交通是連接城市的重要紐帶，也是為城市發(fā)展運(yùn)送人流、物流的重要通道，作為城市發(fā)展的主要?jiǎng)恿?，交通?duì)生產(chǎn)要素的流動(dòng)、城鎮(zhèn)體系的發(fā)展有著決定性的影響。
提到城南動(dòng)脈，大家第一反應(yīng)一定是天府大道，縱貫成都南北的中軸線，北端連接著3000年的歷史，南端支撐起成都科技未來，是成都的第一縱軸。
（△天府大道/圖片源自網(wǎng)絡(luò)）
在城南飛速發(fā)展時(shí)，對(duì)交通需求加大，于是，有一條曾叫“元華路”的鄉(xiāng)村公路應(yīng)市展現(xiàn)，如今竟貫穿成都高新區(qū)和天府新區(qū)，搖身一變成為成都第二縱軸。并從交通、商業(yè)、生態(tài)三位一體成為了城南的新動(dòng)脈。
（△劍南大道/圖片源自網(wǎng)絡(luò)）
高架立交群無縫銜接
轉(zhuǎn)瞬暢達(dá)城央
從元華路到劍南大道，從寬6米到60米，從鄉(xiāng)村路到城市快速道，劍南大道花了近四十年。 2012年，元華路開始拓寬修建。2013年6月，它的名字改成了“劍南大道”。顯然，“路”這個(gè)字已經(jīng)不能承載其本身的意義了。
2015年，它成了名副其實(shí)的快速通道。自2016年4月30日，神仙樹高架開通，自此，二環(huán)與劍南大道無縫接駁，拉近了市區(qū)和城南的距離，成為城南交通新動(dòng)脈。
劍南大道北起南三環(huán)石羊立交，橫跨成都繞城高速，南穿成都第二繞城高速外沿，直抵黃龍溪古鎮(zhèn)風(fēng)景區(qū)，串聯(lián)起了科園大道、紫瑞大道、神仙樹片區(qū)、石羊立交和神仙樹立交。
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