世界上最早的汽車大燈就是普通的白熾燈，后來(lái)人們?cè)谄渲谐淙臌u族元素或鹵化物，提高了大燈的發(fā)光效率和使用壽命，所以稱其為“鹵素大燈”。它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低廉、技術(shù)成熟、光線柔和、均勻、穿透力強(qiáng)、維修方便等優(yōu)點(diǎn)；缺點(diǎn)就是亮度不高、照射距離較短、使用中發(fā)熱嚴(yán)重，使用壽命不高。很多人都認(rèn)為鹵素大燈是非常低端的光源，高端車是不屑使用的。
氙氣燈發(fā)光，是通過(guò)安定器將12v或者是24v的電壓，通過(guò)瞬間增壓，達(dá)到2萬(wàn)v的電壓。擊穿惰性氣體氙氣，而使其穿透發(fā)出來(lái)的光，這種光有一定的反應(yīng)遲鈍性，所以會(huì)看到氙氣燈有一個(gè)逐步啟動(dòng)的過(guò)程。因?yàn)榘l(fā)光原理，他的溫度在700度左右。LED大燈可謂是高低端車和低端車的分水嶺，LED大燈乍一看就給人一種高大上的感覺(jué)。LED大燈可以隨意的更換大燈造型，大燈里面的每個(gè)燈泡都是獨(dú)立的，不但亮度高而且能耗低。小編覺(jué)得LED大燈的缺點(diǎn)就有一個(gè)就是散熱不好！
LED大燈的原理就是發(fā)光二極管，實(shí)際上其原理和手機(jī)充電器上的指示燈是一樣的，只不過(guò)LED大燈的功率更大，亮度更高，LED大燈啟動(dòng)速度快，可以達(dá)到毫秒級(jí)別，功耗更低、壽命更長(zhǎng)，通?？梢赃_(dá)到50000小時(shí)，LED大燈目前只有一種色溫（7200K），顏色呈現(xiàn)冷白狀，高色溫帶來(lái)的問(wèn)題就是穿透性差，特別是在雨霧天氣，LED大燈的穿透力更低一些。需要特別說(shuō)明的是，現(xiàn)在一些原車的LED大燈和我們?cè)谀硨毶献约嘿?gòu)買的LED燈泡是兩回事，很多原車的LED大燈采用的是矩陣式LED直接發(fā)光設(shè)計(jì)，通過(guò)芯片編程直接控制照射方向，而某寶上的LED替換燈泡則還是利用傳統(tǒng)的反光碗聚光，由于替換燈泡的聚焦點(diǎn)和原車的不可能完全一致，因此，雖然亮度很高，但是光型較散，穿透力很差。解決方案是必須安裝透鏡。LED的一個(gè)很大的缺點(diǎn)是對(duì)散熱的要求更高。
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