2005年6月，一場(chǎng)百年一遇的特大暴雨，襲擊著京九線鐵路龍川至惠州區(qū)間。在那令人意想不到的特殊環(huán)境大背景下，列車乘務(wù)員表現(xiàn)出了一種大智慧、大氣魄、大膽識(shí)、大關(guān)愛。從而，感動(dòng)了旅客，感動(dòng)了蒼天，也感動(dòng)了他們自己……
從6月18日起，短短5天內(nèi)河源累積雨量竟達(dá)533.8毫米。多處地段塌方，行車被迫中斷。廣鐵集團(tuán)緊急調(diào)派2000多名員工，組成多支搶險(xiǎn)隊(duì)伍連夜奔赴險(xiǎn)情一線，搶修京九鐵路這一運(yùn)輸“大動(dòng)脈”。
1436次列車正迎著暴風(fēng)雨在前行，列車長(zhǎng)王先榮巡視車廂時(shí)，望著窗外不由眉頭緊鎖了。我們這位1984年退伍的軍人，恰似聞到了戰(zhàn)場(chǎng)的硝煙味。雨整天這么落，下得這么猛，來(lái)得這么急，線路還有不塌方的嗎？沿途列車能不受阻嗎?看來(lái)，這趟車出行怕是兇多吉少……
兩千七百旅客受困義合
6月20日，1436次列車從東莞東站始發(fā)，天正下著大雨，不少列車員感到，列車這樣在雨天運(yùn)行，估計(jì)到達(dá)終點(diǎn)站安徽阜陽(yáng)，不太可能會(huì)正點(diǎn)。是晚點(diǎn)六十分鐘？還是六個(gè)小時(shí)呢？他們心里沒有譜。一千多公里線路，類似雨天運(yùn)行，晚點(diǎn)六十分鐘，是比較正常的。真的要晚點(diǎn)六個(gè)小時(shí)呢？他們只有認(rèn)這個(gè)命，或者說(shuō)聽天由命了?？傊麄冏骱昧俗顗牡乃枷霚?zhǔn)備，卻為望事物朝最好的方向發(fā)展，安全正點(diǎn)是最理想不過(guò)了。聽說(shuō)四周已經(jīng)在漲洪水，也僅僅是聽講，他們并沒有親眼見到。
天象被什么東西捅了個(gè)大窘洞，雨水嘩嘩的下著，連續(xù)好幾天了，似乎絲毫沒有停意。列車到達(dá)惠州站，已是大雨傾盆了。列車長(zhǎng)王先榮見雨這個(gè)陣勢(shì)，感到情況有些不妙。不由加強(qiáng)對(duì)車廂的巡視，怕出現(xiàn)意外情況。列車仍在暴風(fēng)雨中行進(jìn)，給人有一種不祥的預(yù)感。外面雨聲很大，車廂內(nèi)反而安靜下來(lái)了。旅客變得神情憂心忡忡，似乎也在擔(dān)心著什么。綠皮車對(duì)暴風(fēng)雨是十分敏感的，顯然窗戶不能全開，大雨瓢進(jìn)來(lái)，乘客受得了嗎？但也不能完全關(guān)閉。畢竟是六月天氣候炎熱，車廂沒有空調(diào)，車窗完全關(guān)死，人受得了嗎？因此，每個(gè)窗戶都留有一些縫，那些縫必須恰到好處。既要有適當(dāng)?shù)淖匀伙L(fēng)吹進(jìn)，又不能讓窗外太多的雨飄來(lái)。這個(gè)當(dāng)然不是大矛盾，有些旅客還有意將窗戶開大，迎面任由風(fēng)吹雨打，毫不在乎。夏季雨天出行，真的好爽呵。
