早就向往去美國的自駕游，總算等到五月的一次機會。從舊金山租車到美國國家公園優(yōu)山美地，再向西走沿海1號公路，到洛杉磯國際機場結(jié)束，大約800多英里的里程，歷時4天。在此與各位車友分享自駕游攻略心得，求大家點贊，求版主設(shè)精華！
第一篇：出行租車前的準備
到美國前租車和訂酒店都必須先做好功課，先反復(fù)查有關(guān)網(wǎng)站，其中expedia是比較全面的網(wǎng)站，上面可以預(yù)訂機票，酒店和租車都搞定。另外booking網(wǎng)站訂酒店也不錯，有中文界面。可以兩邊比較價格，這個網(wǎng)站訂不到的酒店或許另一個網(wǎng)站就可以。另一個非常重要的準備就是要在國內(nèi)辦好駕照公證，中國駕照在美國有些州是不允許開車的，比如在麻省就不行。如果警察查到可能被罰。但在加州就沒問題。我的行程安排計劃從波士頓飛到舊金山，從那里租車去優(yōu)山美地。在舊金山機場也可以直接租車，但考慮在城里還要玩兩天，市內(nèi)交通也很方便，就決定在城里租車直接上路了。開始在expedia訂了酒店，租車的選擇也不少，美國主要的租車公司都用這個平臺，價格從幾十美元一天到幾百美元一天都有，車型也包括從最基本的經(jīng)濟型到豪華型等。但是周末、或異地還車費用都有加收，綜合起來就多了。
開始訂了租4天的SUV，大概800多刀還加了網(wǎng)上建議的車損險，但因日程變化又取消了。經(jīng)在美國租過車的朋友推薦，發(fā)現(xiàn)在expedia上租車價格還是太貴，干脆直接進入租車公司的網(wǎng)站。
我選了的這家公司叫Budget，是美國十大租車公司中規(guī)模偏小的一家，價格也比Herz這樣的公司要便宜。朋友建議不要在網(wǎng)上買任何保險，直接在租車時辦理最好。一看確實便宜不少，選了福特銳界，4天租車，每天才60刀并且不限里程，加可選Gps，一共340美元，果斷訂車，網(wǎng)上說可以到租車點再付款。租車公司對租車者的年齡也有限制，16～21歲，22～25歲的租車人要多交費，這個可以限制那些90后的飆車黨。
對了，作為小森的車友，還是先說說斯巴魯在美國吧，旅程的第一站先到波士頓和普羅維頓斯，到處都是斯巴魯，這里冬天常年大雪，斯巴魯這樣的四驅(qū)車很受歡迎。這兩個城市給人感覺非常好，干凈整潔，人們也都很有教養(yǎng)和禮貌。可能和這兩個城市有哈佛，MIT，布朗等許多大學(xué)有關(guān)吧。
看到不少傲虎，路上看到的傲虎比森林人還多，反而在波士頓的神車比較少。在美國路上看到的還是豐田和福特最多！
各種斯巴魯，有些在國內(nèi)也沒見過。
這樣的老福特皮卡也還在開。在美國多老的車只要能上路都可以開??！
這是哪款斯巴魯??？
普羅維斯頓是羅德島的首府，遠處是首府大樓，咱國內(nèi)好多政府大樓也是照搬這個樣子來的。
波士頓街上的大卡車，不管后面裝的是什么，這些卡車都弄得既干凈又漂亮。
到了波士頓不要忘了龍蝦是這里的美食
還有波士頓的美術(shù)館，收藏了極為豐富的藝術(shù)品。這里收藏的張萱搗練圖可是宋徽宗摹本的真跡?。?p>
正在展覽達芬奇的素描原作，看這手筆就不同凡響！
見到小森好親切
瞧這新老款斯巴魯聚一塊兒了！
網(wǎng)上訂的這家酒店很不錯，類似國內(nèi)的快捷酒店，自助早餐也很好，到美國還是找這種酒店實惠又干凈。這個圖片為什么不能在網(wǎng)上裁剪呢？
