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炸裂!亞運(yùn)會前,這23個大項目將徹底改變杭州!
每一個關(guān)心杭州的人


杭州亞運(yùn)會的具體舉辦時間是:

2022年9月10日-25日

     
     突然發(fā)現(xiàn),3年居然可以做這么多事情,3年居然可以有這么多變化。

01

奧體博覽城地下空間

      杭州奧體博覽城的下方將建成一個98.6萬方的商業(yè)體。也許很多人對這個籠統(tǒng)的數(shù)字沒有概念,如果用7140平方米的標(biāo)準(zhǔn)足球場來作為單位,那么這個地下城就相當(dāng)于138個足球場!
      據(jù)悉,杭州奧體博覽城地下城分為核心區(qū)地下空間和地鐵綜合體地下空間。

      杭州奧體博覽城打造成以體育、會展功能為主,集商務(wù)、旅游、休閑、文化、居住功能于一體,體現(xiàn)“精致和諧、開放大氣”的城市新區(qū)。
      目前,如此龐大的地下空間,正與奧體博覽城同步建設(shè)中,將自2022年亞運(yùn)會前夕同步亮相。

02

464公里快速路

      亞運(yùn)會前,杭州將基本建成“四縱五橫三連十一延”快速路網(wǎng),規(guī)劃總里程約464公里,杭州主城、副城及組團(tuán)或?qū)崿F(xiàn)“45分鐘”時空圈。
      根據(jù)規(guī)劃,2020年該區(qū)域?qū)⑷娼ǔ山洗蟮馈r代大道、風(fēng)情大道、通城大道、彩虹快速路,江南區(qū)域繞城高速公路內(nèi)“三縱兩橫”快速路網(wǎng)基本實施到位,為杭州蕭山區(qū)與該市主城區(qū)的無縫銜接以及機(jī)場空港新區(qū)的發(fā)展提供支撐。

03

15條地鐵和城鐵開通

01、5號線首通段已6月底通車
      杭州地鐵5號線一期、二期,香樟路站-綠汀路站,首通段:良睦路站-善賢站,6月底率先通車,一期、二期工程計劃今年底試運(yùn)營,西延工程計劃于2022年亞運(yùn)會前建成通車,5號線是至今杭州地鐵線路中單線最長的一條線,穿越了7個城區(qū)。

▲ 5號線一期、二期線路圖

02、1號線計劃2020年6月通車
     杭州地鐵1號線三期(下沙江濱站-蕭山機(jī)場站),規(guī)劃通車時間為2020年6月底,1號線三期、7號線以及機(jī)場快線都是通往杭州蕭山機(jī)場的,但是杭州市民最早能坐上地鐵去蕭山機(jī)場的還是1號線三期。
03、6號線計劃2020年底通車
      杭州地鐵6號線一期:雙浦站-豐北站,二期:豐北站-枸桔弄站,規(guī)劃通車時間為2020年年底前,和杭富線同步開通,線路沿途經(jīng)過奧體、錢江世紀(jì)城等重要地段,打通了之江新城跟錢江世紀(jì)城之間的連接,是前往杭州亞運(yùn)村、亞運(yùn)主會場“蓮花碗”的主要線路之一
04、7號線計劃2020年底通車
      杭州地鐵7號線一期吳山廣場站-江東二路站,規(guī)劃通車時間為2020年底前,7號線連接杭州城站火車站、市民中心、奧體中心、蕭山機(jī)場等重要站點(diǎn),形成一條聯(lián)系主城、江南副城濱江區(qū)和蕭山機(jī)場的紐帶,是亞運(yùn)會期間杭州一條重要的旅游、交通樞紐線路。


05 9號線計劃2020年底通車
      杭州地鐵9號線一期,南段:四季青站-客運(yùn)中心站,北段:臨平站-昌達(dá)路站,規(guī)劃通車時間為2020年年底,9號線連接著杭州的錢江新城、錢塘金融城、九喬商貿(mào)城、臨平新城、東湖新城等諸多新城,沿線大量分布著大量TOD綜合體,是杭州擁江發(fā)展的黃金縱貫線。

