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司機誤把機油壓力報警燈當做機油液位燈,行駛20公里后發(fā)動機報廢

今天這輛11款森林人行駛過程中機油燈亮,到店檢查維修。

儀表上有各種故障燈、指示燈,比如電瓶燈、機油壓力燈、氣囊燈、防側滑燈等等。但故障燈的顏色只分兩種,紅色和黃色。黃色是警告的意思,盡快檢查維修紅燈是立刻停車熄火的意思。

電瓶燈、機油燈、水溫高溫報警燈都是紅色說明需要立即停車。該車主在高速上發(fā)現(xiàn)機油燈亮了,車主認為還有20公里就下高速了,不會有問題。下圖可以看到發(fā)動機運作時機油燈亮了。



10款森林人

結果車主一路80-100碼的速度下了高速,給我們維修師傅打電話說明情況,師傅讓他立刻停車熄火,車主說沒感覺發(fā)動機有什么異常,說到加油站買點機油加進去,開到修理廠再檢查。

維修師傅萬般勸說無效,車主中午到了修理廠。師傅檢查后判斷發(fā)動機要拆解大修!



13款森林人

車主不理解,明明添加機油了,怎么機油燈還亮!!

其實這位車主犯了一個致命的錯誤,誤把機油壓力燈當做了機油液位指示燈??!兩個指示燈有相似之處,機油壓力燈是一個機油壺,機油液位燈在機油壺下方有一條波浪線(上圖是13款森林人)

機油液位燈亮了,一般只會缺1升-2升機油,對發(fā)動機不會造成損壞。但是13款之前的森林人是不帶機油液位指示燈的!該車只有機油壓力報警燈!!!!




拆下油底殼,里面全是金屬屑,這說明大小瓦已經(jīng)劃傷,必須拆解發(fā)動機大修。這也是為什么添加了機油了,機油壓力燈還是亮的原因。大小瓦已經(jīng)出現(xiàn)劃傷了,瓦和軸之間的間隙變大了,機油泄壓,導致油壓無法建立起來。




曲軸主軸頸和連桿軸頸都已經(jīng)高溫變色,劃傷嚴重,無法修復,只能更換?;钊B桿也高溫變色。




斯巴魯?shù)呐浼蠹叶贾辣容^貴,本著能修不換的原則,只更換了活塞,曲軸,鏜缸下套。下活塞的專用工具,非常方便,比活塞環(huán)卡簧好用。




很多人說大修發(fā)動機只能達到原廠70%的動力!實際上并不是這樣的,發(fā)動機的動力主要看燃燒充不充分,發(fā)動機主體部分影響燃燒的只有缸壓,只要缸壓能達到標準,動力和新車一樣。動力達不到那只能說其它附件有問題,比如點火、噴油等。




安裝發(fā)動機時,一定嚴格遵守維修手冊中要求的緊固力矩。使用電子式扭力扳手或者可調式扭力扳手,禁止使用二三十元錢的那種指針式扭力扳手。




緊固力矩、緊固順序都要嚴格按照維修手冊的要求執(zhí)行。分批分次緊固,保證每個螺絲所受力矩一樣。




大修發(fā)動機時,我們都會更換機油感應塞。我們可以通過機油壓力指示燈判斷機油壓力,那么機油壓力指示燈好壞如何判斷?萬一壞了,機油壓力低也檢測不出來怎么辦?

今天交大家一個小竅門:

正常情況下打開點火開關,不要啟動發(fā)動機,機油壓力指示燈會常亮,當啟動發(fā)動機后,機油壓力指示燈會滅。

如果打開點火開關后機油壓力指示燈不亮,說明機油壓力感應塞或線路有故障,需要檢修了。


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