大河網(wǎng)訊（記者 陳耀文 通訊員 邢紅軍）鄭州火車東站將于近期開通，那么去往鄭州火車東站如何快速出入呢？鄭州交警為您詳解解讀。

　　鄭州火車東站是集鐵路客運(yùn)、公路客運(yùn)、軌道交通、城市公交等多種交通方式為一體的現(xiàn)代化綜合交通樞紐，其核心區(qū)的范圍是由東風(fēng)南路以東、明理路以西，七里河南路以南、商鼎路以北圍合的區(qū)域，面積為2.7 km2，其影響區(qū)的范圍由中州大道－熊耳河－東風(fēng)渠－東四環(huán)－隴海路圍合的區(qū)域，面積為35.05km2。

　　火車東站樞紐區(qū)綜合布局

　　鄭州火車東站站房高架，車站南北兩側(cè)規(guī)劃相對(duì)獨(dú)立的“U”型單向高架匝道，直接到達(dá)站房三層。三層為上客區(qū)、二層為下客區(qū)、一層為長途汽車站、出租車候客區(qū)及疏導(dǎo)通道。負(fù)一層為地鐵區(qū)。

　　站房高架匝道總體分南北兩部分，北側(cè)匝道總體流向?yàn)椤拔鬟M(jìn)東出”，南側(cè)匝道總體流向?yàn)椤皷|進(jìn)西出”.

　　鄭州東站樞紐區(qū)目前已建成快速路3條、主干路7條、次干路12條，除樞紐核心區(qū)外的支路目前基本建成?？焖俾废到y(tǒng)為“兩橫三縱”布局，主干路系統(tǒng)為“三橫五縱”布局 ，次干路系統(tǒng)為“六縱四橫八射”布局。

　　樞紐區(qū)目前在建城市道路共14條，其中快速路1條（107輔道下穿隧道）、主干路2條、次干路11條，除以上道路外，七里河沿線還有6座橋梁在建 。目前，樞紐區(qū)站房高架匝道、公路客運(yùn)中心、西廣場、車站線下公交、長途車、出租車的停發(fā)場以及西廣場西側(cè)2條地下人行通道等項(xiàng)目正在施工。

　　樞紐區(qū)域交通流路線

　　從區(qū)域范圍內(nèi)的到達(dá)和離開交通流分析，鄭東火車站綜合交通樞紐存在以下五類交通流：

　　一是由鄭州市區(qū)經(jīng)金水路、商都路、隴海路進(jìn)出鄭州東站樞紐的交通流。二是考慮鄭汴一體化和鄭州東部組團(tuán)（如中牟組團(tuán)）的客運(yùn)需求，由開封、中牟等地經(jīng)鄭開大道、商都路進(jìn)出鄭州東站樞紐的交通流。三是由新鄉(xiāng)、焦作、許昌、漯河等周邊城市經(jīng)107輔道進(jìn)出鄭州東站樞紐的交通流。四是由鄭東新區(qū)內(nèi)部經(jīng)七里河南路或商鼎路進(jìn)出鄭州東站樞紐的交通流。五是107輔道的過境交通流。

　　按照以上分析的交通流的特點(diǎn)，為了均衡流量，確保進(jìn)出站交通順暢，交巡警按照四個(gè)方向?yàn)槟峁┻M(jìn)出鄭州火車東站的道路路線。

　　一是東北方向進(jìn)出的車流。進(jìn)站：通過107輔道、明理路或博學(xué)路商鼎路上匝道橋進(jìn)入。出站：經(jīng)由107輔道和七里河南路下匝道橋離開。

　　二是東南方向進(jìn)出的車流。進(jìn)站：經(jīng)由107輔道和商鼎路或商都路上匝道橋進(jìn)入。出站：經(jīng)由站房西側(cè)心怡路下匝道橋，通過商鼎路和107輔道等地面道路離開

　　三是西北方向進(jìn)出的車流。進(jìn)站：沿金水路經(jīng)由東風(fēng)南路和七里河南路上匝道橋進(jìn)入。出站：經(jīng)由站房北側(cè)下匝道橋至地面后原路返回，或者經(jīng)由107輔道下匝道橋繞行離開

　　四是西南方向進(jìn)出的車流。進(jìn)站：從東風(fēng)南路至七里河南路上匝道橋進(jìn)入，或者由107輔道上東南匝道橋進(jìn)入。出站：由站房北側(cè)下匝道橋至七里河南路地面層離開，或者經(jīng)由商鼎路下匝道橋和東風(fēng)南路下匝道橋離開。

