電池真經(jīng)
老爸的電池真經(jīng)
莫見(jiàn)笑，老家父親的愛(ài)車(chē)不是什么轎車(chē)跑車(chē)，而是一輛破舊的12馬力農(nóng)用車(chē)——時(shí)風(fēng)三馬，再當(dāng)時(shí)是比較先進(jìn)的，電打火，配的是風(fēng)帆蓄電池，著實(shí)炫耀一番。冬天的時(shí)候隔壁的三馬還是搖把啟動(dòng)，每次都叫老爸去幫忙搖車(chē)，尤其是冬天，早起來(lái)趕集占位置，倆大人，一盆火，一壺?zé)崴?，半個(gè)小時(shí)，兩根煙。只聽(tīng)到：松氣門(mén)——騰騰騰--沒(méi)著--一股黑煙繚繞；松氣門(mén)——騰騰騰--沒(méi)著--又一股黑煙繚；繞松氣門(mén)--騰騰騰--沒(méi)著--再一股黑煙繚繞；著實(shí)半個(gè)小時(shí)才能著火。隔壁一勁的寒暄：一會(huì)你車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候叫我，我?guī)湍銚u去。結(jié)果這么多年過(guò)去，老爸的車(chē)從來(lái)沒(méi)讓人幫忙搖車(chē)。記得一次聽(tīng)我爸他們聊天說(shuō)：屁，你那啥破牌子蓄電池還免維護(hù)的，質(zhì)保二年，我車(chē)風(fēng)帆電池用8年了，啟動(dòng)車(chē)杠杠地。冬天都不用搖把搖；。那人不信，寒冬臘月的非要打賭：老爸一壺?zé)崴胲?chē)后先去隔壁家,只見(jiàn)隔壁叔叔一壺?zé)崴M(jìn)車(chē)，鑰匙一轉(zhuǎn)，只聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)一直轉(zhuǎn)但就是不著車(chē)，持續(xù)半分鐘；在一轉(zhuǎn)鑰匙，發(fā)動(dòng)機(jī)騰騰騰的直冒黑煙，還是不著，也差不多十幾二十秒；再轉(zhuǎn)鑰匙，發(fā)動(dòng)機(jī)終于著車(chē)。我家這提前加入熱水，老爸啟車(chē)10秒后就停止啟車(chē)了，楞10秒后再次啟車(chē)，車(chē)竟然著了，還沒(méi)冒黑煙。老爸下車(chē)就說(shuō)咋樣：過(guò)來(lái)看看電池是不是用8年的風(fēng)帆電池。隔壁叔叔一看還真是，直呼風(fēng)帆電池牛逼。老爸不屑：就你那啟車(chē)方法，下個(gè)冬天到來(lái)之前電池指定報(bào)廢。叔叔疑問(wèn)：你這電池怎么用的；老爸竟然拿出一本電池真經(jīng)（風(fēng)帆電池使用手冊(cè)），修煉了幾年，效果還是不錯(cuò)的，今天送你了。久而久之村里修車(chē)的都跑過(guò)來(lái)請(qǐng)教電池的使用維護(hù)等。
這么多年過(guò)去了，車(chē)也還是換了，但不管老爸用啥車(chē)都配的風(fēng)帆蓄電池。
今天我就把這電池真經(jīng)內(nèi)容完善后發(fā)布如下：
電池真經(jīng)
第一節(jié) 鉛酸蓄電池的使用方法
一、鉛酸蓄電池初次使用時(shí)的注意事項(xiàng)：
1、 揭去電池注液上的密封干膠條（少維護(hù)）；排氣栓上有透氣孔的，請(qǐng)將孔穿透（開(kāi)口電池）； 栓上栓下有密封紙的，請(qǐng)將密封或紙撕去（新工作栓）；
2、 注入密度為1.28+0.005（25℃）g/cm3 的電解液（液溫不能超過(guò)35℃）擰緊排氣栓；
3、 電解液液面應(yīng)保持在Max和Min液面線之間，膠體電池應(yīng)超過(guò)隔板10-15mm；
4、 干式荷電池注入電解液靜置 30分鐘后，測(cè)量電壓12.5V以上，即可裝車(chē)使用；
5、 非干式荷電池注入電解液靜置1-6小時(shí)后，經(jīng)充電后方可使用，充電方法參照制造廠說(shuō)明書(shū)進(jìn)行；
6、 電池“+”、“—”端分別與車(chē)輛正負(fù)接線連接，嚴(yán)禁反接，否則，會(huì)損壞車(chē)輛用電設(shè)備；
7、 按裝：先安裝正極連線，后安裝搭鐵連線；拆卸：先拆卸搭鐵連線，后拆卸正板連線。
二、 鉛酸蓄電池運(yùn)行過(guò)程中的正確使用：
1、蓄電池大電流放電時(shí)間不應(yīng)過(guò)長(zhǎng)，否則會(huì)使極板因過(guò)熱而變形造成短路或活性物質(zhì)脫落而容量降低，啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)，每次不得超過(guò)５秒，連續(xù)啟動(dòng)時(shí)間間隔不得低于１０－１５秒；
