人們一直在發(fā)展可再生資源，其中太陽(yáng)能出現(xiàn)在多個(gè)領(lǐng)域，比如太陽(yáng)能電池、太陽(yáng)能路燈和太陽(yáng)能熱水器等等。為了盡可能多的利用到太陽(yáng)能，科學(xué)家嘗試在各個(gè)領(lǐng)域帶入太陽(yáng)能，因此有人想到了建設(shè)一條太陽(yáng)能公路，目前世界上第一條太陽(yáng)能公路在法國(guó)諾曼底小鎮(zhèn)建成。那么太陽(yáng)能公路到底是什么樣子呢？下面一起來看看吧。
太陽(yáng)能公路是由一塊塊30厘米長(zhǎng)的太陽(yáng)能電池板組成，它們像地磚一樣被鋪在公路上，太陽(yáng)能公路不但能供行人出行，而且日常還能為居民供電，經(jīng)測(cè)算一段一公里長(zhǎng)的太陽(yáng)能公路的發(fā)電量，可以供300個(gè)家庭使用。法國(guó)能源部部長(zhǎng)在建成太陽(yáng)能公路之后，滿懷信心的表示，這條路會(huì)為法國(guó)帶來很多收益，而且未來五年內(nèi)，法國(guó)很多個(gè)地方都會(huì)出現(xiàn)這樣的公路。
沒想到才過去三年，法國(guó)的這條太陽(yáng)能公路就被宣布失敗了，據(jù)悉這條公路全長(zhǎng)只有一公里，占地面積約300平方米，法國(guó)耗資520萬(wàn)美元才建成。如今這條公路滿滿都是無法修補(bǔ)的裂縫，甚至很多地方都被拆除掉了，當(dāng)初提供太陽(yáng)能電池板的人說，他們的電池板能承載重型貨車，可實(shí)際上連一輛拖拉機(jī)都承受不了。
我國(guó)山東也建成了一條太陽(yáng)能公路，全程長(zhǎng)達(dá)1.12公里，占地面積約5875平方米，該工程工作人員表示，這條公路的抗壓能力是普通瀝青路的十倍。沒想到公路宣布通車后第六天，就丟失了很多太陽(yáng)能電池板，目前這條公路上的電池板只剩下不到十米。從這兩條太陽(yáng)能公路的失敗之處，可以看到一個(gè)道理，那就是現(xiàn)在的科技水平還不足以建設(shè)太陽(yáng)能公路。
不過隨著科技水平的發(fā)展，未來還是有可能實(shí)現(xiàn)這一愿望的，對(duì)此大家怎么看呢？歡迎留言分享。
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