磁流體推進(jìn)試驗(yàn)船
磁流體推進(jìn)是利用海水中電流和磁場(chǎng)間的相互作用力使海水運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的一種推進(jìn)方法。具體說,磁流體推進(jìn)是把海水作為導(dǎo)電體,利用磁體在通道內(nèi)建立磁場(chǎng),通過電極向海水供電,此時(shí)載流海水就會(huì)在與它相垂直的磁場(chǎng)中受到電磁力(洛倫茲力)的作用,其受力方向按左手定則確定。海水受力時(shí)沿電磁力方向運(yùn)動(dòng),其反作用力即推力推進(jìn)船舶運(yùn)動(dòng)。在磁場(chǎng)一定的情況下,電流大,電磁力大,推力也大,船運(yùn)動(dòng)的速度就快;反之,電流小,電磁力小, 推力也小,船運(yùn)動(dòng)的速度也慢。當(dāng)電流方向立變時(shí),電極的極性也改變,電磁力和推力的方向也改變,船舶運(yùn)動(dòng)的方向也隨之改變。這樣就可以利用調(diào)節(jié)電流大小的方法來控制船的速度,利用改變電極的極性來操縱船的方向。
磁流體推進(jìn)器的工作原理
按照產(chǎn)生勵(lì)磁的電流類型不同,磁流體推進(jìn)器可分交流式和直流式。不過由于交流超導(dǎo)磁流體推進(jìn)還停留在原理性探索和模擬試驗(yàn)階段,因此文中所講的磁流體推進(jìn)器就是直流式的。直流磁流體推進(jìn)器有兩個(gè)電極,它們分別與電壓的正、負(fù)兩端相連,與正端連接的電極稱為陽極,與負(fù)端連接的電極稱為陰極。由于電極一般由金屬材料制成并浸泡在海水中,而海水是一種可電解的氯化鈾(NaCl)溶液,它含有大量的離子,如鈉離子、氯離子、氫離子、氫氧離子等等。在外施電場(chǎng)作用下,帶正電荷的鈉離子( Na )向陰極移動(dòng),帶負(fù)電荷的氯離子( Cl-)向陽極移動(dòng)。當(dāng)Cl-接觸到陽極時(shí),會(huì)失去電子而被氧化;當(dāng)Na 接觸到陰極時(shí),會(huì)接受電子而被還原。這就是磁流體推進(jìn)器的電解現(xiàn)象。
磁流體推進(jìn)器
根據(jù)海水的電化學(xué)反應(yīng)過程,我們可知電解海水會(huì)生成次氯酸鈉(NaClO )、氫氧化鈉(NaOH)、氯氣(Cl)、氫氣(H2)等。而根據(jù)產(chǎn)物的化學(xué)性質(zhì)又可知,電解所生成的次氯酸鈉(NaClO )、氫氧化鈉(NaOH)等,會(huì)污染環(huán)境,影響海藻、貝類等海洋生物的生長(zhǎng);所析出的氯氣( Cl) 、氫氣(H2 )等氣體滲入水中便成為氣泡,氣泡隨水從口噴出時(shí)又會(huì)形成痕跡;氣泡的破裂和振蕩還會(huì)引起噪聲。此外,電解還將引起電極的腐蝕和電解電勢(shì),并且還將消耗電能和降低推進(jìn)器效率等一系列問題。
電解海水的相關(guān)反應(yīng)式
從艦艇隱身的角度看,磁流體推進(jìn)器電解所帶來的危害會(huì)嚴(yán)重影響艦艇(尤其是潛艇)的隱身性能,這和發(fā)展磁流體推進(jìn)器的初衷是相背馳。而現(xiàn)階段磁流體推進(jìn)器的電解問題是無解的,因此,不得不說,電解問題對(duì)于磁流體推進(jìn)的發(fā)展還是有很大的影響的。但是隨著無電解現(xiàn)象的交流式磁流體推進(jìn)技術(shù)的發(fā)展,相信電解問題能被攻破,因此磁流體推進(jìn)器的前景還是可觀的。當(dāng)然,磁流體推進(jìn)器還存在著漏磁、效率低、磁流體效應(yīng)等問題,筆者都會(huì)在往后的文章中一一講到??傊什粩?,敬請(qǐng)期待吧。
磁流體被視為最適合潛艇的推進(jìn)器
參考資料:《磁流體推進(jìn)》、《船舶磁流體推進(jìn)技術(shù)研究》、《船舶磁流體推進(jìn)與高溫超導(dǎo)》、《磁流體推進(jìn)器的推進(jìn)性能影響因素分析》
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