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套走董明珠26億,拉王健林、劉強東下水,銀隆魏銀倉用了什么方法

2018年11月13日,銀隆新能源發(fā)出一則公告:

公司董事長魏銀倉通過不法手段,侵占公司財產(chǎn),金額高達10個億。公司已經(jīng)依法對其起訴,案件正在偵查中。

被自己創(chuàng)立的公司告上法庭,這樣的事簡直前所未有。

魏銀倉本人對此并不甚在意,他早已卷錢跑路,去了國外。

而被他忽悠的董明珠,怎一個慘字了得。

董明珠怎么也不會想到,僅僅過了一年時間,她拉著王健林和劉強東一起投資的30個億(其中,董明珠自己就投了26個億),會就這樣打了水漂。

不過,董明珠“鐵娘子”的稱呼也不是白叫的,沒過多久,董明珠就做了一個讓人意想不到的決定。

企業(yè)家魏銀倉何許人也

魏銀倉和董明珠的第一次相見,是在2015年的一個企業(yè)家論壇會議上。

當(dāng)時,魏銀倉就坐在董明珠旁邊,他只用了一句話,就讓這個在商界有著毒辣眼光的“鐵娘子”對他產(chǎn)生了興趣。

“董總,您好,我手里有個關(guān)于鈦酸鋰電池的項目,不知道您對這方面有過關(guān)注嗎?”

當(dāng)時,正是國內(nèi)新能源發(fā)展的高速時期,而魏銀倉口中的鈦酸鋰技術(shù),正是國內(nèi)市場欠缺的。

換句話說,如果誰掌握了鈦酸鋰電池技術(shù),就相當(dāng)于拿到了打開新能源大門的鑰匙。

那魏銀倉又是如何拿到這項技術(shù)的呢?

魏銀倉,1959年出生,河北邯鄲人,父母是普通農(nóng)民。

父母雖然沒有為魏銀倉提供多好的生活條件,但他們卻給了魏銀倉一個足以治愈一生的童年。

他們從不強迫孩子,更不以“窮”裹挾孩子。

從小到大,所有一切都由魏銀倉自己決定。不想上學(xué),父母也不勉強;不想學(xué)手藝,父母也不翻臉。

雖然在這種環(huán)境下長大的魏銀倉,任何時候都自己充滿自信,也很有創(chuàng)造力??墒?,絲毫不加約束也造就了他“天不怕地不怕”的個性,為以后埋下了禍根。

眼見魏銀倉整天游手好閑,無所事事,父親做了唯一一次“專制”的決定:把兒子送進部隊,讓國家調(diào)教。

魏銀倉正值青春,年輕氣盛,對部隊也有無限憧憬,二話不說,就背著行囊離開了家。

1982年,魏銀倉從部隊復(fù)員回家,在朋友的介紹下,去了武安一家汽修廠工作。

男孩子對于汽車,就像女孩子之于洋娃娃,都有一種偏執(zhí)的喜愛。

魏銀倉腦子轉(zhuǎn)得快,對很多汽修技術(shù)一點就通,很多老客戶都指名讓他維修。

就這樣,積累了幾年的維修技術(shù)后,魏銀倉做了一生中第一個重大決定:自立門戶。

魏銀倉平時為人十分仗義,一起工作的十幾個小弟聽說要他要單干,索性和他一起辭了工。

沒過多久,魏銀倉拿著幾年的積蓄,在武安中興路附近開了一家屬于自己的汽修廠。

以前的“小魏”,現(xiàn)在的“魏總”,稱呼上的改變,代表了身份的轉(zhuǎn)變。

有汽修技術(shù),又有交際能力,魏銀倉開的汽修廠很快站穩(wěn)了腳跟。

幾年時間下來,魏銀倉成了名副其實的“魏總”,不僅賺得盆滿缽滿,而且還積累了很多人脈。

1996年,魏銀倉再次嗅到了商機。

聽說邯鄲和武安之間要建一條邯武公路,魏銀倉托關(guān)系搭上了邯鄲市光大公路開發(fā)有限公司這條線,并與之簽訂合同:魏銀倉投資項目,利潤雙方共享。

魏銀倉也算個成功商人,面對如此不平等的合約,他怎么會輕易同意呢?

