立交橋，可謂是現(xiàn)代城市不可或缺的一環(huán)，疏通交通，解決堵塞，儼然就是城市的“大動脈”；當然，它也是城市“幾何美學”的集中體現(xiàn)者，錯綜復雜的橋梁在設計師的巧妙構思下，變得美輪美奐，讓一座城市顯得格外有“靈性”。

想象一下，無數(shù)的車輛，從四面八方急速駛來，在立交橋的不同路層穿梭，然后匯入主道，最后向著不同的方向遠去。有的車輛行駛在上層，有的車輛行駛在中間，有的車輛行駛在最底層，因為它們都有自己各自的目的地。就如同千姿百態(tài)的人生一樣，都在找尋自己最好的歸宿。

而國內城市立交最具代表性的地方還是“8D魔幻城市”——重慶。這座城市的立交由地域環(huán)境而決定，復雜程度讓人望而卻步，甚至有時候導航都無濟于事，但它的美卻能驚艷眾人。這不，重慶一座“悟空立交”又成了網(wǎng)紅，來一起看看吧。

近日，重慶科學城的科學大道的新建項目貫通，預示著青龍咀立交橋和新建獅子口立交橋主體完工。有航拍愛好者發(fā)現(xiàn)，新建部分與青龍咀立交交錯在一起構成了一幅有趣的畫面，遠遠望去就像一張“猴臉”，于是被人成為“悟空立交”。而設計者表示，這其實是叫“蝶形立交”（PS：蝶形立交，就是把4個匝道均設置在環(huán)線一側的兩個象限內，形成互通）。

俯瞰這座“悟空立交”，可以發(fā)現(xiàn)兩條環(huán)形匝道就是悟空的兩只眼；半定向匝道就是悟空的臉；東西輔道就是悟空的額頭和下巴。不得不說，這“悟空”的五官比較鮮明，而它們也都有各自獨特的作用，交織在一起就實現(xiàn)了人行和慢行的作用。有網(wǎng)友調侃，師父，大師兄被科學城抓走了！

其實，林同棪公司設計的“蝶形立交”早在八十年代天津就建過，但是隨著車輛增多，逐漸不適應現(xiàn)代立交的需求，漸漸少見了；而蝶形立交交匯太多，也是會導致下道車輛和上道車輛發(fā)生堵塞的。不過，這種立交在重慶還是比較常見的，只是很多都沒有“額頭”和“下巴”的輔道，導致看起來不像“悟空”。

重慶立交有多美？

遠眺這座8D魔幻城市，目光都會被立交吸引。重慶作為一座山城，立交橋更是多種多樣，從3層4匝道到5層20匝道的都有，毫不夸張地說，一旦走錯一個匝道，就是“重慶一日游”。當然，它的美也是獨特的、有氣質的。來一起欣賞下吧。

當然，立交橋的外觀的形象還是需要綠化和園藝的搭配而形成的。不過，對于老百姓而言，不論是“蝴蝶”也好，“悟空”也罷，多數(shù)人都不在意它的外觀，只要能解決交通問題就是最好的。

畢竟，再漂亮的立交橋，只要有交叉點就容易堵塞，很多地方堵車點都在立交橋上。這種立交橋在城市內的效果遠不如高速路中的效果，期待以后國內的城市立交能夠有更大的突破。

話說，你們城市有沒有讓你印象深刻的“幾何美學”的立交呢？