Part.1
傳感器要調(diào)換嗎
有的車主朋友咨詢：輪胎換位了，怎么調(diào)換傳感器？要拆嗎？要重新配對(duì)嗎？要怎么辦？
輪胎換位，無(wú)需將傳感器拆卸
只需要將換過的輪胎重新配對(duì)
適用偉力通胎壓監(jiān)測(cè)所有型號(hào)
好了，到這里，不少車主小伙伴已經(jīng)明白了，接下來您只需要在本公眾號(hào)回復(fù)關(guān)鍵詞“內(nèi)置配對(duì)”/“外置配對(duì)”即會(huì)收到配對(duì)方法指導(dǎo)。如果您使用的是VT800/VT800A款，則回復(fù)關(guān)鍵詞“VT800A配對(duì)“/”VT800配對(duì)”。
Part.2
輪胎定位知多D
輪胎換位，是有些養(yǎng)車常識(shí)的車主耳熟能詳?shù)钠嚤ｐB(yǎng)項(xiàng)目之一。但是具體是怎么一回事呢，有的車主可能也說不來詳細(xì)的情況，因此小編在這普及一下學(xué)渣必備、學(xué)霸選配的輪胎換位知識(shí)，僅為幫助車主小伙伴們了解哦~
Q1：為什么要輪胎換位？
小汽車上的四條輪胎，由于作用不同，接觸的路面情況不同，載荷不同，甚至由于交通法規(guī)的要求，造成四條輪胎的磨損不可能是一樣的。輪胎換位的目的是讓四條輪胎磨損均勻，延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。
Q2：為什么四條輪胎磨損是不一樣的？
▉ 驅(qū)動(dòng)輪磨損大于非驅(qū)動(dòng)輪
小汽車的車輪，通常是分驅(qū)動(dòng)輪和非驅(qū)動(dòng)輪的，驅(qū)動(dòng)輪的磨損要大于非驅(qū)動(dòng)輪。目前大多數(shù)小汽車是前輪驅(qū)動(dòng)，也有后輪驅(qū)動(dòng)。當(dāng)然，很多SUV是四輪驅(qū)動(dòng)，但是即使叫做“四輪驅(qū)動(dòng)”，通常也不是全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)，這種四輪驅(qū)動(dòng)，也是常態(tài)兩輪驅(qū)動(dòng)，需要時(shí)才是四輪驅(qū)動(dòng)。目前主流的是（自動(dòng)）智能四驅(qū)，或時(shí)按需（手動(dòng)可選）四驅(qū)。所以，在絕大多數(shù)情況下，還是前輪或后輪來驅(qū)動(dòng)車輛，在需要時(shí)另外兩輪才參與驅(qū)動(dòng)。這樣，驅(qū)動(dòng)輪的磨損，就大于非驅(qū)動(dòng)輪。
▉ 前輪“負(fù)擔(dān)”大，磨損大于后輪
制動(dòng)時(shí)，前輪的制動(dòng)力要遠(yuǎn)大于后輪。小汽車車通常是發(fā)動(dòng)機(jī)前置，大多數(shù)的使用情況下，駕乘都是在前座，所以前輪的載荷要大于后輪。前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，承受轉(zhuǎn)向時(shí)的側(cè)向力和摩擦，所以前輪側(cè)磨損要大于后輪。目前大多數(shù)小汽車是前輪驅(qū)動(dòng)，所以前輪的磨損要大于后輪。
▉ 左轉(zhuǎn)彎令右側(cè)輪胎磨損大于左側(cè)
大家日常行駛都知道，左轉(zhuǎn)彎是“轉(zhuǎn)大彎”，右轉(zhuǎn)彎是“轉(zhuǎn)小彎”，左轉(zhuǎn)彎車速往往會(huì)大于右轉(zhuǎn)彎車速，所以汽車右側(cè)的輪胎在左轉(zhuǎn)彎時(shí)受到壓力大于左側(cè)輪胎，汽車行駛一定里程后，右側(cè)輪胎的磨損會(huì)比左側(cè)嚴(yán)重。
所以說，四條輪胎的磨損，是不可能一致的，如果一直這樣下去，就會(huì)出現(xiàn)某一個(gè)或兩個(gè)輪胎比其它輪胎更早的達(dá)到磨損極限而報(bào)廢。而其它的輪胎卻在“雞肋”的使用著。為什么說“雞肋的使用著”，因?yàn)閾Q了可惜，還可以用；不換繼續(xù)用，性能對(duì)比新胎，不可同日而語(yǔ)，在四條輪胎中，性能“拖后腿”。
最好狀態(tài)是，輪胎磨損均勻，同時(shí)到達(dá)更換的程度，同時(shí)換成新胎，這樣車輛又會(huì)恢復(fù)到不錯(cuò)的輪胎性能狀態(tài)。這樣的話，每條輪胎都會(huì)物盡其用，使用壽命最大化，這就是輪胎換位的主要目的。再有，均勻磨損的四條輪胎，性能均衡，操控性相對(duì)是穩(wěn)定的，這對(duì)駕駛是有好處的。
Q3：多少公里需要進(jìn)行輪胎換位？
多少公里進(jìn)行輪胎換位，在車輛的使用說明書，也就是《用戶手冊(cè)》中，是有明確說明的，通常是8000~13000KM。如果車輛是每5000KM更換機(jī)油，那么選擇每10000KM，在更換機(jī)油的同時(shí)進(jìn)行輪胎換位，是比較合理的。
Q4：怎樣進(jìn)行輪胎換位？
輪胎換位的方式，在您車輛的使用說明書中，也就是《用戶手冊(cè)中》中，也是有明確說明的，您參照?qǐng)?zhí)行就行，不必再找什么“攻略”或者咨詢那些所謂的“老司機(jī)”，或“懂行的人”。