　　五是對(duì)于居住在鄭州市北區(qū)、西區(qū)、南區(qū)及外地車輛，應(yīng)從鄭州繞城高速行駛到京港澳高速圃田站或鄭東新區(qū)站下站，然后直接沿鄭開大道、商都路等道路進(jìn)入鄭州東站，這樣就可以暢通順利到達(dá)，避開市區(qū)路段，減少鄭州市區(qū)道路交通壓力。

　　各類車輛出入樞紐區(qū)域路線

　　出租車、社會(huì)車輛、長途汽車和常規(guī)公交出入鄭州東站，分別按照以下方式出入：

　　出租車的交通引導(dǎo)。北側(cè)：出租車高架落客后，可從站房北側(cè)的下橋匝道進(jìn)入出租車上客區(qū)，上客后經(jīng)由廣場北路離開。出租車也可通過地面道路直接進(jìn)入上客區(qū)排隊(duì)等待旅客乘車。南側(cè)：出租車高架落客后，可從站房南側(cè)的下橋匝道進(jìn)入出租車上客區(qū)，上客后經(jīng)由廣場南路離開。出租車也可以通過地面道路直接進(jìn)入上客區(qū)排隊(duì)等待旅客乘車。

　　社會(huì)車輛的交通引導(dǎo)。北側(cè)：社會(huì)車輛高架落客后，可從站房北側(cè)的下橋匝道進(jìn)入社會(huì)停車場停車，或經(jīng)由廣場北路和107輔道直接離開。社會(huì)車輛也可以通過地面道路直接進(jìn)入停車場。南側(cè)：社會(huì)車輛高架落客后，可從站房南側(cè)的下橋匝道進(jìn)入社會(huì)停車場停車，或經(jīng)由廣場南路和107輔道直接離開。社會(huì)車輛也可以通過地面道路直接進(jìn)入停車場。

　　長途汽車和常規(guī)公交的交通引導(dǎo)。北側(cè)：長途汽車分別從107輔道或圃田西路進(jìn)站和出站。南側(cè)：常規(guī)公交分別從商鼎路和圃田西路進(jìn)站和出站。

　　站前重要路口交通組織

　　站前一些路口交通組織將禁左：一是廣場北路-心怡路交叉口。

　　心怡路左轉(zhuǎn)進(jìn)入廣場北路車輛、廣場北路左轉(zhuǎn)至心怡路車輛與北站臺(tái)入匝道車輛沖突嚴(yán)重，該路口將予以限左處理。

　　二是廣場南路-心怡路交叉口。心怡路左轉(zhuǎn)至廣場南路車輛、廣場南路左轉(zhuǎn)至心怡路車輛與南站臺(tái)出匝道車輛沖突嚴(yán)重，該路口將予以限左處理。

　　標(biāo)志標(biāo)牌系統(tǒng)

　　交巡警支隊(duì)將在鄭州東站周邊及核心區(qū)域道路設(shè)計(jì)標(biāo)志牌共152塊：其中影響區(qū)設(shè)置標(biāo)志牌106塊，核心區(qū)設(shè)置標(biāo)志牌46塊。鄭州東站指路標(biāo)牌在樞紐控制范圍內(nèi)在主要道路的交叉路口處放置，進(jìn)入核心區(qū)范圍內(nèi)根據(jù)車輛去往不同功能區(qū)設(shè)置功能區(qū)指路標(biāo)志。指路標(biāo)牌的放置采用就近原則和級(jí)差原則引導(dǎo)車輛，盡量減少車流轉(zhuǎn)向交叉。以“兩縱四橫”道路為軸線，各象限內(nèi)的車輛往軸線匯集，分別引入鄭州東站各功能區(qū)。

　　在標(biāo)志牌設(shè)置上，外圍區(qū)以方向引導(dǎo)和分流引導(dǎo)為主，在環(huán)城高速和快速路合理位置布置引導(dǎo)標(biāo)志，避開交通壓力較大的路段。影響區(qū)以方向性引導(dǎo)為主，以引導(dǎo)車輛以合適的路徑到達(dá)火車站，避免繞行。核心區(qū)分交通方式、功能區(qū)、引導(dǎo)為主，引導(dǎo)社會(huì)車、出租、長途、公交車按照既定的流線，到達(dá)不同的功能區(qū)（送客區(qū)、停車場、發(fā)車區(qū)等）。