列車速度不算快，由于是迎著暴風(fēng)雨前進(jìn)，車廂內(nèi)還是有些令人不安的晃動(dòng)。天已經(jīng)完全黑下來(lái)了。列車到達(dá)河源車站，大約停了20多分鐘，繼續(xù)往前開。
王車長(zhǎng)注意到，有一位二十多歲，看上去還挺時(shí)髦城市女士，行李不多，只背一個(gè)小挎包，滿臉燦燦的笑容，她大概是去旅游或是串親戚的。她上了六號(hào)車廂。他注意看了一下她的車票，這位女士姓謝，她是到湖北麻城下車，離廣東河源還有六個(gè)大站1086公里路程。
列車從河源站往前行進(jìn)，約十多分鐘又停了。停在一個(gè)名叫義合的小站。這時(shí)，已是晚上22點(diǎn)30分鐘。窗外暴雨如注。雨下得猛來(lái)得急，就象天要塌下來(lái)似的。約半個(gè)小時(shí)左右，列車前進(jìn)方向左側(cè)，有二十多個(gè)穿著雨衣的人沿著路基走來(lái)。他們是工務(wù)段的職工，到路邊一個(gè)工具房拿工具進(jìn)行搶險(xiǎn)。
“師傅，前面出什么事了？”王車長(zhǎng)問。
“路基塌方了！”其中一位搶險(xiǎn)隊(duì)員說(shuō)。
“估計(jì)要多久線路能夠開通？”
“四個(gè)小時(shí)左右吧?！?/span>
這就情況嚴(yán)重了。王車長(zhǎng)趕快到義合站運(yùn)轉(zhuǎn)室核實(shí)，回答確實(shí)如此。搶通線路至少需要四個(gè)小時(shí)。他返回到列車上，立即將這個(gè)情況向段派班室匯報(bào)，同時(shí)也向車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)作了匯報(bào)。得到的回答是：原地待命。
列車標(biāo)記定員1174人，車上卻約有2700名旅客。顯然列車嚴(yán)重超員。這么多旅客受困義合這個(gè)小站，小站受得了嗎？旅客受得了嗎？列車員受得了嗎？
雨還在一個(gè)勁的傾瀉，這么沒完沒了的下雨，老天爺莫是想將整個(gè)地球泡在水中？列車簡(jiǎn)直就象陷在爛泥中，動(dòng)彈不得了。四個(gè)小時(shí)很快過(guò)去，列車絲毫沒有要開的跡象，又過(guò)了四個(gè)小時(shí)，夜已深沉下來(lái)。再過(guò)了四個(gè)小時(shí)，天已大亮。不是說(shuō)前面塌方，搶險(xiǎn)只要四個(gè)小時(shí)嗎？現(xiàn)在十多個(gè)小時(shí)過(guò)去了，怎么火車還呆在義合站，究竟在這里要停多久呢？
一位女士跳窗堅(jiān)持步行
列車在漫長(zhǎng)的黑夜原地不動(dòng)，并沒有驚動(dòng)多少旅客。觸動(dòng)的也只是半夜要到站下車的少數(shù)人。大多數(shù)人在熟睡。暴風(fēng)雨的天氣，有一點(diǎn)是令人們欣喜的。就是氣溫不會(huì)悶熱，綠皮車兩邊窗子打開，空氣對(duì)流，真還比較涼爽呢!