有句話說,無利不起早,聰明如魏銀倉,又怎么會不知這其中的利益。

事實上,邯武公路的建造,不僅縮短了路程,也為人們帶來了便利交通,到時候,只收費站一項收益,就能讓魏銀倉大賺一筆。

不過,魏銀倉的欲望早已被撐大,他像一只怎么都吃不飽的饕餮,什么錢都想收入囊中。

他貪污的事情很快被人舉報,可此時的魏銀倉早已帶著全部身家,逃去了國外。

曾經(jīng)跟著他干的員工,一夜之間,全部變成了無業(yè)游民。

去了國外的魏銀倉也沒有閑著,他手里有錢,東山再起并不是難事。

他發(fā)現(xiàn)了另一個賺錢的風(fēng)口:新能源汽車。

董明珠豪擲26億,和魏銀倉合作

逃去國外后的魏銀倉,和一家名叫“奧泰納米”的新能源公司有了合作。

這家公司資金鏈出現(xiàn)問題,面臨倒閉,而魏銀倉手里卻有錢。

經(jīng)過洽談,魏銀倉以3個多億拿到了這家公司53.6%的股權(quán),擁有了公司的決策權(quán)。

魏銀倉為何花這么多錢,拯救一家即將倒閉的公司呢?

原來,這家公司有一項國內(nèi)好多公司沒有的技術(shù)——鈦酸鋰電池技術(shù)。

當(dāng)時,新能源汽車在國內(nèi)還處于發(fā)展階段,國家為了扶持這個行業(yè),制定了一系列的補貼政策。

此時,聽說魏銀倉在國外開了家新公司的武安,為了家鄉(xiāng)發(fā)展,竟然和魏銀倉取得聯(lián)系,不久之后,魏銀倉就以“助力新能源行業(yè)發(fā)展,振興家鄉(xiāng)”的名義高調(diào)回到了國內(nèi)。

為了讓人相信他確有實力,魏銀倉大刀闊斧收購了珠海廣通汽車有限公司,將其更名為珠海銀隆新能源汽車有限公司。

不僅如此,魏銀倉還以發(fā)展新能源為由,申請國家補助,先后拿到了5500萬、10億、21億的補貼。

他之所以能一次次申報成功,還是因為他手里拿著一張王牌:鈦酸鋰技術(shù)。

鈦酸鋰到底有什么厲害之處?

鈦酸鋰電池充電快、壽命長,是當(dāng)時的碳酸鐵鋰和三元鋰所不能比擬的,其充電速度快到5分鐘就能充滿,使用壽命也能達到50年之久。

不過,鈦酸鋰也有一個致命弱點:它的體積太大,只能用在大型貨車和客車上。

董明珠對新能源不僅有所了解,對這個行業(yè)也有過一定研究,聽魏銀倉說他手里有鈦酸鋰技術(shù),瞬間就來了興致。

“如果能把鈦酸鋰技術(shù)升級,然后用在小型客車上,這將是個十分有潛力的項目。”兩人交談一番后,董明珠對魏銀倉說道。

魏銀倉聽董明珠這么一說,知道事情十有八九能成,而他之所以這么急著找投資人,就是因為他拿著國家給的補貼,都用在了假公濟私上。

2013年,河北銀隆新能源產(chǎn)業(yè)園興建成功。

9月,珠海市金灣區(qū)以“科研經(jīng)費”的名義,給銀隆賬戶打了1億。

幾天后,魏銀倉拿著這筆科研經(jīng)費,分為5千萬和6千萬,打給了自己名下的另一家公司。

隨后,魏銀倉又以“研究技術(shù)”為名,拿到了好幾筆投資。

為了吸引更多投資人,魏銀倉不止一次說過,如果開發(fā)出鈦酸鋰電池汽車,銀隆的市值將達到80萬億,甚至更高!