2、用高倍率放電計(jì)（放電表）檢測(cè)容量時(shí)，也不應(yīng)超過(guò)５秒；
3、汽車(chē)在正常行駛時(shí)，蓄電池一般都處于充電狀態(tài)；但因調(diào)節(jié)器調(diào)節(jié)不當(dāng)?shù)仍?，致使發(fā)電機(jī)供電能力低，或因啟動(dòng)頻繁消耗電池電能過(guò)多，或因用電設(shè)備短路故障造成蓄電池嚴(yán)重虧電時(shí)，均應(yīng)對(duì)電池進(jìn)行補(bǔ)充充電。
4、一般蓄電池在使用３個(gè)月后，或發(fā)現(xiàn)電池容量不足５０％時(shí)，或有起車(chē)無(wú)力、燈光暗淡、喇叭聲音不正常等現(xiàn)象時(shí)，除進(jìn)行正常的維護(hù)外，還應(yīng)將電池進(jìn)行車(chē)下補(bǔ)充電。同時(shí)，在充電過(guò)程中應(yīng)注意不同電壓、容量相同的電池不能混充。新舊電池不允許混裝使用。
第二節(jié) 鉛酸蓄電池的定期維護(hù)
定期維護(hù)是指針對(duì)帶液擱置時(shí)間較長(zhǎng)或不正常使用的鉛酸蓄電池進(jìn)行的定期維護(hù)。如配套主機(jī)廠和部隊(duì)?wèi)?zhàn)備車(chē)輛及工程車(chē)輛使用的鉛酸蓄電池帶液擱置現(xiàn)象較為普遍，尤為引起注意。
定期維護(hù)是指：一般帶液擱置的普通開(kāi)口蓄電池1個(gè)月需保養(yǎng)一次；全免維護(hù)蓄電池帶液擱置3個(gè)月需保養(yǎng)一 次。
定期維護(hù)內(nèi)容：
1、每月檢查電池表面是否有灰塵或酸液，并用純凈水或蒸餾水及時(shí)擦洗干凈。
2、應(yīng)每月檢查電池端子連接部位是否有腐蝕氧化物。有條件的應(yīng)在端子部位涂上凡士林或黃油，以防端子氧化腐蝕。
3、應(yīng)每月檢查電池電壓、電解液密度，以便對(duì)電池容量做出判斷。對(duì)容量低于50%的蓄電池（電解液密度低于1.18 g/cm3 ）要及時(shí)補(bǔ)充電。
4、發(fā)現(xiàn)電池失水時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)加純水，防止極群露出液面而氧化影響電池容量，切勿補(bǔ)加電解液。
5、根據(jù)季節(jié)氣候的變化（換季時(shí)），按說(shuō)明書(shū)的要求及時(shí)調(diào)整電解液的密度。
6、要經(jīng)常檢查和校對(duì)蓄電池測(cè)量?jī)x表（如密度計(jì)、溫度計(jì)、電壓表、電流表），以免因?yàn)閮x表不準(zhǔn)確，導(dǎo)致蓄電池的維護(hù)保養(yǎng)工作質(zhì)量受到影響。
7、安裝蓄電池時(shí)，要防止電路短路，以免發(fā)生危險(xiǎn)。
8、電池在使用過(guò)程中應(yīng)調(diào)整好充電系統(tǒng)的電壓（一般13.8V–14.4V），防止過(guò)充電或充電不足。
9、嚴(yán)禁使用蓄電池車(chē)下為起動(dòng)機(jī)供電來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛移動(dòng)或行駛。
10、如果車(chē)輛長(zhǎng)期存放，為了避免過(guò)度自放電和嚴(yán)重的硫酸鹽化，開(kāi)口電池要一月補(bǔ)充一次電，全免電池三個(gè)月補(bǔ)充一次電。
11、不允許放電電流超過(guò)制造廠家的最大電池，一般此值為10C20 （電池容量的10倍），嚴(yán)禁使用短路法測(cè)試電池是否有電。
第三節(jié) 鉛酸蓄電池的日常維護(hù)
蓄電池作為汽車(chē)電源系統(tǒng)的主要部件，在日常運(yùn)行中若不進(jìn)行維護(hù)常會(huì)影響汽車(chē)的起動(dòng)性能。
日常維護(hù)的內(nèi)容有：
1、 蓄電池必須經(jīng)常保持外殼表面的清潔；
2、 不要使任何外來(lái)的雜質(zhì)落入電池內(nèi)；
3、 端子的接觸必須可靠，必要時(shí)可涂上凡士林，對(duì)端子不可擰力過(guò)大，保證端子的清潔，防止端子腐蝕；
4、 檢查排氣栓或密封蓋上的排氣孔，必須使之隨時(shí)保持通暢，防止堵塞產(chǎn)生爆炸；
