雷帝網(wǎng) 雷建平 6月19日報道
在摩拜單車宣布完成超過6億美元融資之際，一家名為悟空單車的共享單車企業(yè)卻倒閉。
這家企業(yè)2017年1月運(yùn)營，到2017年6月退出共享單車市場，前后不到半年時間，卻給當(dāng)前火熱的市場給曬了一盆冷水，也給投資人和創(chuàng)業(yè)者更多的反思。
摩拜創(chuàng)始人胡瑋煒一句項(xiàng)目做失敗了就當(dāng)做公益的話，在悟空單車創(chuàng)始人雷厚義身上應(yīng)驗(yàn)。
雷厚義為悟空單車搭進(jìn)去300多萬，一千多輛單車不見蹤影，也不打算找回，以至于《創(chuàng)業(yè)家》定了標(biāo)題：《首家倒閉共享單車創(chuàng)始人：真的當(dāng)做公益了》。
雷帝網(wǎng)今日致電雷厚義，談及做公益這個事情時，雷厚義說，這只是個人調(diào)侃的說法?！爱?dāng)時創(chuàng)業(yè)家問這些車輛是否還找得回來時，我就說只當(dāng)是做公益了?！?/p>
雷厚義也表示，共享單車市場需要像悟空單車這樣的創(chuàng)業(yè)企業(yè)站出來，教育國民素質(zhì)。
共享單車無本土優(yōu)勢
這創(chuàng)業(yè)的半年，對悟空單車和雷厚義來說，也有很多血淋漓的教訓(xùn)，雷厚義進(jìn)行了復(fù)盤：
1，對類似悟空單車這樣的小企業(yè)而言，在實(shí)力不足時，不能盲目追逐風(fēng)口，而要等風(fēng)來。
摩拜與OFO有先發(fā)優(yōu)勢，所有資源都會向頭部集中，ofo和摩拜兩家?guī)缀跽加昧耸忻嫔?5%以上的資源。后續(xù)跟進(jìn)者要有10倍的力量才能趕上領(lǐng)先者。
悟空單車志在拿下全國市場。而對于共享單車市場而言，不存在所謂的“本土優(yōu)勢”，而是全國是一盤棋。悟空單車空守著重慶一個城市的市場沒有意義，形成不了規(guī)模效應(yīng)。
2，做共享單車市場必須有相應(yīng)的技術(shù)人員，團(tuán)隊(duì)非常重要。
悟空單車最后做不下去，很重要原因是解決共享單車的方案不理想。比如，由于沒有很好的定位系統(tǒng)，悟空單車一個區(qū)域找了一上午，就找到了三輛車。
OFO也面臨很多車輛無定位的問題，但OFO、摩拜這些共享單車企業(yè)有自己的途徑，上述兩家分別在全國投放了至少500萬輛車，車輛高密度使得可通過掃碼方式將車輛推走。
悟空單車一開始是以出量為主，想著快速占領(lǐng)市場，但后續(xù)的技術(shù)問題一直沒很好的解決。
不僅如此，由于重慶天氣原因，平均一輛車的維護(hù)成本高達(dá)十幾到二十元。在供應(yīng)鏈管控上，悟空單車也完全不是摩拜、ofo的對手，拿不到頂級的供應(yīng)商的資源，不能獲得足夠支持。
3，資金大量涌向摩拜、OFO，悟空單車拿不到足夠的資金支持。
相比摩拜和OFO依賴資本輸血，悟空單車解決資金的途徑一方面是融資，另一方面是“合伙人計劃”。為了能保持公司運(yùn)轉(zhuǎn)，雷厚義還把自己創(chuàng)業(yè)積累的幾百萬資金全部投了上去。
但悟空單車的合伙人計劃進(jìn)展并不順利。雷厚義對雷帝網(wǎng)表示，原因是中國的中小商家做生意非常辛苦，來錢不容易，非?？粗刭Y金的投資回報率，但共享單車不可能有很快回報。
在沒有足夠資金進(jìn)入，共享單車又虧錢的情況下，雷厚義決定止損——退出共享單車市場。雷厚義表示，“失敗是常態(tài)，不要想得太多，我只勝了一場，大多數(shù)都是失敗的?！?/p>
靠補(bǔ)貼才能活下去的項(xiàng)目不要去做
這場失敗讓雷厚義有一個很深的感悟，小公司創(chuàng)業(yè)必須穩(wěn)打穩(wěn)扎。對于小公司而言，一次打仗贏不了，可能再也活不下去。必須在后方穩(wěn)固的情況下，持續(xù)進(jìn)行創(chuàng)業(yè)。
此外，創(chuàng)業(yè)一定要有很好的現(xiàn)金流，足夠多的預(yù)算，項(xiàng)目要能盈利。對于大多數(shù)小公司而言，靠補(bǔ)貼才能活下去的項(xiàng)目不要去做。
雷厚義曾在接受騰訊創(chuàng)業(yè)采訪時表示，中國風(fēng)投界對內(nèi)部非常開放，但對外封閉。一個風(fēng)投可把項(xiàng)目介紹給另一個風(fēng)投，但前提是你要進(jìn)這個圈子。如果不能進(jìn)入圈子，那融資太難了。
而另外一個原因是，“項(xiàng)目本身不具有太強(qiáng)的說服力?！比鄙僬f服力，難以進(jìn)入風(fēng)投圈，讓“悟空單車”尋求外部輸血的道路變得愈發(fā)困難。
實(shí)際上，當(dāng)前摩拜和OFO在單車領(lǐng)域競爭，已形成兩個資本陣營，一方為騰訊、紅杉、高瓴資本、創(chuàng)新工場支持的摩拜，另一方是滴滴、螞蟻金服、經(jīng)緯創(chuàng)投、小米、順為、金沙江。
對于類似悟空單車這樣既無資本，又無雄厚投資人支持的項(xiàng)目來說，成功的概率自然不高。悟空單車也就成了這一輪的共享單車大戰(zhàn)中的先烈。
就在悟空單車倒閉的前后，市場上又涌現(xiàn)出了黃金圣斗士單車、斑馬單車，最近又出現(xiàn)了“終結(jié)者7號”系列單車，擁有紅、橙、黃、綠、青、藍(lán)、紫七種顏色，外觀極為吸睛。
其中，七彩單車已在北京、上海、廣州、深圳、南京五個一線城市同步投放。未來計劃將每個月投放15個城市，今年預(yù)計投放百城。
不過，從未來看，悟空單車的倒閉絕對不是唯一的，未來這個市場還會有更多洗牌發(fā)生。
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