天已大亮，旅客蘇醒過(guò)來(lái)了。
21日，新的一天開始了。
蘇醒過(guò)來(lái)的旅客，象發(fā)現(xiàn)了亞洲新大陸，開始驚呼起來(lái)：天啦，這個(gè)車子走了一夜，怎么還沒有動(dòng)呀？還呆在這個(gè)叫什么義合的小站？真是倒霉透了。到底要晚點(diǎn)到什么時(shí)候？什么時(shí)候我們才能到阜陽(yáng)呢？
蘇醒的人們，望著“義合”兩個(gè)似乎倒霉的詞就惱火。有的人昨晚還夢(mèng)見這趟綠皮車在飛奔，已經(jīng)到了阜陽(yáng)呢。夢(mèng)境中綠皮車變成了飛機(jī)，在空中飛呀飛呀，時(shí)速在不斷飆升：300公里、600公里、900公里……醒來(lái)怎么還在義合這個(gè)小站？才走了200多公里。
早晨七點(diǎn)多鐘，人們的情緒開始躁動(dòng)起來(lái)。車上有不少乘客是到終點(diǎn)站阜陽(yáng)下車的，他們是旅客隊(duì)伍中的“遠(yuǎn)東軍”。車子在這個(gè)小站折騰，一個(gè)晚上還呆在原地沒動(dòng)，他們心里能不急嗎？有些乘客過(guò)去一兩個(gè)站下車，眼看勝利在望，該死的列車就耐著不走了。他們心里同樣急。
列車站外臨時(shí)停車，鐵路規(guī)章是有規(guī)定的，嚴(yán)禁開邊門讓旅客下車。也就是說(shuō)，列車在這個(gè)小站不管停車多久，旅客只有呆在車廂里?，F(xiàn)在列車嚴(yán)重超員150%，車上乘客能有多少活動(dòng)空間呢？隨著停車時(shí)間無(wú)限在拖長(zhǎng)，旅客情緒越來(lái)越激動(dòng)了。有罵娘的，鐵路部門是在搞什么名堂。火車跑得比蝸牛還慢，乘春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期馬車還比這個(gè)快呢。有怨這個(gè)鬼天氣的，那有雨下個(gè)不停的呢，下得人心煩。有埋怨自己不走運(yùn)的，早知道這樣，不出門就好了……
前面我們提到的，那位從河源上車看上去挺時(shí)髦年青的女乘客，雖然沒有加入進(jìn)這支“牢騷大軍”中，卻單獨(dú)找到6號(hào)車廂列車員：
“請(qǐng)把這個(gè)邊門打開好嗎？我要從這里下車，這個(gè)車不坐了。不去麻城了。我從這里返回河源……”
“這是一個(gè)小站呀，列車是臨時(shí)停車呀，怎么能開門呢？萬(wàn)一旅客出了事，我們是有責(zé)任的呀。沒有辦法呀，大家只有委屈一下。您多理解呀……”
列車員只有耐心解釋，好言相勸。車門是無(wú)任如何不能打開的，這是有規(guī)定的……她見找列車員無(wú)結(jié)果，怏怏返回到自己座位去了。列車員心想，她的工作被她做通了，就忙她的事去了。沒想到這位旅客等列車員走遠(yuǎn)后，使勁將自己坐位邊的窗戶推到最大，然后迅速通過(guò)窗戶爬出跳下去。只見她頭那么一昂，打著一把紅雨傘，風(fēng)度翩翩就朝車站走去。不少旅客注意到了她，有的還將頭伸向窗外，好奇的望著她呢。王車長(zhǎng)猛然發(fā)現(xiàn)這個(gè)情景，真是十萬(wàn)火急的軍情了。他不由趕快下車，攔住那位青年女子：
“對(duì)不起，現(xiàn)在是臨時(shí)停車，旅客是不能擅自跳窗走的。你出了事，我們是有責(zé)任的?！?/span>
“車長(zhǎng)，挺簡(jiǎn)單，這個(gè)車我不坐了還不行嗎？我又不要你退票。我不找你們的麻煩，也希望你們不要找我的麻煩。開邊門，你們不敢開，怕違章。我自己跳車下來(lái)的，就與你們無(wú)關(guān)了。這是我的責(zé)任……”
“真的不行的。這個(gè)開不得玩笑。你買了票，坐上我們的車，我們就得替你負(fù)責(zé)。現(xiàn)在到處都在漲水，到處都不通車，你從這里下車，怎么走？你又搭什么車？我問你。”