這里做個(gè)簡(jiǎn)單的說明，僅供參考：
通常，驅(qū)動(dòng)輪在換位時(shí)，不改變旋轉(zhuǎn)方向，非驅(qū)動(dòng)輪可以改變旋轉(zhuǎn)方向。也就是驅(qū)動(dòng)輪平行換位，非驅(qū)動(dòng)交叉換位。
那么，對(duì)于一輛后輪驅(qū)動(dòng)，或者說絕大多數(shù)時(shí)間后輪驅(qū)動(dòng)的車輛來說，就是后輪平行向前，前輪交叉向后。
同樣，對(duì)于一輛前輪驅(qū)動(dòng)，或者說絕大多數(shù)時(shí)間前輪驅(qū)動(dòng)的車輛來說，就是前輪平行向后，后輪交叉向前。
當(dāng)然，還有其它的換位方式，例如：五輪換位，也就是備胎也參與換位。這種換位方式源自于貨車和早年間的汽車養(yǎng)護(hù)理念。目前的小汽車，備胎通常是小尺寸的專用備胎，或者簡(jiǎn)配的鐵輪轂的輪胎，所以基本上不再采用這種換位方式。不過，仁者見仁、智者見智，除非是您的《用戶手冊(cè)》建議。
Q5：輪胎換位的注意事項(xiàng)
▉ 單導(dǎo)向輪胎不能交叉換位
如果您的愛車進(jìn)行過輪胎改裝，換用高性能的單導(dǎo)向輪胎，那么輪胎換位的方式也就不同于《用戶手冊(cè)》上的說明了。由于輪胎的旋轉(zhuǎn)方向不能改變，所以車輪只能平行換位，不能交叉換位。
▉ 有些車無(wú)法輪胎換位
有些性能車，或者改裝后的性能車，驅(qū)動(dòng)輪的輪胎型號(hào)不同于非驅(qū)動(dòng)輪，通常驅(qū)動(dòng)輪更寬，而且還是有旋轉(zhuǎn)方向要求的單導(dǎo)向輪胎。所以這種車無(wú)法進(jìn)行輪胎換位。當(dāng)然，輪胎磨損均勻和使用壽命也不只這種車需要考慮的。
▉ 長(zhǎng)里程沒有進(jìn)行過輪胎換位，換位后會(huì)有“副作用”
行駛很長(zhǎng)的里程而沒有進(jìn)行過輪胎換位，也就不要進(jìn)行輪胎換位了，此時(shí)輪胎磨損的不均勻程度，通過輪胎換位已經(jīng)“糾正”不了了。而且，如果換位了，還會(huì)帶來一些負(fù)面的效果。
通常超過4萬(wàn)公里沒有進(jìn)行過輪胎換位，后輪內(nèi)側(cè)邊緣會(huì)有不規(guī)則的磨損，如果換至前輪，通常會(huì)帶來很明顯的胎噪，讓駕駛者接受不了。由于輪胎的磨損和長(zhǎng)時(shí)間一個(gè)方向的滾動(dòng)，輪胎會(huì)出現(xiàn)錐度和“單導(dǎo)向適應(yīng)性”，換位后，往往會(huì)出現(xiàn)跑偏或操控感受下降。
▉ 胎壓傳感器，換位后要進(jìn)行“學(xué)習(xí)”
不管是原車自帶胎壓監(jiān)測(cè)，抑或是車主自己后裝的胎壓監(jiān)測(cè)，換位后，需要進(jìn)行胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的重新配對(duì)，讓系統(tǒng)重新記錄胎壓傳感器的位置。否則儀表上/顯示器上顯示的胎壓位置，與實(shí)際的位置不符。
如果是原車自帶的胎壓監(jiān)測(cè)，需要執(zhí)行特殊的操作程序，甚至使用專用設(shè)備，所以交給專業(yè)的4S店操作，往往會(huì)更加可靠；后裝式的胎壓監(jiān)測(cè)，可自行操作配對(duì)。如偉力通胎壓監(jiān)測(cè)，可參考本文Part1的說明。
▉ 輪胎換位帶來的“不適應(yīng)”
有些情況下，輪胎換位后會(huì)感覺跑偏，如果只是“似是而非”的輕微的跑偏，懸架無(wú)損傷變形，氣壓正常，輪胎磨損正常，那么使用一段時(shí)間，這種“現(xiàn)象”會(huì)消失。一是車輛操控性的微小變化，被駕駛者的敏感感受給“放大”的操控不適應(yīng)感受。二是輪胎改變旋轉(zhuǎn)方向后，造成的操控性能變化，隨著使用，輪胎會(huì)“適應(yīng)相反的旋轉(zhuǎn)方向”，這種現(xiàn)象很快就會(huì)消失。
如果“現(xiàn)象”一直持續(xù)，需要進(jìn)行相應(yīng)的檢查和設(shè)置。通常是進(jìn)行四輪定位，檢查定位角度。如果是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，需要進(jìn)行轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的對(duì)中學(xué)習(xí)。
總之，輪胎換位是必不可少的輪胎養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目，能夠讓輪胎磨損均勻，延長(zhǎng)使用壽命，維持相對(duì)持久、穩(wěn)定的操控性。如何進(jìn)行輪胎換位，首先參考《用戶手冊(cè)》，其次根據(jù)輪胎的類型和車輛的實(shí)際情況而定。
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