據(jù)合肥軌道公司透悉，軌道交通4號(hào)線豐樂(lè)河路站主體結(jié)構(gòu)已順利封頂，成為全線第13座實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)能囌?。此外，?號(hào)線天鵝湖站還要配套打造精致的下沉廣場(chǎng)，預(yù)計(jì)到下月公共區(qū)裝修也有望啟動(dòng)相關(guān)采購(gòu)招標(biāo)。
進(jìn)度：天鵝湖站至石臺(tái)路站盾構(gòu)區(qū)間雙貫通
據(jù)了解，4號(hào)線豐樂(lè)河路站位于高新區(qū)習(xí)友路與豐樂(lè)河路交口，共設(shè)置4個(gè)出入口、3組風(fēng)亭、2個(gè)安全出口。車站主體外包總長(zhǎng)596.7米，標(biāo)準(zhǔn)段寬度48.8米，為兩層七跨箱形框架結(jié)構(gòu)。
自2018年2月車站主體結(jié)構(gòu)施工以來(lái)，合肥軌道公司督促參建單位克服困難，最終順利完成車站主體結(jié)構(gòu)封頂任務(wù)目標(biāo)，而且較原計(jì)劃提前了兩個(gè)月時(shí)間。
此外，4號(hào)線天鵝湖站至石臺(tái)路站盾構(gòu)區(qū)間右線順利貫通，至此，該盾構(gòu)區(qū)間順利實(shí)現(xiàn)雙線貫通。截至目前，4號(hào)線全線31座車站已有13座車站完成主體結(jié)構(gòu)封頂，全線已有30臺(tái)盾構(gòu)機(jī)下井，累計(jì)完成盾構(gòu)工程總量的25.5%。
計(jì)劃：公共區(qū)裝修工程計(jì)劃分為四個(gè)標(biāo)段展開
4號(hào)線工程公共區(qū)裝修花崗巖石材采購(gòu)項(xiàng)目即將啟動(dòng)招標(biāo)，根據(jù)標(biāo)前文件顯示，整個(gè)公共區(qū)裝修工程計(jì)劃分為四個(gè)標(biāo)段展開。
本次招標(biāo)內(nèi)容包括4號(hào)線工程公共區(qū)裝修花崗巖石材的設(shè)備配合選型、設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、技術(shù)支持及檢測(cè)等。招標(biāo)范圍不含車輛段和停車場(chǎng)，涉及車站站廳層、站臺(tái)層、出入口通道地面和墻、柱面及踢腳線石材；樓梯踏步和踢板、洞口及樓梯擋水臺(tái)；公共區(qū)及地面附屬盲道行進(jìn)塊、盲道提示塊等。
按照要求，每塊成品石材表面須做防水與防護(hù)處理, 耐沖擊、耐腐蝕；為了保障出行安全，公共區(qū)石材表面必須達(dá)到嚴(yán)格的安全防滑系數(shù)。同時(shí)，產(chǎn)品和安裝工藝符合地鐵空間所需性能，以保證滿足地鐵空間內(nèi)安裝、受力、安全等性能需求。其中，特別提到司機(jī)上下車平臺(tái)、出入口的地面層平臺(tái)以及天鵝湖站下沉廣場(chǎng)地面要粘貼蓄光型疏散導(dǎo)流標(biāo)志。
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