“這個(gè)你不用管，我步行回河源，走鐵路也就是過(guò)去兩個(gè)小站。我是河源人，這一帶我熟……”
王車長(zhǎng)身上具有軍人的氣質(zhì)，他原是某空軍部隊(duì)師部修理連的鉗工，工作非常講究嚴(yán)謹(jǐn)精細(xì)，不能出絲毫差錯(cuò)。眼下自己是列車長(zhǎng)，責(zé)任心更大了。長(zhǎng)途旅行中，這么多旅客方方面面的服務(wù)工作，他都要考慮周全，同樣來(lái)不得半點(diǎn)馬虎。河源到義合，約有25公里左右的路程，他根據(jù)自己在部隊(duì)行軍速度推算，大約要走五至六個(gè)小時(shí)。在這個(gè)雨天，一個(gè)女孩行程幾個(gè)小時(shí)，走這么遠(yuǎn)的路，沿途會(huì)遇到多少不安全的因素呵。當(dāng)然，從她的角度看，還是有值得同情的地方。她從河源才上車，列車只過(guò)去兩個(gè)小站，走十多分鐘就停了。而且停了整整一個(gè)晚上。關(guān)鍵是，現(xiàn)在好久能開車還不知道。她賭氣打消原來(lái)的出行計(jì)劃，強(qiáng)行要從這里下車，要步行返回河源，心情是可以理解的。但卻觸動(dòng)了鐵路安全規(guī)章的底線，這種行為他不堅(jiān)決制止，是他的失職……想到這些，他暗暗下定決心，要好好做通這個(gè)女孩的思想工作。于是，他的語(yǔ)氣變得親柔起來(lái)，就象哥哥在勸說(shuō)妹妹：
“真的不行，天下這么大的雨，一個(gè)女孩走這么遠(yuǎn)的路很不安全。萬(wàn)一出了事，影響可就大了。你買得是到麻城的票，我們有責(zé)任安全將你送到麻城。沒有到達(dá)目的地之前，你出了事鐵路脫不了干系，我這個(gè)當(dāng)車長(zhǎng)的，恐怕飯碗都保不住了。請(qǐng)你多理解。再說(shuō)，你可以這樣跳窗走，車上有兩千多名乘客，他們都學(xué)你的樣，一個(gè)個(gè)都跳窗走，怎么辦？不就亂套了。而且這是不可抗拒的天災(zāi)，不是我們管理上的因素。前面塌方了，必須要等到險(xiǎn)情排除，列車才能通行呀。希望你配合我們的工作，我看你象個(gè)有文化有素質(zhì)的人，一定能夠相互理解的。你上了這趟車，我們就是一家人。我們要對(duì)每一位乘客負(fù)責(zé)……眼下，我要對(duì)你的安全負(fù)責(zé)，對(duì)你的生命負(fù)責(zé)……”
經(jīng)過(guò)這么一番耐心的勸阻，她不再固執(zhí)，而且嘴角露出了一絲微笑，跟著王車長(zhǎng)上車了。
搶救宮外孕大出血孕婦
王車長(zhǎng)處理好了這位跳車旅客的事，總算松了口氣。類似麻煩事，但愿不要再有發(fā)生。窗外雨仍在下，王車長(zhǎng)還在巡視車廂，密切關(guān)注著旅客的動(dòng)向。下午3點(diǎn)18分，副車長(zhǎng)曹遠(yuǎn)洋又向他報(bào)告一個(gè)緊急情況。他說(shuō)4號(hào)車廂13組下鋪，有一名年輕婦女臉色蒼白、直冒冷汗，正在大出血。她身旁一名男子急得束手無(wú)策，不知該怎么辦？
王車長(zhǎng)聞?dòng)嵹s來(lái)，一邊通知廣播員廣播尋醫(yī)，一邊向孕婦的丈夫詢問清楚有關(guān)情況。原來(lái)，這位孕婦旅客姓王，安徽籍人。在惠州打工。她這次是在丈夫的陪同下，回安徽老家去做宮外孕手術(shù)。沒想到列車受困義合，更倒霉的是，她竟出現(xiàn)宮外孕大出血，生命在危。
