記者從鐵路部門了解到，沿江高鐵有了新進(jìn)展，近日，中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)代表來(lái)到肥東，與相關(guān)部門銜接沿江高鐵通道肥東段項(xiàng)目前期工作。雙方就線路走向、新建普速車場(chǎng)和站區(qū)配套交通設(shè)施等重點(diǎn)事項(xiàng)進(jìn)行了協(xié)商對(duì)接，梳理了前期工作各項(xiàng)任務(wù)，研究了下一步具體工作推進(jìn)方案。
沿江高鐵是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主通道的重要組成部分。目前，中國(guó)鐵路總公司正牽頭開展項(xiàng)目前期工作。其中，沿江高鐵合肥至南京至上海段項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)完善全國(guó)高速鐵路網(wǎng)布局，加快長(zhǎng)三角中心城市之間聯(lián)系交流，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)三角地區(qū)更高質(zhì)量一體化發(fā)展具有十分重要的作用。
根據(jù)設(shè)計(jì)，這條高鐵自合肥樞紐引出，總體沿滬漢蓉鐵路北側(cè)進(jìn)入規(guī)劃的南京北站，然后途經(jīng)揚(yáng)州、泰州、南通、啟東，經(jīng)崇明島引入上海樞紐上海東站，全線長(zhǎng)度約590公里，其中安徽境內(nèi)約100公里。按照設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)計(jì)算，項(xiàng)目建成后，合肥到南京只要40分鐘，肥東站到南京只需要30分鐘，合肥去上海1個(gè)多小時(shí)就到。
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