想起昨天的經(jīng)歷，我仍然心有余悸。
難得下班早點(diǎn)，我就自己開車去接大亨放學(xué)，途中還順道捎上了同小區(qū)一位媽媽。
因?yàn)閷W(xué)校門口不能停車，我便把車停在了馬路對(duì)面。這位媽媽看車不能久停，就好心說自己過去把女兒和大亨一起接過來，讓我在車前等著就行。
沒想到才五分鐘的時(shí)間就差點(diǎn)釀成大禍。
也許是大亨看見了馬路對(duì)面的我，有些興奮，綠燈剛亮起，他便掙脫了阿姨的手向我跑來，恰好一輛右轉(zhuǎn)的汽車突然駛來，那一刻我頭皮發(fā)麻，大腦一片空白，尖叫聲堵在嗓子眼。
還好最后司機(jī)在離大亨一米外的地方剎住了車，我趕緊趁著綠燈上前去抱走嚇壞的大亨。同小區(qū)的媽媽在一旁內(nèi)疚地一直說：“不好意思，我明明牽著他手，不知道他怎么還跑脫了......”
現(xiàn)在再回想這件事我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)關(guān)鍵——原來很多家長(zhǎng)還不知道，過馬路千萬(wàn)不能牽孩子的手！
過馬路為什么不能牽孩子的手？
前段時(shí)間，在105國(guó)道順德倫教段，一名3歲小女孩突然沖出馬路，還好小汽車及時(shí)剎車，否則后果不敢想象。
家長(zhǎng)說：“本來是牽著孩子的，沒想到她一下子就掙脫了，就10來秒的時(shí)間， 她就跑到國(guó)道上，那種感覺真的太可怕了，好絕望！”
其實(shí)生活中，很多人常常會(huì)牽著孩子的手過馬路，以為這樣就是安全的，但事實(shí)告訴我們，這并不能避免悲劇發(fā)生。
- 一個(gè)女人牽著孩子在馬路邊，小孩子不知為何突然掙脫沖向馬路，結(jié)果被一輛路過的小汽車撞倒……
你或許會(huì)說，這是因?yàn)榕肆庑。蛔『⒆樱?/span>但我們?cè)倏纯聪乱粋€(gè)悲劇。
- 一個(gè)男人帶著孩子過馬路，可孩子依然輕易掙脫爸爸的手，被迎頭而來的貨車壓過......
要知道，家長(zhǎng)帶孩子過馬路的正確姿勢(shì)并不是牽著手，而應(yīng)該是抓著孩子手腕。你看了下面這則公安管理局的視頻之后就會(huì)明白：
孩子手掌小容易掙脫，手心又容易出汗，而且冬天很多家長(zhǎng)還涂了護(hù)手霜，手滑也牽不住孩子，抓緊孩子的手腕，就算孩子遇到分心的事物也無法掙脫。而且低齡的孩子最好是抱著過馬路，這樣就能給孩子多一份安全守護(hù)了。還記得去年深圳4歲女孩過馬路被碾壓身亡的新聞嗎？
一位女性牽著4歲的孩子過馬路，她提前揮手示意車輛禮讓后，徑直牽著孩子往前走。誰(shuí)料過來的汽車并未減速讓行，慌忙中她本能地躲開了汽車，但牽著的小女孩躲避不及，被車碾壓身亡。悲劇就這么發(fā)生了，上一秒還牽著手笑嘻嘻的女孩，下一秒就躺在了冰冷的血泊中。如果當(dāng)時(shí)她抓的是小女孩的手腕，在她轉(zhuǎn)身時(shí)是不是能順帶把小女孩往里拉幾厘米？這幾厘米的距離就決定了生與死，決定了兩個(gè)家庭的未來。
孩子過馬路真不是件小事
2018年全國(guó)共發(fā)生涉及孩子傷亡的交通事故2萬(wàn)余起，造成2200多名孩子死亡，也就是每天有6名孩子在路上死亡。
而這里面又有很大一部分是發(fā)生在孩子過馬路的瞬間。我總結(jié)了幾項(xiàng)過馬路時(shí)最容易犯的錯(cuò)誤和要點(diǎn)，請(qǐng)家長(zhǎng)們一定要看看。很多時(shí)候，我們以為孩子能看懂紅綠燈，能跑得跟成人一樣快的時(shí)候就可以單獨(dú)過馬路了。但事實(shí)并不是這樣。美國(guó)艾奧瓦大學(xué)研究人員曾找來6歲、8歲、10歲、12歲和14歲的青少年兒童，讓他們穿過寬約2.7米的馬路。此時(shí)，每間隔2到5秒就會(huì)有一輛虛擬汽車以每小時(shí)40公里的速度向他們駛來。通過觀察每個(gè)孩子先后20次過馬路的表現(xiàn)，研究人員發(fā)現(xiàn)：孩子長(zhǎng)大了自然會(huì)有獨(dú)立過馬路的機(jī)會(huì)，但孩子的生命只有一次，不需要過早地讓他在這方面獨(dú)立，否則一旦意外發(fā)生就追悔莫及。