情況緊急，她必須趕快到附近醫(yī)院搶救。然而，車站四面都已被洪水圍困，根本走不出去。于是，王車長(zhǎng)趕快向段領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，請(qǐng)求上面幫助解決。東莞東客運(yùn)段剛成立兩個(gè)月，首屆段長(zhǎng)胡雄虎很快指示他，辦好三件事：一是先將孕婦抬下列車；二是找正在義合站搶險(xiǎn)的車務(wù)段領(lǐng)導(dǎo)尋求幫助；三是將孕婦想法弄到對(duì)面公路，河源市人民醫(yī)院救護(hù)車會(huì)在河對(duì)面公路上接人。
“快！把你們的行李收拾好！”王車長(zhǎng)朝孕婦的丈夫吩咐道。
緊接著，王車長(zhǎng)安排工作人員幫這對(duì)夫婦提上行李，自己親自背著這名孕婦，冒雨下車奔到義合車站。他找到了當(dāng)時(shí)正在義合站組織搶險(xiǎn)的惠州車務(wù)段孟段長(zhǎng)，孟段長(zhǎng)一看情況緊急，二話沒說(shuō)，就派人在附近村民那借來(lái)一條小船，又向車站職工借來(lái)一輛摩托車，在鐵路員工的熱心幫助下，終于將這位宮外孕旅客，安全護(hù)送到河對(duì)面的公路上，河源市第一人民醫(yī)院的救護(hù)車已經(jīng)在那里等待，并快速將她送到醫(yī)院搶救，保住了她的生命。
后來(lái)，王車長(zhǎng)按照這對(duì)夫婦留下的手機(jī)號(hào)碼，打電話詢問相關(guān)情況。對(duì)方回復(fù)：已經(jīng)化險(xiǎn)為夷，一切平安。不是遇到你們，我老婆怕是救不活了。太感謝鐵路上的好心人，將我們旅客當(dāng)成是自己的親人。
無(wú)水?dāng)嗉Z面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)
這樁事妥善安置后，王車長(zhǎng)返回車廂，開始思考著下一步棋的走向。令人頭痛的事還在發(fā)生，車上開始斷糧斷水了。早餐供應(yīng)過(guò)后，中餐完全沒戲了。義合這個(gè)小站，是不可能有補(bǔ)給的。如果列車往前開就好辦，那怕開到前面一個(gè)大站龍川，餐車上的食物也好從當(dāng)?shù)亟鉀Q。不過(guò)，他注意觀察了一下，旅客大多數(shù)都自備了一些食物與水，沒有直接向他們發(fā)難。解釋一下，旅客都表示理解。列車只要開動(dòng)就有希望，離開這個(gè)小站就有希望。他們與旅客做思想工作，是將目前的困難與列車開動(dòng)后的希望聯(lián)系起來(lái)的。旅客渴望著列車下的輪子向前滾動(dòng)，他們心里也在默默禱告，快開車吧。老呆在這個(gè)前不著村后不巴店的小站，我們實(shí)在受不了啦。
列車員其實(shí)也有牢騷，也有滿肚子委屈。但與旅客不同的是，他們不能將任何負(fù)面情緒發(fā)泄出來(lái)。一旦發(fā)泄出來(lái)，就是變極放大。引發(fā)更多更大的負(fù)面情緒，后果將不堪設(shè)想。
晚餐又?jǐn)喙?yīng)，不少旅客的情緒激動(dòng)起來(lái)了。列車上怎么不供應(yīng)飯呢？車子不開動(dòng)，飯又不供應(yīng)，活活要將我們?cè)谶@里餓死呀。
旅客的牢騷話挺難聽，但還得耐著性子向他們解釋：快了，快了，列車會(huì)開動(dòng)的。我們跟你們一樣，都沒有東西吃呵。再堅(jiān)持一下，再忍受一下……情況我們已經(jīng)跟上面反映了。上面都知道了。正在想辦法解決……
到了晚上九點(diǎn)左右，1436次列車終于從義合站開動(dòng)了。不過(guò)，它不是向前開，而是往后退。退回到河源站停下。河源市政府在河源站臺(tái)準(zhǔn)備了很多救援物質(zhì)，隆重迎接著這輛受困受阻飽經(jīng)磨難的列車。救援物資由副列車長(zhǎng)帶領(lǐng)安全員、茶水員領(lǐng)取，再由各車廂列車員、聯(lián)防隊(duì)員發(fā)放到各位旅客手中。每人一瓶礦泉水、一袋面包，當(dāng)然還送給旅客一個(gè)甜甜的微笑。救援物資領(lǐng)取完畢，列車?yán)^續(xù)后退運(yùn)行，經(jīng)惠州站返回東莞東站。是凱旋而歸？還是敗仗回朝？這個(gè)概念很難分清。不少旅客臉上仍蕩漾著笑容，有開心的笑，也有苦澀的笑。真是：無(wú)可奈何花落去，列車悠轉(zhuǎn)返回巢。
