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考試前必看:科目二難點與技巧總結(jié)

科目二考試可以說每一項都不簡單

一提到科目二學員朋友們壓力山大

安老師將科目二中每一項的難點都總結(jié)了一下

相信大家只要把這些難點弄懂弄透

科目二考試一把過完全沒問題

1

倒車入庫

倒車入庫是操作步驟是最多的項目。

倒車入庫要求的操作步驟多,相對應的需要記憶和操作的動作要領就多,容易出現(xiàn)問題的地方就多,失敗的可能性就大。

倒入庫時壓左庫線和左拐角,一般是因為第一把方向向右打死的時機太晚了;

倒入庫時壓右?guī)炀€和右拐角,一般是因為第一把方向向右打死的時機太早了;

出庫時壓左庫線和左拐角,一般是因為出庫時方向向左打死的時機太早了;

出庫時壓右?guī)炀€和右拐角,一般是因為出庫時方向向右打死的時機太早了。

必看總結(jié):

倒車入庫難點是打方向的時機,基本上失手的地方都是沒把握好打方向時機,導致車輛在到入庫的過程中出現(xiàn)壓線的情況,最終掛科。一定要記住“打方向宜早不宜遲”,方向打早了,還可以有時間和距離進行修正,打晚的話,想補救也沒機會了。


2

側(cè)方停車

側(cè)方位停車考試中,學員最多掛科的原因都是車身出線,即使車輪沒有壓線,車身上的部分出線被系統(tǒng)檢測到,等同于車身出線,必掛無疑。

右邊車身出線,一般是因為在最后向左打死方向這一步,方向打晚了,方向打晚,不是看錯了點,就是車速過快,方向跟不上速度;
左邊車身出線,一般是因為在最后向左打死方向這一步,方向打早了,方向打早基本上都是點沒有看準。
必看總結(jié):
要清楚什么時候向左打方向以及向右打方向,如果看的點是對的,下次就將車速放慢,方向再打快一點。一定要記住,看點要準,車速要慢,方向要穩(wěn)。

3

坡道定點停車和起步

坡道定點停車和起步一直是僅次于倒車入庫的難點項目。
坡道定點停車和起步最考驗定點和半離合的掌控,太多學員因為定點不準,半離合不穩(wěn)起步熄火而重頭再來。

不能壓右側(cè)邊線,還不能離的太遠(必須小于50cm);
坡道起步要想不熄火不溜車,比平地上要難一點,關鍵是這個離合器的半聯(lián)動位置很難掌握,抬少了,前進動力不足容易后溜;抬多了,發(fā)動機動力不足,容易熄火。
必看總結(jié):
找定點停車的位置可以看考試車的雨刮器節(jié)點和停車桿的重合點,每個人的點是不一樣的,建議根據(jù)自身情況調(diào)節(jié)。務必要注意練習離合器的控制,一是聽發(fā)動機聲音;二是感覺車身抖動。

4

直角轉(zhuǎn)彎

直角轉(zhuǎn)彎算是比較簡單的一個項目。
其中的易掛點就是直角壓線。

方向打早了,后輪就會軋到車道內(nèi)側(cè)角;
方向打晚了,車前角則會超過車道外側(cè)邊線。 
必看總結(jié):
打方向的時機最重要,要控制好車速,寧可慢一點,也不能快。當左后視鏡與橫向道路處在同一平行線時向左打死方向盤,在拐彎的過程中,要注意觀察左后視鏡,車左后輪與路角的距離。

5

曲線行駛

曲線行駛的難點在于保持車輛的運行軌跡。
其中的易掛點為在行駛過程中壓線。

看點不準和打方向不及時都會造成壓線;
行駛過程都很順利,最后在s彎出口時壓線。
必看總結(jié):
練習的時候,要牢牢記住教練講的點,看點打方向,位置坐正方向打穩(wěn)即可。盡量選擇轉(zhuǎn)彎半徑大的路線行駛,行駛過程中穩(wěn)住半離合。

總 結(jié)

科目二最重要的就是——看點要準!車速要慢!方向要穩(wěn)!

了解了難點,掌握了技巧

停車如下圖也是分分鐘~

悄悄話:下期會不會講科目三?

趕快留下你的贊!

下期再給你答案!

自由自在做題,隨心所欲練習

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