06、3號線一期計劃2021年底通車
      杭州地鐵3號線一期,主線:文一西路站-星橋路站,支線:百家園路站-小和山站,規(guī)劃通車時間為2021年年底,3號線是杭州地鐵一條大客流線路,建成后,可直達(dá)西溪和汽車西站。


07、4號線二期計劃2021年底通車
      杭州地鐵4號線二期,彭埠站-紫金港路站,規(guī)劃通車時間為2021年年底前。


08、8號線計劃2021年底通車
     杭州地鐵8號線一期工程,文海南路站-新灣路站,規(guī)劃通車時間為2021年年底。

09、10號線計劃2021年底通車
      杭州地鐵10號線一期,浙大站-新興路站,規(guī)劃通車時間為2021年年底前,10號線一期建成后2、3、4、5號線將會在文教區(qū)一帶串聯(lián)成網(wǎng),城西的南北向交通會有較大改善。

04

8條高鐵

      杭州亞運(yùn)會前要建成的高鐵一共有8條,分別是杭黃鐵路、滬乍杭鐵路、杭衢鐵路、杭紹臺一期(紹興到臺州段)、杭溫鐵路(義烏到溫州段)、金建鐵路、商合杭鐵路、杭州南站到機(jī)場聯(lián)絡(luò)線。

01、杭臨城際鐵路計劃今年年底通車
      4月初,杭臨城際鐵路12座車站正式站名和位置確定,起于臨安區(qū)九州街,終于余杭區(qū)綠汀路,預(yù)計今年年底通車。


      杭臨線建成后,將實現(xiàn)杭州至臨安一小時交通圈,是連接杭州主城區(qū)和臨安區(qū)的一條重要軌道交通線路。

02、杭富城際鐵路計劃2020年底建成
      杭富城際起自之江旅游度假區(qū)的地鐵6號線美院象山站,終于富陽主城區(qū)的桂花路站,計劃2020年底建成。


03、杭海城際鐵路計劃2020年底通車
      線路起始站點(diǎn),設(shè)在余杭高鐵站西側(cè),可以和杭州地鐵1號線通道換乘,并預(yù)留了向西延伸至杭州地鐵3號線的條件,未來這條城鐵將和杭州地鐵線網(wǎng)“無縫銜接”,預(yù)計2020年底建成通車。


04、杭紹城際鐵路
      是連接杭州和紹興的一條城際鐵路,起于杭州市蕭山區(qū)姑娘橋站,在此與杭州地鐵5號線疊島換乘,終于紹興市柯橋區(qū)笛揚(yáng)路站,與紹興軌道交通1號線接軌貫通運(yùn)營。


05、杭德城際鐵路
      杭德城際鐵路起自杭州地鐵10號線新興路站,止于德清高鐵站,計劃今年開工建設(shè),2022年亞運(yùn)會前建成通車。


06、杭州南站將于年內(nèi)投運(yùn)
       目前杭州南站已基本完工并具備開通條件,預(yù)計將與地鐵5號線同步開放,與火車東站一樣杭州南站也有東西兩個廣場,東廣場匯聚了公交樞紐站、旅游大巴停車場、出租車停車場、社會停車場和地鐵站等基礎(chǔ)設(shè)施。


      西廣場則由原來的火車站擴(kuò)建,是一個景觀和城市功能性廣場,經(jīng)過改建杭州南站的面積接近原來的兩倍,將有滬昆高鐵杭長段、杭甬高鐵、杭黃高鐵等高速鐵路,以及滬昆鐵路、蕭甬鐵路和蕭浙聯(lián)絡(luò)線等普速鐵路經(jīng)過,將成為杭州南部的交通樞紐中心。

05

杭州西站

       規(guī)劃將鐵路杭州西站建設(shè)成為匯集軌道快線、城市軌道交通、城市快速路、高速公路等運(yùn)輸方式的大型綜合客運(yùn)樞紐,選址在老宣杭線倉前物流基地以北,東西大道與良睦路之間,位于城西科創(chuàng)走廊。

杭州西站整體效果圖
      
新建湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線工程,計劃2019年開工,2022年年中完工總工期約3年半(42個月)。

