上海，臨江而生，
滔滔黃浦江水，見證百年工業(yè)與歷史傳奇。
浦江兩岸45公里公共空間，
于2017年底貫通開放。
老碼頭、舊倉庫變身創(chuàng)意空間，
騎行道、跑步道、步行道游人川流，
今天，
我們來看看其中一段
—— 壹 ——
楊浦濱江，岸線總長(zhǎng)約15.5公里。
2017年10月，楊浦大橋以西至秦皇島路碼頭沿江約2.8公里岸線貫通
2019年9月，楊浦濱江南段大橋以東2.7公里公共空間開放
至此，楊浦南段濱江5.5公里全部打通。世界僅存最大濱江工業(yè)帶重?zé)ü獠省?/span>
1869年，
黃浦江江堤上修筑的楊樹浦路
拉開了楊浦百年工業(yè)文明的序幕
紗廠、船廠、電廠、煤氣廠、制皂廠…
之后一百多年
沿江密布的工廠、倉庫、碼頭
創(chuàng)造了許許多多民族工業(yè)之最
19世紀(jì)90年代，英商上海自來水公司全景。
楊浦濱江工業(yè)帶舊照。
建國初期的上海鍋爐廠，即上海電站輔機(jī)廠前身，當(dāng)時(shí)工人們正在舉行慶五一活動(dòng)。
位于江浦路627號(hào)的上海鋼琴廠是全國第一家鋼琴制造企業(yè)，圖為上鋼廠的鋼琴成品車間。
這是一個(gè)令人振奮的大尺度空間，
水域、陸域、各類工業(yè)場(chǎng)地復(fù)雜交織，
設(shè)計(jì)師、建筑師、管理者、普通市民，
各種構(gòu)思、方案、建言在此聚合。
設(shè)計(jì)師與老百姓共同在老碼頭的地面上作畫。
傳承工業(yè)文明，
保護(hù)城市文化，
寄托市民情感，
關(guān)照當(dāng)下需求。
濱江夜跑者。（黃尖尖 攝）
歷史、現(xiàn)實(shí)、未來在此相遇，
生產(chǎn)岸線向生活岸線轉(zhuǎn)變，
水之魔力促成濱水空間再生。
—— 貳 ——
工業(yè)遺存
哪些拆，哪些留？
怎么拆，怎么留？
“錨固”與“游離”。
座椅、雕塑、壁燈，許多都是廢物再利用的。
面對(duì)如此壯美的一塊“畫布”，
每一位設(shè)計(jì)師、建筑師、管理者，
都精益求精小心翼翼“落筆”。
其間有心有靈犀一點(diǎn)通，
工業(yè)裝置模樣的垃圾桶
“共生構(gòu)架”，充分展現(xiàn)老鍋爐廠空間肌理
—— 叁 ——
花草野趣
看似不經(jīng)意，不規(guī)則，
背后卻是“細(xì)節(jié)控”的執(zhí)著。
秋天，粉黛亂子草如夢(mèng)如幻。
工業(yè)遺存與花草樹木相映成趣
日日鮮活，四季如畫
—— 肆 ——
驛站小亭
楊浦濱江漸成網(wǎng)紅“打卡地”，
越來越多市民和游客來此共享水岸，
走累了歇歇腳，
這是一座玻璃平房，外搭木構(gòu)。
互不相識(shí)卻熱絡(luò)交流，
走時(shí)不忘彼此打聲招呼，
身處這個(gè)特殊的“場(chǎng)”，
一切互動(dòng)都是自然而然的。
哈佛大學(xué)設(shè)計(jì)大咖說過：
數(shù)十年前，
楊浦濱江是工業(yè)重地，
帶來就業(yè)機(jī)會(huì)和物質(zhì)生活提升。
今天，
濱江是有溫度有活力的公共空間。
一座座驛站和大大小小咖啡館，
由老廠房某個(gè)部件改建而成，
充滿濃濃的人情味，
為后工業(yè)文明增添溫暖色調(diào)。
—— 伍 ——
未來之境
紅點(diǎn)傳達(dá)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)作品在濱江這座木頭房子里展出。
江邊塔吊成為設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)作品。
身為上海的中央活動(dòng)區(qū)，
對(duì)標(biāo)世界級(jí)濱水空間的建設(shè)目標(biāo)，
楊浦濱江的開發(fā)繼續(xù)深入，
建設(shè)音樂、美術(shù)、博物館的，
文化空間，
打造連接陸家嘴、外灘的
楊浦濱江空間有件藝術(shù)作品
名為《時(shí)間托運(yùn)人》
像是一個(gè)隱喻：
灰色老倉庫門前的大草坪上
坐落著一艘玻璃大船
里面放入上海的土壤
呈現(xiàn)出地層結(jié)構(gòu)
經(jīng)過數(shù)年，這里會(huì)長(zhǎng)出花草樹木
將是一片繁盛，無限美好
……
這是設(shè)計(jì)師贈(zèng)予濱江的禮物，
夜晚的濱江。（楊浦區(qū)提供）
楊浦濱江夜景俯瞰（楊浦區(qū)提供）
在這里，
每一塊場(chǎng)地都是有特性有生命的，
每一個(gè)細(xì)部都注入設(shè)計(jì)師的巧心思，
而貫穿其中的是一根宏大主線——
人民城市為人民。
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