2014年,魏銀倉以購買設(shè)備為由,從銀隆賬戶中提走5億,隨后把錢打入了深圳一家叫銀格的公司。

事后,人們才發(fā)現(xiàn),這家銀格公司的法人,就是魏銀倉妻子的妹妹。

在魏銀倉的一番操作下,銀隆開始走下坡路。

遇到董明珠時,銀隆早已名存實亡,成了一個空殼公司。

可一心想在新能源行業(yè)有所發(fā)展的董明珠,并沒有顧慮太多,會議結(jié)束時,董明珠就給魏銀倉吃了一顆定心丸:她決定拿130億收購銀隆。

然而,等董明珠在董事會上提起此事時,卻遭到了其他董事的反對。

“銀隆名聲不好,他們公司門口經(jīng)常有討薪的員工。”

“把鈦酸鋰技術(shù)用于小型客車,技術(shù)尚不成熟,投資風(fēng)險太大?!?/p>

無論董事們以何種理由勸說,董明珠就是鐵了心要投資。她找到好友王健林和劉強東,希望兩人和自己一起出資。

最終,董明珠以個人名義拿出10億,又把自己在公司的股份變現(xiàn)16億,和王健林及劉強東一起共給銀隆30億,拿到了銀隆22.388%的股權(quán)。其中,董明珠以投資數(shù)額大,占比17.46%。

自此,董明珠成了繼魏銀倉之外,銀隆的第二大股東。

“鐵娘子”的稱號,不是白叫的

成為股東后的董明珠,自然有權(quán)利查看公司的賬目。

這不看不知道,一看嚇一跳。

公司從2017年開始,就不怎么營利了,80億資金的收益里,其中有很大一部分是2015年和2016年的尾款,這和魏銀倉曾經(jīng)拍著胸脯保證的300億差得不是一星半點。

不僅如此,經(jīng)過董明珠一番大刀闊斧的詳查,她發(fā)現(xiàn)魏銀倉和總經(jīng)理孫國華之間存在明顯的利益輸送,有著鐵娘子之稱的董明珠隨手就報了警。

看眼自己空手套白狼的伎倆被識破,魏銀倉再次選擇了卷鋪蓋跑路,而總經(jīng)理孫國華就慘了,等待他的將是監(jiān)獄生活。

2018年11月13日,銀隆新能源發(fā)出公告:魏銀倉以個人名義侵占公司財產(chǎn),數(shù)目高達10億,現(xiàn)已報警,特此公告。

董明珠怎么也想不到,自己投資的26億就這樣被魏銀倉揮霍一空,只留下一個空殼公司給她。

不過,對有著“鐵娘子”之稱的董明珠來說,這還不算最壞的結(jié)果。

銀隆雖然被掏空,但仍有鈦酸鋰這項專利在,且魏銀倉出逃后,董明珠就成了第一掌門人。

在她的雷霆之勢下,公司進行整改,很快有了成績。

2018年,銀隆開發(fā)的銀隆公交車、銀隆新能源車正式走向市場,只上半年,銀隆就銷售出去了3000多輛。

2019年,銀隆已經(jīng)走出低迷時期,開始走向盈利。到了2020年,銀隆公司的鈦酸鋰產(chǎn)品已經(jīng)成為市場主流,且在中國第十屆國際儲能大會上獲得最具影響力的中國儲能產(chǎn)業(yè)。

會上,董明珠笑容滿面,自信滿滿:“我相信,不久的將來,銀隆新能源會成為珠海第二個千億企業(yè)?!?/span>

2021年11月,銀隆正式更名為“格力鈦新能源股份有限公司”,格力拿到了銀隆47.93%的股份,從此歸格力所有。

曾經(jīng)和董明珠一起投資銀隆的王健林,也在一次采訪中表示:“之所以跟著投,一是我很看好新能源,二是我很看好董明珠,我相信她有這個實力和眼光?!?/strong>

反觀魏銀倉,縱然有一副聰明的經(jīng)商頭腦,卻沒有一顆堅持腳踏實地的心,一直想賺塊錢,終究走不長遠。

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