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制冷系統(tǒng)的設(shè)計、故障分析及常用知識(下篇)


接上篇:

制冷系統(tǒng)的設(shè)計、故障分析及常用知識(上篇)


系統(tǒng)常見故障與分析 


1、排氣壓力過高 




故障危害:

壓縮機過熱,磨損加劇、制冷量下降,功耗增加。


故障原因:

1、系統(tǒng)中有不凝性氣體;

2、冷卻水不足或水溫過高;

3、冷凝器積垢太厚(水冷)冷凝器積灰太多(風(fēng)冷);

4、制冷劑充注過多 。


解決措施:

1、放空氣;

2、增加供水量,降低水溫;

3、清洗冷凝器;

4、取出多余的制冷劑。



2、吸氣壓力過低 



故障危害:

壓縮機過熱、磨損加劇。


故障原因:

1、膨脹閥開啟度過小、濾網(wǎng)堵塞、節(jié)流孔冰塞、感溫包工質(zhì)泄漏;

2、液管堵塞、干燥過濾器堵塞、出液閥或電磁閥未開足;

3、系統(tǒng)中制冷劑充入量不足;

4、蒸發(fā)器霜層太厚;


解決措施:

1、調(diào)整膨脹閥排除故障,清理濾網(wǎng)、去除水分;

2、排除堵塞或開足閥門;

3、添加制冷劑(按規(guī)定);

4、正確除霜。


   

3、液擊(氣缸異響)




故障危害:

閥片斷裂,限位板螺栓松動,連桿、曲軸斷裂,缸蓋墊擊穿,閥板損壞。


故障原因:

1、制冷劑在蒸發(fā)器中沒有充分蒸發(fā),有制冷劑液體進入氣缸;

2、膨脹閥開啟過大;

3、系統(tǒng)內(nèi)潤滑油過多;

4、制冷劑遷移,電磁閥關(guān)閉不嚴(yán);

5、壓縮機帶液啟動。

    

解決措施: 

1、檢查蒸發(fā)器的配置,調(diào)整制冷系統(tǒng)的匹配,保證回氣過熱度或安裝氣液分離器;

2、調(diào)整膨脹閥的開啟度。

3、調(diào)整配管,使回油正常并放出多余的潤滑油;

4、調(diào)整或更換電磁閥;

5、檢查曲軸箱加熱器。



4、排氣溫度過高 



故障危害:

閥片結(jié)碳,活塞,活塞環(huán),氣缸磨損。


故障原因:

1、高壓過高,低壓過低;

2、吸氣過熱度過大;

3、截至閥或系統(tǒng)制冷劑泄漏;

4、缸蓋墊擊穿。

   

解決措施: 

1、見前面所述;

2、調(diào)整系統(tǒng)的回氣過熱度;

3、檢查泄漏點,補充制冷劑;

4、更換缸蓋墊。



5、排氣壓力過低 




故障危害:

潤滑油稀釋,不能建立正常的油膜,滑動面磨損甚至抱死。


故障原因:

1、膨脹閥開啟度過大;

2、蒸發(fā)器換熱面積過;

3、系統(tǒng)制冷劑過多;

4、蒸發(fā)器負(fù)荷過小活結(jié)霜太厚。

 

解決措施: 

1、調(diào)整膨脹閥;

2、改進蒸發(fā)器;

3、排除多余的制冷劑;

4、調(diào)整負(fù)荷,及時除霜。


         

6、壓縮機失油 



故障危害:

所有滑動付表面磨損或劃傷,連桿上下卡死后折斷。


故障原因:

1、管路設(shè)計與安裝不當(dāng)(存油彎,水平管坡度,立管直徑過大等);

2、制冷劑泄漏;

3、壓縮機開停機次數(shù)過頻;

4、負(fù)壓運行。

   

解決措施: 

1、調(diào)整或改進管路;

2、檢查泄漏補充制冷劑;

3、減產(chǎn)原因,降低開停頻率;

4、檢查原因,防止負(fù)壓運行。



7、壓縮機無法啟動或啟動立刻停機 



故障原因:

1、保險絲燒毀,或接觸器末全部吸合;

2、電壓過低、過高;

3、壓縮機電機故障;

4、壓縮機抱軸或卡死;

5、高壓管路上有閥門未打開(排氣截止閥、出液閥或冷卻水閥)或冷卻水泵,冷凝器風(fēng)機未啟動,造成高壓繼電器工作而停機;

6、電磁閥未開啟,低壓繼電器工作而停車;

7、高、低壓繼電器的設(shè)定值不正確,或高壓繼電器未復(fù)位;

8、電機超負(fù)荷,過電流繼電器工作停機。



壓縮機故障診斷與分析



1、制冷劑沖刷 




故障危害:

1、連桿或軸承磨損

2、曲軸和油泵磨損

3、在活塞下端或氣缸磨損

4、主軸承和曲軸擦傷


故障原因:

這是由于制冷劑將摩擦表面的油膜沖刷掉,停機時飽和制冷劑遷移曲軸箱,壓縮機啟動時產(chǎn)生泡沫。它們被泵至軸承面,沖洗其表面的油膜,而這層油膜是保證潤滑所必需的,過分的制冷劑遷移將會導(dǎo)致液擊;


解決措施:

1、保證壓縮機處于溫暖的環(huán)境中,或使用自動抽空循環(huán);

2、檢查曲軸箱加熱器的運行情況;


    

2、制冷劑液體稀釋潤滑油




故障危害:

1、軸承磨損,曲軸磨損,油泵磨損

2、轉(zhuǎn)子磨損,定子造成短路

3、連桿擦傷和/或斷裂


故障原因:

這是由于在運行過程中,液體制冷劑流回壓縮機,潤滑油被稀釋,這是可能還可以潤滑油泵和端軸承,但至曲軸時就沒有足夠的潤滑油來潤滑連桿和主軸承,這將導(dǎo)致轉(zhuǎn)子和定子之間產(chǎn)生摩擦,造成電機短路。


解決措施:

1、選用合適的壓縮機,并保證蒸發(fā)器有足夠的回氣歸熱度;

2、通過氣液分離器,防止液體不受控制的進入壓縮機;

3、糾正不正常的低負(fù)荷工況;

4、檢查除霜循環(huán);

5、檢查熱力膨脹閥是否選擇過大。




3、電氣 




有許多電機故障是由于機械的潤滑產(chǎn)生問題造成的另有許多故障是因為外部電氣部件失靈造成的。


故障原因:

1、電機繞組大范圍或均勻燒損;

2、整個繞組有均勻的過熱現(xiàn)象或燒毀。


解決措施:

1、檢查低電壓;

2、壓縮機頻繁開停;

3、壓縮機電機冷卻不夠;

4、相電壓不平衡。


    

7、單項一半繞組燒毀 




故障原因:

在有兩個接觸器的部分日阿族啟動系統(tǒng)中,有部分電機繞組出現(xiàn)缺相時,會出現(xiàn)這種情況;


解決措施:

1、檢查兩個接觸器,其中一個可能有問題;

2、檢查計時器時間延遲是否正確。


    

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