有些家長(zhǎng)以為對(duì)孩子做安全教育就是告訴他們“紅燈停、綠燈行”，這會(huì)導(dǎo)致孩子盲目迷信看燈，而忽略了很多危險(xiǎn)，比如綠燈時(shí)右轉(zhuǎn)的車輛，闖紅燈的車輛，黃燈時(shí)加速通過斑馬線的車輛。我們可以教孩子平時(shí)靠右走人行道，過馬路走斑馬線，且牢記“一看二慢三通過”：不要認(rèn)為“撞了就是汽車全責(zé)，他不敢撞”，不是每個(gè)司機(jī)都技術(shù)很好，更何況技術(shù)再好的司機(jī)也有沒看到的時(shí)候；不要認(rèn)為“國(guó)家提倡禮讓行人，他撞我就是不文明”，就帶孩子一起闖紅燈，這相當(dāng)于拿自己的生命去賭別人是否文明；更不要認(rèn)為“我一定要跟汽車爭(zhēng)那一口氣”，要爭(zhēng)就爭(zhēng)活著那口氣。為了搶到那幾秒的時(shí)間，付出的代價(jià)卻是孩子的性命，這太不值了。我們都知道大貨車、公交車有盲區(qū)，但是對(duì)于低齡的孩子來說，小汽車也有很多盲區(qū)。
- 車的正前方往前延伸，約80厘米處有一個(gè)扇形盲區(qū)，身高在70厘米左右的孩子蹲下后，司機(jī)根本看不到。
- 兩邊后視鏡到車頭，也會(huì)形成兩個(gè)三角盲區(qū)。
- 汽車中部，離車身30度夾角以外區(qū)域，屬于汽車后視鏡盲區(qū)范圍。
- 在小汽車尾部3米范圍內(nèi)，一米以下的區(qū)域，也都是視線盲區(qū)。
一定要看住自己的孩子，不要靠近各種汽車，每個(gè)駕駛員上車前也最好繞車一周檢查下周邊環(huán)境，不要因?yàn)橐粫r(shí)大意釀成不可挽回的后果。桂林曾發(fā)生過一起超載貨車碾壓橫過馬路8歲男孩的事件。據(jù)民警調(diào)查，當(dāng)晚，一對(duì)姐弟到321國(guó)道公路邊玩耍。突然，他們發(fā)現(xiàn)馬路對(duì)面有一個(gè)綁著玩具的氣球。弟弟馬上穿過馬路去撿，返回途中被一輛滿載石渣的大貨車撞倒。8歲的弟弟躺在地上一動(dòng)不動(dòng)，左手還抓著那個(gè)玩具。而10歲的姐姐親眼目睹了整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)，也留下了一輩子抹不去的心理陰影。事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，姐姐趴在弟弟身上哭泣
類似的案例比比皆是，實(shí)在不忍心放上來了。一定要告訴孩子，玩具掉了千萬(wàn)不要回馬路上撿，一定！
除了過馬路
這3點(diǎn)乘車安全一定要注意
根據(jù)美國(guó)高速公路交通安全局（NHTSA）交通事故數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)：
未安裝安全座椅的車輛同已安裝的車輛相比，嬰童的致死率要高出8倍，受傷率為3倍。有的家長(zhǎng)喜歡抱著孩子坐車，覺得舒適又親密。但這是一種高危行為，哪怕汽車以40公里左右的速度慢行，一旦發(fā)生事故緊急停車，體重10公斤的孩子，也會(huì)瞬間產(chǎn)生300-400公斤的沖擊力。之前江西13歲男孩將頭伸出天窗，撞上高速限高桿身亡的新聞還歷歷在目，本是一起可以避免的悲劇，卻因?yàn)橥屑议L(zhǎng)的不重視而上演，可憐又可氣啊。
除了不能讓孩子把頭手伸出天窗、車窗，還要注意別讓后排孩子隨意打開車門，特別是低齡還不懂事的孩子。因?yàn)楹⒆觼y按車門開關(guān)導(dǎo)致跌出車外受傷的新聞很多。我們作為家長(zhǎng)能做的就是，上車前一定要記得按下后排的兒童安全鎖。
因?yàn)橛鸾q服是填充的，里面有很多氣體。當(dāng)發(fā)生碰撞時(shí)，羽絨服漏氣之后，安全帶不能再緊貼孩子身體，無法再起到約束作用。
加上羽絨服表面屬于特滑面料，孩子很可能被甩出去，發(fā)生意外傷害。除了羽絨服，一些填充類或者光滑面料的防寒服、棉衣也同理。孩子安全無小事，警鐘必須長(zhǎng)鳴，絕不能心存僥幸。意外的幾率可能是萬(wàn)分之一，但一旦發(fā)生在自己身上，就是百分之百！一旦涉及孩子安全，我就說得比較多了，希望你們看到這篇文章也能轉(zhuǎn)給帶孩子的朋友、家人，讓更多人重視起帶孩子過馬路的問題。
本站僅提供存儲(chǔ)服務(wù)，所有內(nèi)容均由用戶發(fā)布，如發(fā)現(xiàn)有害或侵權(quán)內(nèi)容，請(qǐng)
點(diǎn)擊舉報(bào)。
