中國(guó)古代的"絲綢之路"，是連接亞洲、非洲和歐洲的古代商貿(mào)路線。又分為陸上絲綢之路和海上絲綢之路。"陸上絲綢之路"，是連接中國(guó)腹地與歐洲各地的陸上商業(yè)貿(mào)易通道。形成于公元前2——1世紀(jì)間，一直到公元16世紀(jì)仍在使用。最早，是西漢時(shí)期的張騫，于（公元前138年―公元前126年），從長(zhǎng)安（今陜西西安）出發(fā)，出使大月氏人(dà ròu zhī)，首次開(kāi)拓絲綢之路。形成"絲綢之路"的基本干道。到了東漢時(shí)期，班超，從洛陽(yáng)出發(fā)，再次出使西域，他到達(dá)了西域，他的隨從到達(dá)了羅馬。拓展了"絲綢之路"的旅程。也是在東漢時(shí)期，印度僧人沿著絲綢之路到達(dá)洛陽(yáng)，將佛教傳入中國(guó)。到了唐朝時(shí)期，玄奘，沿著絲綢之路，歷時(shí)19年，到印度求取真經(jīng)。并寫(xiě)下了《大唐西域記》。
“海上絲綢之路"，是連接中國(guó)與印度洋沿岸各國(guó)、甚至是西太平洋沿岸各國(guó)的海上商業(yè)貿(mào)易通道。該路最初主要以南海為中心，所以又稱南海絲綢之路。海上絲綢之路形成于秦漢時(shí)期，繁榮于唐宋時(shí)期，到明清時(shí)期，航線大幅延長(zhǎng)。是已知的最為古老的海上航線。在1405年﹙明永樂(lè)三年﹚，明成祖朱棣，命三寶太監(jiān)鄭和，率領(lǐng)二百四十多艘海船、二萬(wàn)七千四百名船員組成的龐大船隊(duì)，由蘇州劉家港出發(fā)，遠(yuǎn)航西太平洋和印度洋。在此后的近三十年里，鄭和先后七次下西洋。（每次都由劉家港出發(fā)，每次都是一樣的規(guī)模。）直到1433年﹙明宣德8年﹚，回程途中，鄭和在船上病逝。鄭和下西洋，先后訪問(wèn)了30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。最遠(yuǎn)曾到達(dá)非洲東岸，紅海、麥加，并有可能到過(guò)澳大利亞。鄭和的遠(yuǎn)航之舉，比西班牙的哥倫布、麥哲倫、葡萄牙的達(dá)伽瑪?shù)热?，早了將近一個(gè)世紀(jì)。（哥倫布在1492年到1502年間四次橫渡大西洋，到達(dá)美洲大陸）
中國(guó)古代的“茶馬古道”是指存在于中國(guó)西南地區(qū)，以馬幫為主要交通工具的，民間國(guó)際商貿(mào)通道，是中國(guó)西南民族經(jīng)濟(jì)文化交流的走廊。 茶馬古道起源于古代西南邊疆的茶馬互市，興起于唐宋時(shí)期，繁榮于明清時(shí)期，二戰(zhàn)中后期最為興旺。茶馬古道連通了川滇藏，延伸入不丹、錫金、尼泊爾、印度境內(nèi)，直到抵達(dá)了西亞、 西非、紅海海岸。
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