鄭萬高鐵河南段
將于2019年10月1日正式通車
還剩下三個(gè)多月
大家有沒有和小編一樣激動(dòng)
鄭萬高鐵，南陽的第一條高鐵,自開工之初便備受市民關(guān)注。目前，南陽境內(nèi)的鋪軌已全線完成，正在加緊進(jìn)行線路、通信等附屬設(shè)備施工，為鄭萬高鐵河南段進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段和年底建成通車作最后準(zhǔn)備。
鄧州東站，位于鄧州市桑莊鎮(zhèn)區(qū)域，距鄧州市區(qū)18公里。車站站房主體結(jié)構(gòu)地上兩層，建筑面積11988平方米，布置2站臺(tái)4線，建筑以傳統(tǒng)高臺(tái)飛檐的形象為設(shè)計(jì)元素，詮釋著鄧州之古風(fēng)新韻。
道軌清理
最后沖刺
養(yǎng)護(hù)傾力
南陽東站，位于宛城區(qū)茶庵鄉(xiāng)，距二廣高速雙鋪站2.5公里，是鄭萬鐵路上的中型客站，站區(qū)距南陽市中心10km，距機(jī)場5km。站房建筑面積39916㎡，主體地下一層，地上兩層；站房以“臥龍飆遠(yuǎn)、楚漢騰云”為設(shè)計(jì)理念，方案形體上緊扣“騰龍、祥云”，表達(dá)出騰飛的姿態(tài)，同時(shí)塑造出層次豐富的室外建筑空間。
南陽東站
南陽東站
南陽東站
方城站設(shè)于方城縣城西南側(cè)清河鎮(zhèn)十里鋪村，距縣城7公里，北鄰蘭南高速和331省道，東臨239省道，建筑面積5998㎡，建設(shè)以“春秋楚地，四方之城”為主題，采用重疊的城郭、遞退的屋檐，彰顯出方城悠久燦爛的文化底蘊(yùn)。
電路檢測
在鄭萬高鐵方城站，站前廣場機(jī)械轟鳴，正加緊施工，站房上“方城站”三個(gè)大字，在驕陽下熠熠生輝，建設(shè)者正在忙上忙下，進(jìn)行著站房的內(nèi)外裝修；在鄭萬高鐵南陽東站，清潔工正在細(xì)心清理著道軌，電力工人正在認(rèn)真進(jìn)行電路檢測；鄭萬高鐵鄧州東站，“出站口”、“入站口”等標(biāo)示牌，已安裝到位，工人們正在安裝地下通道照明設(shè)施。鄭萬高鐵，一條貫穿南陽大地的鋼鐵巨龍，正風(fēng)馳電掣般向我們飛奔而來！
鄭萬高鐵河南段總長350.825公里，其中南陽境內(nèi)長約148.7公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，起止途經(jīng)該市方城、社旗、宛城、新野等3縣3區(qū)，設(shè)方城站、南陽東站、鄧州站3個(gè)站點(diǎn)。2018年3月16日開工建設(shè)，經(jīng)路地雙方建設(shè)者科學(xué)施工，平行推進(jìn)，協(xié)同作業(yè)，高鐵軌道、站房建設(shè)均現(xiàn)已進(jìn)入全力沖刺階段。預(yù)計(jì)今年8月1日開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，年底以前開通運(yùn)營。鄭萬高鐵這條鋼鐵巨龍將在南陽真正騰飛。
在這里小編發(fā)現(xiàn)
不少人對于車票很是關(guān)心
也對，有了高鐵南陽人一天就可以來回鄭州
對于工作，上學(xué)的人來說可謂是方便至極
關(guān)于鄭萬高鐵南陽段高鐵列車票價(jià)的問題
現(xiàn)有的南陽~鄭州普客列車票價(jià)如下：
南陽~鄭州：硬座票價(jià)53.5元
但是這個(gè)票價(jià)是建立在6個(gè)小時(shí)的火車時(shí)長上
南陽~鄭州：大巴票價(jià)60元（站內(nèi)100）
時(shí)長三個(gè)小時(shí)（不包含市內(nèi)時(shí)長）
那么縮短為50分鐘——90分鐘的南陽——鄭州高鐵
小編大膽預(yù)測
預(yù)計(jì)南陽～鄭州票價(jià)會(huì)在115～120之間
高鐵的到來
無論票價(jià)怎樣
都會(huì)改變很多人的生活
出行的方式、旅游的方式、甚至居住地方的改變。
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