杭州西站整體效果圖

06

超級高速

      這條高速,將沿著杭州灣南岸,連接起大灣區(qū)最重要的兩個核心城市:杭州、寧波。
支持無人駕駛 可邊開車邊充電
       汽車未來的發(fā)展方向是電動化,杭紹甬高速近期的目標(biāo)是通過太陽能發(fā)電、路面光伏發(fā)電,以及插電式充電樁電量作為補(bǔ)充,為電動車提供充電服務(wù)。遠(yuǎn)期目標(biāo)是實現(xiàn)移動式的無線充電,一邊開車一邊充電。
       總的來說,就是將杭紹甬高速公路打造成一條智能、快速、綠色、安全的智慧高速公路、超級高速公路。

07

蕭山國際機(jī)場三期

杭州蕭山國際機(jī)場三期建設(shè)工程預(yù)計2022年2月份之前建成。

根據(jù)規(guī)劃,三期工程將新建T4航站樓和交通中心。T4新航站樓位于T3航站樓的西側(cè)、現(xiàn)有的人工湖位置。而T3、T4之間的停車場建成交通中心,里面會有高鐵動車、地鐵、機(jī)場快線、大客車和出租車等各類公共交通。
△擴(kuò)建后效果圖

08

杭州版“達(dá)令港”

位于運(yùn)河灣管家漾區(qū)塊的杭州糧油市場472戶商戶基本完成清退簽約工作,根據(jù)規(guī)劃,杭州糧油市場騰退之后,其所在地要打造成集吃喝玩樂游于一體的“運(yùn)河灣”。未來,這里會成為杭州最具活力的城市濱水區(qū)之一。
杭州市運(yùn)河集團(tuán)在去年3月發(fā)布運(yùn)河新城最新建設(shè)情況時,相關(guān)負(fù)責(zé)人這樣介紹對運(yùn)河灣區(qū)塊的建設(shè)構(gòu)想:“運(yùn)河灣區(qū)塊將集吃喝玩樂游于一體,類似于悉尼的達(dá)令港,但更有中國特色。
悉尼的達(dá)令港(Darling Harbour),又譯情人港。它位于悉尼市中心的西北部,距中央火車站2公里,和唐人街相連。達(dá)令港不僅是悉尼最繽紛的旅游和購物中心,也是舉行重大會議和慶典的場所。

09

錢塘江雙層跨江大橋

       錢塘江上將新增一條過江通道并將串聯(lián)起蕭山機(jī)場、錢江世紀(jì)城、錢江新城東站樞紐、城西以及鐵路西站樞紐(規(guī)劃)成為杭州市民出行的又一重要通勤通道。新建大橋分上下兩層杭州地鐵將首次實現(xiàn)“凌空穿江”今后在地鐵里能看到錢江新城燈光秀。
新建大橋分上下兩層具體位置在這里

▲錢塘江新建大橋效果圖
     位于彭埠大橋(錢江二橋)下游側(cè),全長1350.8米。大橋分上下兩層,上層是8車道高架快速路,下層是雙線快軌,機(jī)場軌道快線從這里跨過錢塘江。

▲錢塘江新建大橋夜景效果圖

10

李寧體育園

李寧體育園位于艮北新城核心區(qū)域,具體位置正好處在新城南北服務(wù)景觀軸和東西生活景觀軸的核心。
項目規(guī)劃建設(shè)總用地面積57647平方米,總建筑面積68800平方米,綠化面積達(dá)到34590平方米,項目總投資約8億元。
李寧體育園預(yù)計2021年底竣工,在亞運(yùn)會之前,全部設(shè)施將投入使用。

11

302.6米“杭州之門”

    “城市之門”項目地塊當(dāng)年由綠地集團(tuán)以5.45億拿下,具體位于杭州奧體博覽城,東至杭州國際博覽中心,南至奔競大道,西至綜合訓(xùn)練館,北至七甲河。
      它將建成奧體博覽城內(nèi)的大型城市綜合體,集企業(yè)總部、綜合商務(wù)、超五星級賓館、精品商場等功能為一體,并與兩個地鐵上蓋物業(yè)的五幢高樓,形成“北斗七星”態(tài)勢,與江對岸錢江新城的“日月同輝”建筑遙相呼應(yīng)、相得益彰。

