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【施工技術要點】高速公路邊坡生態(tài)防護

隨著我國高速公路里程不斷增加,由此帶來的邊坡防護問題越來越多。邊坡生態(tài)防護是指采用生態(tài)措施對邊坡進行防護,在達到基本防護要求的同時,綠化、美化邊坡,使邊坡發(fā)揮一定景觀效果。目前,我國很多高速公路邊坡工程都在積極采用生態(tài)防護措施,并取得了良好的應用效果。 


一、防護形式選擇

高速公路沿線范圍內(nèi)的邊坡主要采用以下生態(tài)防護措施:

①掛鍍鋅鐵絲網(wǎng)噴混植生;

②掛三維網(wǎng)植草;

③液力噴播植草。

1. 掛鍍鋅鐵絲網(wǎng)噴混植生

適用于穩(wěn)定性較好的邊坡

2. 掛三維網(wǎng)植草

適用于土質(zhì)與混合邊坡。三維網(wǎng)主要為聚氯乙烯材質(zhì),有良好的抗老化及耐腐蝕能力,網(wǎng)格構造緊密,利用錨釘與邊坡直接錨固??纱偈褂晁暂^慢的速度排走,避免對邊坡造成沖刷,使邊坡保持穩(wěn)定,并提供植物生長必要的要素。 

該方法具有操作簡單,成型速度快等技術優(yōu)勢。將熱塑樹脂作為主要原材料,通過科學的配方設計,由拉伸和擠出等方法加工而成,沒有腐蝕性,且理化性質(zhì)穩(wěn)定,當邊坡采用這種防護措施后,能使邊坡表面免受雨水侵蝕。 

該方法初始功能在于幫助植被生長,植被大面積形成后,根系與網(wǎng)格之間可以形成網(wǎng)系,避免徑流沖刷,同時根系進入邊坡表面的深層,使草坪、土層與網(wǎng)格形成完整的防護體系,能有效提高邊坡穩(wěn)定性。 

3.液力噴播植草

適用于完全土質(zhì)公路邊坡,通過對液壓技術的應用向邊坡表面均勻噴播草籽,然后通過科學的養(yǎng)管起到良好的防護與綠化作用。該方法最大的特點在于工藝簡單,能在很短的時間內(nèi)達到理想的防護效果。 

二、施工技術要點

1. 工藝流程

(1)掛三維網(wǎng)植草:場地預處理→三維網(wǎng)掛設→三維網(wǎng)錨固→填筑施工→草籽均勻噴播→無紡布鋪設→養(yǎng)護管理。

(2)液力噴播植草:場地預處理→草籽均勻噴播→無紡布鋪設→養(yǎng)護管理。 

2 技術要點

2.1 掛三維網(wǎng)植草

(1)場地預處理。邊坡表面完成修整后實施場地預處理,先對雜物進行清理,使坡面達到平順,如果坡面上的土質(zhì)較為松軟,則可由人工進行夯實處理,局部凹陷處通過墊土整平,避免出現(xiàn)松垮與凹凸不平。

(2)三維網(wǎng)掛設。在邊坡頂端延伸50cm后將三維網(wǎng)埋設到截水溝中,再按照由上至下的順序進行平鋪,至坡肩處為止,三維網(wǎng)之間的搭接應平順,邊坡表面和三維網(wǎng)表面緊貼,不得出現(xiàn)懸空與褶皺。

(3)三維網(wǎng)錨固。對于挖方邊坡,使用鋼筋與鐵絲支撐U形釘進行錨固,邊坡頂部和搭接位置利用主錨釘進行固定,邊坡表面上的其他位置均由輔錨釘進行固定。邊坡頂部所設錨釘?shù)拈g隔距離按70cm控制,邊坡表面所設錨釘?shù)拈g隔距離按100cm控制。對于填方邊坡,使用鋼筋加工U形主錨釘,使用比主錨釘小一個等級的鋼筋加工U形輔錨釘,邊坡頂部與搭接部位 均使用主錨釘進行固定,邊坡表面主要采用輔錨釘進行固定。邊坡頂部所設錨釘?shù)拈g隔距離按50cm控制,邊坡表面所設錨釘?shù)拈g隔距離按100cm控制。

