一、事故率最高的3個(gè)汽車兒童盲區(qū)
看了無(wú)數(shù)事故視頻后得出在所有汽車兒童盲區(qū)中事故率最高的盲區(qū)有3個(gè)，分別是車頭正前方、車前側(cè)靠近前照燈的位置、車后方。
（1）車輛正前方盲區(qū)
車子的正前方對(duì)于成年人，或者身高高于1m的兒童來(lái)說(shuō)，即使站在車頭下方也不存在盲區(qū)。不過(guò)對(duì)于身高在1m以下的兒童來(lái)說(shuō)卻也存在有不小的盲區(qū)。如果你坐在車內(nèi)，沒(méi)有留意到兒童跑到了車前方，那么就容易造成意外事故。如車內(nèi)駕駛員身高1.75m，車外測(cè)試“兒童”坐在地下高度為70cm。
（2）車輛側(cè)前方盲區(qū)
因?yàn)閲?guó)內(nèi)采用左側(cè)駕駛，因此車子右側(cè)的盲區(qū)相對(duì)于左側(cè)就顯得又多又大。左側(cè)只有A柱遮擋形成的一個(gè)小小的盲區(qū)，而右側(cè)則有兩處，一處同樣是A柱遮擋形成的盲區(qū)不過(guò)相對(duì)于左側(cè)要稍大，另外一處則是靠近車身旁邊，車子右外后視鏡位置往車頭延伸的區(qū)域。這個(gè)盲區(qū)最多見(jiàn)的就是車主在轉(zhuǎn)彎時(shí)，因?yàn)槊^(qū)的遮擋沒(méi)有見(jiàn)到兒童而把兒童撞倒卷入車底造成傷亡事故。
（3）車輛后方盲區(qū)
車子后方因?yàn)榫嚯x駕駛位遠(yuǎn)且中間阻隔多，所以相對(duì)于前方而言，盲區(qū)區(qū)域就非常大了。
車后方的盲區(qū)，造成的意外事故很多都是車主在倒車時(shí)，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)車后方的兒童而發(fā)生的。而且很值得讓人注意的是，有很多正后方的兒童交通事故撞倒的兒童是車主自己的孩子。所以，車后方兒童盲區(qū)大家真的是要非常注意！
除了上面說(shuō)到的三個(gè)事故率最高的盲區(qū)之外，還有其他一些盲區(qū)同樣存在，例如前側(cè)因?yàn)锳柱遮擋形成的盲區(qū)、兩側(cè)因?yàn)锽柱遮擋而形成的盲區(qū)。雖然它們事故率很低，但是同樣需要車主們特別注意。
二、駕駛?cè)巳绾我?guī)避“兒童盲區(qū)”導(dǎo)致的意外事故
（1）上車前繞車一圈觀察周邊
上車前先繞車觀察一圈，除了可以避免有小孩隱藏于車后之外，還可以避免一些意外的發(fā)生，例如有人惡意報(bào)復(fù)給你遮擋車牌。
（2）車子開(kāi)動(dòng)前多探頭出窗觀察
起動(dòng)車輛前，可以適當(dāng)?shù)亟迪萝嚧?，使得外界的聲音可以傳進(jìn)車內(nèi)。一旦出現(xiàn)意外，車內(nèi)人員可以第一時(shí)間聽(tīng)到外面的聲音。同時(shí)在車子開(kāi)動(dòng)前，不要只依賴后視鏡來(lái)觀察周邊環(huán)境，盡量探頭出去觀察，這樣能盡量減小盲區(qū)的范圍。
（3）借助一些車載電子功能
有一些車子自帶的安全系統(tǒng)可以有助于規(guī)避各種盲區(qū)，例如360度全景攝像頭、盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)等，車主也要充分利用起來(lái)。
（4）小區(qū)內(nèi)、行人密集區(qū)要特別小心
在駕車經(jīng)過(guò)一些特別容易出現(xiàn)意外，或者兒童非常集中的區(qū)域，例如小區(qū)內(nèi)、超市停車場(chǎng)等，要提高警惕控制車速以便隨時(shí)做出反應(yīng)。
（5）樓門(mén)口、飯店門(mén)口、寬敞區(qū)域要小心
從此前的一些事故來(lái)看，在小區(qū)門(mén)口、樓道門(mén)口、飯店或商店門(mén)口是兒童經(jīng)常玩耍的地方，在這里行車時(shí)要格外小心。
（6）倒車要有人指揮
如果條件允許的情況下，可以讓車上乘客下車指揮車輛挪動(dòng)，因?yàn)檐噧?nèi)盲區(qū)可以通過(guò)車外人員的視線完全消除掉，避免危險(xiǎn)隱患。當(dāng)然指揮人員也要做到自我保護(hù)，不要危險(xiǎn)指揮。
城市兒童因?yàn)楦改腹ぷ鞯姆泵?，本身就缺乏照看小孩的能力以及?jīng)驗(yàn)。好不容易等到放假了，帶家里的小孩出去玩耍，卻因?yàn)槭韬龃笠舛尯⒆用撾x自己的控制范圍，最終導(dǎo)致了悲劇的發(fā)生。對(duì)于我們車主來(lái)說(shuō)，如何應(yīng)付這種飛來(lái)橫禍，唯一能做的是更加倍地小心開(kāi)車。
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