5、 注意液面高度，定期加水（蒸餾水），不要讓極板和隔板露出液面；
6、 必須將電解液調(diào)整到正常高度，而且只能在電池充電終止時(shí)進(jìn)行；
7、 電解液溫度不得超過(guò)制造廠家的規(guī)定，一般為45℃。
8、 充電電流不得超過(guò)規(guī)定值，一般恒流充電電流為0.1 C20 ，恒壓限流充電時(shí)，限制的電流一般為0.25 C20 ；
9、 不得拆卸指示器，如有松動(dòng)，可使用適當(dāng)工具依瞬時(shí)針?lè)较蜻M(jìn)行強(qiáng)制性禁錮；
10、 逐格檢查蓄電池的電解液液面是否高出極板約10-15mm，如果缺液，請(qǐng)加蒸餾水；
11、 發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不要斷開(kāi)蓄電池的電路；
12、 應(yīng)確保端子和接頭接觸良好，嚴(yán)禁敲擊端頭；
13、 給蓄電池充電時(shí)，要拆掉車(chē)上蓄電池的正負(fù)極接線；
14、 正負(fù)極電纜接頭，切勿接反，否則會(huì)損壞交流發(fā)電機(jī)的二極管。
第四節(jié) 鉛酸蓄電池的保管
鉛酸蓄電池保管的好壞，不僅直接影響蓄電池的質(zhì)量和使用壽命，還影響起動(dòng)設(shè)備安全和工作任務(wù)的完成。因此，蓄電池的保管是蓄電池使用者及經(jīng)銷(xiāo)單位的一項(xiàng)重要工作。
保管期間應(yīng)注意：
1、 蓄電池應(yīng)保存在干燥、潔凈、通風(fēng)良好，并能防止灰塵、雨雪、侵入，能避免陽(yáng)光直射與熱源輻射的房間內(nèi)，室溫全日在5-30℃范圍。
2、 絕對(duì)禁止酸性蓄電池與堿性蓄電池同存放在一個(gè)房間內(nèi)。
3、 干荷蓄電池保管期限超過(guò)二年后，使用時(shí)應(yīng)按非干荷電池進(jìn)行補(bǔ)充充電。（干荷蓄電池在保管期內(nèi)啟用時(shí)，灌入電解液后，不需進(jìn)行初充電或只給予少量的補(bǔ)充電即可使用）
4、 蓄電池除帶包裝者外，不得重疊堆放。
5、 對(duì)加有電解液的電池應(yīng)充足電存放，普通開(kāi)口電池每1個(gè)月左右補(bǔ)充電一次，全免電池3個(gè)月補(bǔ)充電一次。
6、 普通開(kāi)口蓄電池電解液密度低于1.18g/cm3（25℃），或單格電壓低于1.75V時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充電；全免蓄電池電壓低于12.2V時(shí)，或間隔3個(gè)月進(jìn)行一次補(bǔ)充電。
7、 蓄電池預(yù)計(jì)中斷使用3-6個(gè)月時(shí)，應(yīng)采取帶電解液封存保管的方法保管。其方法是：
（1）蓄電池在保管前，應(yīng)排除蓄電池的故障缺陷，按規(guī)定
進(jìn)行過(guò)量充電，并將電解液密度調(diào)整為1.28g/cm3（25℃）。
（2）過(guò)量充電結(jié)束，待電解液冷卻后，擰上排氣栓，將蓄
電池各部位擦洗干凈，在連接條、極柱、提把等金屬部位涂
上一層凡士林油。
（3）將蓄電池在臺(tái)架上擺放整齊，不得重疊，蓋好蓋子。
8、 帶電解液封存保管的蓄電池，保管期內(nèi)應(yīng)做好以下的維護(hù)工作：
（1）經(jīng)常保持清潔。每隔5-7天擦試一次蓄電池外殼和瀝青表面的電解液，及時(shí)消除硫酸鹽結(jié)晶，必要時(shí)可更換涂在金屬部位的凡士林油。
（2）每個(gè)月用第二個(gè)階段給蓄電池補(bǔ)充充電一次，若發(fā)現(xiàn)蓄電池的端電壓低于規(guī)定時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行補(bǔ)充充電。充電結(jié)束后，電解液密度應(yīng)保持1.28g/cm3（25℃）。
（3）按照規(guī)定進(jìn)行實(shí)際容量檢驗(yàn)。檢驗(yàn)前將電解液密度調(diào)
整到正常規(guī)定的數(shù)值。檢查后如果需繼續(xù)帶電解液封存保
管，則再按以上方法封存。
（4）無(wú)論是補(bǔ)充充電、放電檢查、均應(yīng)將其情況填入履歷本。
（5）帶電解液封存保管的蓄電池，需要使用的時(shí)候，應(yīng)擦凈金屬部位的凡士林油，按規(guī)定進(jìn)行補(bǔ)充充電，并將電解液密度調(diào)到正常規(guī)定的數(shù)值。
聯(lián)系客服