列車上廣播開始響起，吃了免費(fèi)面包與水的旅客，開始打足著精神在認(rèn)真聽?？纯磋F路上又有什么新精神？原來(lái)因洪水列車受困，無(wú)法再往前開，要求沿線上車旅客到車站辦理退票。一些旅客表示理解，下車退票去了。但18號(hào)車廂有部分旅客卻不愿下車，他們情緒激動(dòng)，發(fā)誓要與這趟列車共存亡。
我們既然買了票，就堅(jiān)決不退?；疖囬_不了，我們就呆在車上，停多少天，我們就呆多少天。有面包吃有水渴，我們不餓肚子就行。我們有火車票，你們總不能將我們強(qiáng)行趕下車吧。
面對(duì)這個(gè)情況，王車長(zhǎng)又與車站客運(yùn)值班員聯(lián)系，在車站的協(xié)助下，共同來(lái)做這批旅客的思想工作。他們只有苦口婆心的勸，人還是要想得通，你們只是搭乘這趟車不順，并沒有受到其它什么損失。鐵路部門現(xiàn)在要你們退票，合情合理的，因?yàn)檐囎娱_不了，只能退票。人總得要講道理吧。這么大的洪水，多少人遭災(zāi)。有些人房子被洪水沖垮了，家具沖走了，一無(wú)所有了。還不是要認(rèn)這個(gè)命。他們能站在一個(gè)地方，跟老天爺賭氣呀。你沖垮了我的房子，天老爺不跟我蓋起來(lái)，我就不走。人生遇點(diǎn)挫折，不一定是壞事……
這么勸著勸著，一個(gè)個(gè)氣就消了。有些旅客聽著聽著，眼睛還亮了。感到鐵路上的人真會(huì)做思想工作，話里有話，風(fēng)趣幽默，忍不住還笑了。就這樣，18號(hào)車廂這部分旅客全部將票退了。
緊接著，他們集中精力整理臥具，打掃車內(nèi)衛(wèi)生。完畢，在站臺(tái)列隊(duì)集合，新成立的東莞東客運(yùn)段領(lǐng)導(dǎo)班子，在段長(zhǎng)胡雄虎的帶領(lǐng)下，對(duì)全體乘務(wù)員進(jìn)行了慰問，并安排了豐盛的晚餐。然后，要全體乘務(wù)員回公寓休息待命。
人們心里不由一緊，回了家還“待”什么“命”？當(dāng)然，離開餐桌油嘴一抹，也都不好多講什么。
繞道行山重水復(fù)疑無(wú)路
6月22日，雨仍沒有停意。上午，王車長(zhǎng)到派班室找有關(guān)1436次列車的調(diào)度命令，這趟列車今天正常運(yùn)行。仍是下午4點(diǎn)多鐘從東莞東站始發(fā)，只是行走的路線變了。列車準(zhǔn)備繞道經(jīng)廣深線、京廣線、浙贛線到向塘，再走京九線到阜陽(yáng)。
按照以往的情況，今天正是他們班組退乘，由對(duì)班班組接班。但上級(jí)則要求他們連續(xù)奮戰(zhàn)，繼續(xù)出乘。有些乘務(wù)員想不通，自己辛苦跑了一個(gè)班，怎么還要繼續(xù)跑？眼下，輪到王車長(zhǎng)做列車員的思想工作了。一來(lái)這是上面的安排，還得要不折不扣的執(zhí)行。二來(lái)他們上一趟因洪水的原因，并沒有完成自己的使命，列車畢竟沒有開到阜陽(yáng)站。只有團(tuán)結(jié)一心，克服困難，努力完成上級(jí)交給的任務(wù)。列車員的思想工作，顯然比旅客的思想工作好做得多。不用講多少大道理，就很快思想轉(zhuǎn)過(guò)彎，表示愿意服從組織安排。
