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科學(xué)趣談第52期，說起來真的很有趣，我們知道的一些戰(zhàn)斗機(jī)都有彈射的降落傘，在戰(zhàn)斗機(jī)遇難的時(shí)候就會(huì)把飛行員彈射出去。但是呢，為何客機(jī)都沒有配備降落傘呢？其實(shí)原因有以下幾個(gè)。

首先飛機(jī)出故障的幾率極低，是最安全的交通工具。因?yàn)樗看纹痫w降落都要檢測(cè)，這就是飛機(jī)自身安全性的保障。飛機(jī)發(fā)生故障，如果是爆炸類型的，乘客也完全沒有時(shí)間和機(jī)會(huì)跳傘，如果是出現(xiàn)了機(jī)械故障，飛機(jī)還可以通過滑翔來迫降，一味考慮跳傘只會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)上此訊混亂，影響機(jī)師的工作。喪失迫降機(jī)會(huì)。

其次現(xiàn)在的客機(jī)一般都是在7000-10000米高度巡航的，這個(gè)時(shí)候如果打開機(jī)艙門，機(jī)艙瞬間失壓，可能導(dǎo)致機(jī)體分解。同時(shí)在這個(gè)高度上，氣溫零下幾十度，乘客立刻被凍僵，根本不可能跳傘。另外一般的跳傘都是在1000米左右的高度，如果要從飛機(jī)巡航高度跳傘，除了要特殊裝備保暖外還要經(jīng)過嚴(yán)格的訓(xùn)練，否則跳下來也是摔死。

經(jīng)過概率推算跳傘是最不可取的方式，所以飛機(jī)不配備跳傘救生裝置，但是有水上救生的救生衣，救生船，救生筏等。另外大型飛機(jī)不是單引擎的，只要不是引擎全壞都能迫降成功在失事客機(jī)中幸存的概率是19.5％，而未經(jīng)訓(xùn)練進(jìn)行高空跳傘死亡率是100％，還沒有存活下來的例子。所以客機(jī)一般都沒有配置降落傘。?

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