(4)填筑施工。按照邊坡類型與土質(zhì)情況可分為以下三種填筑施工方法:第一,機械回填。其技術要點為:對三維網(wǎng)進行錨固后,做好土方準備,土方為有機土壤,主要由黏性土、腐殖土、復合肥與黏接劑組成。實際施工中所用黏性土實際含水量應嚴格控制,如果過大將影響施工。先對土壤實施粉碎與過篩,再和其他材料進行混合與攪拌。肥料主要采用磷肥,具有持久的肥力,能使土壤保持疏松并保留水分。完成對有機土壤的攪拌后,使用噴射機進行噴射。在噴射的過程中,實際水量由人工控制,應保持適中,防止散落與溢流。噴射作業(yè)應盡量從正面實施,死角與凹凸處必須噴射充分,一般噴射厚度應達到5cm以上,噴射后形成的土應完全覆蓋三維網(wǎng),當檢查發(fā)現(xiàn)有外露時,應進行補噴。第二,人工回填。這是一種傳統(tǒng)且常用的施工方法,工藝簡單,幾乎不使用大型機械設備,但填筑質(zhì)量容易受到人為因素影響,尤其是那些施工難度相對較大的部位,容易出現(xiàn)懸空等實際問題,最終對植物正常生長造成影響。而對那些狀況良好的邊坡,采用人工回填的方法完成可以滿足要求,還能節(jié) 省施工成本。所以在實際施工中要根據(jù)實際情況妥善選擇合適的填筑方法。人工回填技術要點包括:對三維網(wǎng)進行錨固后,做好土方準備,土方為有機土壤,主要由黏性土、腐殖土、復合肥與黏接劑組成。實際施工中所用黏性土實際含水量應嚴格控制,如果過大將影響施工。先對土壤實施粉碎與過篩,再和其他材料進行混合與攪拌。肥料主要采用磷肥,具有持久的肥力,能使土壤保持疏松并保留水分。由人工將土壤灌注到網(wǎng)格中,實際填筑厚度不得小于5cm,土應完全覆蓋三維網(wǎng),當檢查發(fā)現(xiàn)有外露時,應進行補噴。第三,干土拋灑回填。主要在填方邊坡中使用,工藝簡單且不會對路面造成破壞與污染。其技術要點包括:對三維網(wǎng)進行錨固后,做好土方準備,將基肥和黏性土的混合土分2~3次進行人工拋灑,第一次的厚度為3~5cm,第二次的厚度為1~2cm。拋灑完成后,要進行灑水,控制灑水的數(shù)量與均勻性。通過灑水能使土不斷沉降,同時應進行夯實處理,避免和三維網(wǎng)之間產(chǎn)生脫離。 

2.2 液力噴播植草

其原理和操作方法為借助液壓作用實現(xiàn)傳送,將草籽、肥料和紙纖維等在噴播機中混合,達到均勻后由高壓泵進行噴射,使坡面上的土和草籽充分混合,形成整體,噴播流程如圖1所示。 

該方法施工效率較高,造價低,成型速度快。但在完成噴播以后,必須重視并加強養(yǎng)護管理,在實際的養(yǎng)護管理工作中應注意以下幾個要點:第一,在苗期做好澆水,使草籽能夠正常發(fā)芽和生長,但要對水量進行嚴格控制,按照實際生長情況確定和調(diào)整;第二,根據(jù)草籽的發(fā)育情況選擇合適的時間去除無紡布,避免無紡布對草苗的生長造成影響;第三,根據(jù)植草面積和密度進行施肥,保證施肥的合理性與科學性,在條件允許的情況下應首選進口肥料,以提供充足的養(yǎng)分,使草坪得以良好生長;第四,定期進行有針對性的農(nóng)藥噴灑,修剪雜草,避免病蟲害的影響,并達到良好的外觀效果。 

文章來源:    《高速公路邊坡生態(tài)防護施工技術研究》

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