
(3)表筆A應(yīng)為_(kāi)_______色(填“紅”或“黑”)．
(4)定值電阻的阻值R1＝________Ω，R2＝________Ω.(結(jié)果取3位有效數(shù)字)
圖(a) 圖(b)
(2)電流 電壓
(3)黑
(4)1.00 880
[解析] (1)根據(jù)電路圖連接實(shí)物圖，注意兩表筆與表頭的正負(fù)接線柱．
(2)根據(jù)“串聯(lián)分壓，并聯(lián)分流”可知，當(dāng)S斷開(kāi)時(shí)，多用電表測(cè)量電壓；當(dāng)S閉合時(shí)，多用電表測(cè)量電流．
(3)電流從紅表筆流進(jìn)多用電表，從黑表筆流出．從電路圖中表頭和表筆的接法可知電流從表筆A流出，所以A為黑表筆．
(4)當(dāng)S斷開(kāi)時(shí)為電壓表，此時(shí)R2＝－120 Ω＝880 Ω ；當(dāng)S閉合時(shí)為電流表，此時(shí)R1＝≈1.00 Ω.
電池組(電動(dòng)勢(shì)為4.5 V，內(nèi)阻約1 Ω)；
電流表(量程為0～250 mA，內(nèi)阻約5 Ω)；
電壓表(量程為0～3 V，內(nèi)阻約3 kΩ)；電鍵一個(gè)、導(dǎo)線若干．
①實(shí)驗(yàn)中所用的滑動(dòng)變阻器應(yīng)選下列中的________(填字母代號(hào))．
A．滑動(dòng)變阻器(最大阻值20 Ω，額定電流1 A)
B．滑動(dòng)變阻器(最大阻值1750 Ω，額定電流0.3 A)
②實(shí)驗(yàn)的電路圖應(yīng)選用下列的圖________(填字母代號(hào))．
③實(shí)驗(yàn)得到小燈泡的伏安特性曲線如圖所示．如果將這個(gè)小燈泡接到電動(dòng)勢(shì)為1.5 V，內(nèi)阻為5 Ω的電源兩端，小燈泡消耗的功率是________W.
[解析] ①測(cè)繪小燈泡的伏安特性曲線時(shí)，小燈泡兩端的電壓應(yīng)從0開(kāi)始，故所需要的電路為滑動(dòng)變阻器分壓式，滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用阻值小而電流大的A.②電路圖應(yīng)為滑動(dòng)變阻器分壓式和電流表外接法，所以應(yīng)選用B圖．③作出測(cè)電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的I－U圖像，與伏安特性曲線交于一點(diǎn)，這點(diǎn)的電壓與電流的乘積即為小燈泡消耗的功率，P＝IU＝0.10×1.0 W＝0.1 W.
圖(a)
多用電表；
電壓表：量程5 V，內(nèi)阻十幾千歐；
滑動(dòng)變阻器：最大阻值5 kΩ；
導(dǎo)線若干．
回答下列問(wèn)題：
(1)將多用電表?yè)跷徽{(diào)到電阻“×1k”擋，再將紅表筆和黑表筆________，調(diào)零點(diǎn)．
(2)將圖(a)中多用電表的紅表筆和________(填“1”或“2”)端相連，黑表筆連接另一端．
(3)將滑動(dòng)變阻器的滑片調(diào)到適當(dāng)位置，使多用電表的示數(shù)如圖(b)所示，這時(shí)電壓表的示數(shù)如圖(c)所示．多用電表和電壓表的讀數(shù)分別為_(kāi)_______kΩ和________V.
圖(b) 圖(c) 圖(d)
(4)調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的滑片，使其接入電路的阻值為零．此時(shí)多用電表和電壓表的讀數(shù)分別為12.0 kΩ和4.00 V．從測(cè)量數(shù)據(jù)可知，電壓表的內(nèi)阻為_(kāi)_______kΩ.
(5)多用電表電阻擋內(nèi)部電路可等效為由一個(gè)無(wú)內(nèi)阻的電池、一個(gè)理想電流表和一個(gè)電阻串聯(lián)而成的電路，如圖(d)所示．根據(jù)前面的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算可得，此多用電表內(nèi)電池的電動(dòng)勢(shì)為_(kāi)_______V，電阻“×1k”擋內(nèi)部電路的總電阻為_(kāi)_______kΩ.
[解析] (1)多用電表調(diào)零時(shí)把兩表筆短接相當(dāng)把電路接通．
(2)根據(jù)流經(jīng)電壓表的電流是從正極流向負(fù)極，可判斷出電流的方向；再根據(jù)對(duì)多用電表來(lái)說(shuō)“紅進(jìn)黑出”即電流從紅表筆流入，從黑表筆流出，可判斷出紅表筆接1.
(3)根據(jù)讀數(shù)原則，最小刻度是1、0.1、0.01的都要估讀一位．圖b中的指針指在15，而10～20間的最小刻度為1，所以讀數(shù)為15.0；圖c中的電壓表的最小刻度為0.1 V，指針指在36格，所以讀數(shù)為3.60 V.
(4)當(dāng)把滑動(dòng)變阻器的電阻調(diào)為零時(shí)，相當(dāng)于多用電表測(cè)的是電壓表的電阻，所以多用電表的讀數(shù)即為電壓表的內(nèi)阻．
(5)根據(jù)多用電表的原理，其中值電阻等于其內(nèi)阻，即選×1k擋時(shí)的內(nèi)阻為15.0 kΩ，此時(shí)滑動(dòng)變阻器接入電路的阻值調(diào)為零，相當(dāng)于只有多用電表和電壓表構(gòu)成一回路，此時(shí)I＝＝，可得E＝9.00 V.
（1）求驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸入功率P電；
（2）若驅(qū)動(dòng)電機(jī)能夠?qū)⑤斎牍β实?0%轉(zhuǎn)化為用于牽引汽車(chē)前進(jìn)的機(jī)械功率P機(jī)，求汽車(chē)所受阻力與車(chē)重的比值．（g取10 m/s2）
解析：（1）驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸入功率P電＝IU＝1.5×103 W.
（2）在勻速行駛時(shí)P機(jī)＝0.9P電＝Fv＝fv，f＝0.9P電/v＝1.35×102 N.
汽車(chē)所受阻力與車(chē)重之比f(wàn)/mg＝0.004 5.
答案：（1）1.5×103 W?。?）0.004 5
（1）調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器R3，使電阻R1和R2消耗的電功率恰好相等，求此時(shí)電阻R1和R2的阻值為多大？R3接入電路的阻值為多大？
（2）調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器R3，使A、B兩點(diǎn)的電勢(shì)相等，這時(shí)電阻R1和R2消耗的電功率各是多少？
解：（1）R1、R2和R3串聯(lián)，電流相等。當(dāng)電阻R1和電阻R2消耗的電功率相等時(shí)，得R1=R2
由伏安特性曲線可知，此時(shí)電路中的電流I=2.5mA，
這時(shí)加在電阻R1和R2上的電壓U1=U2=2.5V，
由歐姆定律得 ，
滑動(dòng)變阻器R3兩端電壓為 V
由歐姆定律得
（2）調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器R3，當(dāng)A、B兩點(diǎn)的電勢(shì)相等時(shí)，R3=0，
則 V
又因電阻R1和R2的電流相等，從伏安特性曲線上可以看出，V，V
電阻R1消耗的電功率為W
電阻R2消耗的電功率為W
聯(lián)系客服