    “城市之門”當(dāng)初規(guī)劃主體屋面高度310米,頂高暫定350米。此次規(guī)劃明確了雙子塔屋頂標(biāo)高282米,冠頂標(biāo)高達(dá)到了302.6米。這樣的一個高度確實令人嘆為觀止,未來有望成為錢江南岸的新地標(biāo)。亞運(yùn)會前投入使用。

(“城市之門”效果圖)

12

之江路地下隧道

    “之江路提升工程,可以緩解之江路的擁堵狀況。”杭州市建委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,未來,之江路的地下將多一條隧道。  
      據(jù)了解,之江路提升工程一期從之浦路口到老復(fù)興路口,全長6.3公里,包括道路、管廊、隧道工程。其中隧道長5.5公里,為雙向六車道。
之江隧道建設(shè)后的效果圖
       
       在快速路建成后,之江路地面將減縮為雙向四車道,一部分空間將可以配合六和塔景區(qū)、九溪景區(qū)等,改造成景觀大道。
       按照計劃,2021年隧道土建工程完工,地面及景觀工程完成80%。亞運(yùn)會前,一期工程將會完工。亞運(yùn)會后,二期工程也會進(jìn)一步推進(jìn),沿著之江路繼續(xù)向東延伸,也是采用“地下隧道+地面景觀大道”的模式。
       杭州市建委在2019年城建項目推進(jìn)大會上官宣,今年之江路將建設(shè)雙向六車道的隧道,還將建設(shè)沿江景觀大道、觀賞平臺等。
       可以想見,未來隧道開通、景觀大道建設(shè)完成,之江地區(qū)的道路將會更加通暢,景色更加美麗。

亞運(yùn)會前還將完成:
13
杭州城北五座冷卻塔進(jìn)入倒計時模式,到杭州亞運(yùn)會前,它們將全部退出歷史舞臺。
14
杭州到德清城際鐵路設(shè)站12座,預(yù)計2022年亞運(yùn)會前建成通車!
15
奧體博覽城核心區(qū)動工建隧道,預(yù)計亞運(yùn)會前建成。
16
百井坊地王將變身武林新地標(biāo),亞運(yùn)會前亮相!
17
杭州汽車南站將搬到浦沿!亞運(yùn)會前建成投用。
18
運(yùn)河新城要實施新城中片區(qū)文化產(chǎn)業(yè)展示區(qū)、南片區(qū)運(yùn)河文化體驗區(qū)、運(yùn)河公共文化走廊三大重點(diǎn)項目,計劃于2018年全面開工,亞運(yùn)會前基本建成。
19
湖杭高鐵是新建湖州至杭州西杭黃高鐵連接線,全長137公里,設(shè)計時速為每小時350公里,預(yù)計總投資370億元,這條鐵路還將會在窄溪大橋上游760米處跨過富春江,預(yù)計在2022年的杭州亞運(yùn)會之前建成通車。
20
中國首座計算機(jī)博物館、2018中國計算機(jī)大會雙雙簽約落地錢江世紀(jì)城!博物館建成后將成為國內(nèi)計算機(jī)領(lǐng)域唯一的國家級大型博物館,力爭亞運(yùn)會前建成投用。
21
亞運(yùn)會前,錢塘江、富春江、新安江一線將全面貫通綠道,全長1000多公里。
22
預(yù)計在亞運(yùn)會之前,通過武林地下通道將武林商圈核心區(qū)的主要商業(yè)體無縫連接將成為可能,讓武林商圈真正連(聯(lián))起來。
23
機(jī)場高鐵站土建部分與T4航站樓同步實施,為地下站,高鐵站預(yù)留兩端連接線接線條件,今年動工,亞運(yùn)會前建成。
     
當(dāng)然亞運(yùn)會前要完成的還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不只這些,比如大量的商業(yè)、綜合體等房地產(chǎn)項目也相繼建成。

借勢亞運(yùn)會   嬗變大杭州


來源:今視看房                  點(diǎn)個“在看” ↓↓ 
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