這趟列車車內(nèi)有旅客800多人，大家都知道漲大水，鐵路許多線路不通，買票的旅客不算多。列車這么繞道行，避開了洪水區(qū)，還算順暢。只是比原那條線要多走5個(gè)多小時(shí)。1436次列車經(jīng)過(guò)26個(gè)多小時(shí)的奔波，于23日晚上19點(diǎn)40多分鐘到達(dá)阜陽(yáng)站。
到達(dá)阜陽(yáng)站后，他與客運(yùn)值班員聯(lián)系，接到上海客調(diào)命令：1436次列車23日停運(yùn)，在阜陽(yáng)站待命。當(dāng)他傳達(dá)調(diào)度命令時(shí)，部分乘務(wù)員情緒比較激動(dòng)，感到有一種受騙的感覺。因?yàn)?，他們?cè)跂|莞東接到的客調(diào)命令是：列車1436次到阜陽(yáng)，1435次原路返回。王車長(zhǎng)見乘務(wù)員情緒波動(dòng)較大，讓他們發(fā)泄完后，再做她們的工作。
怎么辦呢？我們這么多苦都受過(guò)了，大家只有再忍一忍。昨天跟今天的情況不一樣，發(fā)生了變化。線路上肯定遇到了新的險(xiǎn)情，列車才停擺下來(lái)……
經(jīng)過(guò)做工作，乘務(wù)員的情緒又穩(wěn)定下來(lái)了。緊接著，王車長(zhǎng)又去阜陽(yáng)生活段公寓聯(lián)系住房，但客房都滿了，大家只有在生活段禮堂，打地鋪休息了一個(gè)晚上。因這些天他們工作嚴(yán)重超勞，乘務(wù)員都很疲憊，大家洗完澡后，很快進(jìn)入了夢(mèng)鄉(xiāng)……
6月24日下午，王車長(zhǎng)接到上海局調(diào)度命令：1435次列車，18點(diǎn)阜陽(yáng)開出，經(jīng)京九線到向塘，再走浙贛線、京廣線、廣深線到東莞東站。當(dāng)他向大家傳達(dá)這個(gè)調(diào)度命令時(shí)，全體乘務(wù)員都?xì)g呼跳躍起來(lái)。有的女職工都高興的哭了。終于可以回家了?？梢韵掳嗷丶依?。
班組有幾位家住河源的乘務(wù)員，竟激動(dòng)的抱著王車長(zhǎng)說(shuō)：
“終于可以回家啦。也不知道家里情況怎么樣了？”
她們的老公都是鐵路一線職工，在這特殊的時(shí)刻，都不能回去呵。王車長(zhǎng)動(dòng)情的跟她們講：
“我也住河源，跟你們的心情一樣。但是，我們得服從命令，服從組織的安排。我既然把大家?guī)С鰜?lái)了，就一定要把大家安全的帶回家。這是我的責(zé)任。我們最主要的任務(wù)是，做好各項(xiàng)服務(wù)工作，把旅客安全輸送到目的地，大家上車去做準(zhǔn)備吧?！?/span>
24日下午18點(diǎn)多鐘，1435次列車載著700多名旅客，緩緩駛出阜陽(yáng)車站，又經(jīng)過(guò)27小時(shí)的艱難奔波，終于在25日晚上21點(diǎn)多鐘，順利到達(dá)東莞東站。
6月25日晚上他們回到東莞東后，王車長(zhǎng)才聽說(shuō)25日下午，原來(lái)那條因洪汛塌方受阻的線路，已經(jīng)開通恢復(fù)通行了。
他們這一趟中途折返，然后又繞道的出乘，經(jīng)過(guò)了無(wú)數(shù)艱難險(xiǎn)阻，途中有道不盡的酸甜苦辣，跌宕起伏的生活故事，感人肺腑的壯麗詩(shī)篇……
雨一直在下，絲毫沒有停意，似乎真的山重水復(fù)疑無(wú)路，沒想到六天六夜過(guò)去，他們迎來(lái)柳暗花明又一村。
5天后，王車長(zhǎng)舉起右手，在黨旗下莊嚴(yán)宣誓。他光榮的加入了中國(guó)共產(chǎn)黨。
形象地講，綠皮車上是流動(dòng)社會(huì)，旅客素質(zhì)參差不齊，而且社會(huì)低層群體居多，加上嚴(yán)重超員，車廂無(wú)空調(diào)，環(huán)境相對(duì)較差，誘發(fā)許多意想不到的突發(fā)事件……