朋友家的小斯巴魯，這個車國內(nèi)好像沒有。
哈哈，這個可是絕對經(jīng)典的老款卡迪拉克！
在波士頓稍做停留后，乘美聯(lián)航直飛舊金山。
舊金山是一個混雜多樣的城市，感覺亂哄哄的。
分不同城區(qū)的地段安全性也不一樣，對舊金山的印象一開始并不好，尤其是union square的南邊，各種乞丐和行為怪異的人，出租司機告誡我們不要往南面街區(qū)去，那里比較亂。
沒想到在唐人街還看到這個
遠處這個建筑曾經(jīng)是舊金山的標志，現(xiàn)在看已經(jīng)很破落了
直到發(fā)現(xiàn)舊金山的亞洲博物館，才覺得這個城市里面好東西真不少，博物館里面大量收藏了古代印度和中國的東方藝術(shù)品，很多在國內(nèi)也難得看到。
漁人碼頭這個景點估計不少人去過了，好多海獅在曬太陽。
漁人碼頭的風(fēng)景
第二篇：租車出行
舊金山市區(qū)找到budget的租車點很方便，這家公司和Avis租車公司合用一個地方，看來還是AVIS為主的地盤，Budget的標志小得可伶。租車的時候根據(jù)網(wǎng)上預(yù)訂的信息要看駕照和地址，這個時候駕照公證就派上用場了。在原定租車的基礎(chǔ)上選了租gps，一天12刀，還有車損險和第三者責任險，這兩個最好都買，車內(nèi)人員險因為我們已有出國保險就沒必要買，其他車內(nèi)物品損失險也沒有要。但柜臺人員又拿出爆胎和救援的險問我們要不要，還是有些擔心吧，就買了，每天7刀。最后是加油，因為取車時都是滿箱油，還車也必須是滿箱，如果沒加滿，必須交納高于市價3倍多的油費。另一個選擇就是按市價提前交納滿箱的油費。糾結(jié)半天，實在不知道在洛杉磯機場還車的時候哪里找加油站，如果要趕飛機的時間……，看來多花錢就少麻煩，為了以防萬一，這銀子只好忍痛交了，20加侖的滿箱，3.82一加侖，共76多刀。最后合計500多刀，算下來一天100多刀。最后是刷卡，填表，簽字，取車！
取車時期待中的福特銳界居然沒有，換成了馬自達CX9！網(wǎng)上查這款車國內(nèi)只有進口的，排量3.7！這已經(jīng)是從車庫開出來拍的了，沒有天窗。
車身比小森要大一些！是7座的，后排可以放倒。紅色還是很漂亮，新車居然才跑180公里，就被俺這樣高速磨合啊！咱的小森都1600公里后才上的高速。
車的內(nèi)飾方面有些簡陋，黑色內(nèi)飾，儀表盤上面的塑料都硬邦邦的，感覺比較粗糙，估計是低配版。6速手自一體，腳剎可真不習(xí)慣！以前從來沒用過！后來也適應(yīng)了。
反正也是十多年的老司機了，管它呢，上路走起！個人評價不是很喜歡這款車，尤其是車前門因為車頭流線大，門框低，進車老是磕頭，可能是車座靠前的原因。還有就是巡航操作不習(xí)慣，旁邊的扶手箱有點高，配美國大胖子估計挺合適。駕駛起步還行，加速有點滯后，3.7升也沒有特別的感覺，不知道這個低配是否一樣的。我還是喜歡小森。
第三篇：優(yōu)山美地一路行
租好車就直奔優(yōu)山美地了！
美國駕車只要嚴格遵守交通規(guī)則，禮讓先行，不超速，不隨意變道，見Stop標志停下觀察再走，基本上都很容易，比國內(nèi)的路況好多了，基本沒有人搶行、或走應(yīng)急車道，國內(nèi)的汽車文化估計還要幾十年的培養(yǎng)和血的教訓(xùn)才能成為習(xí)慣。
從舊金山到優(yōu)山美地是從西向東穿越，行程約300多英里。優(yōu)山美地國家公園，又叫約塞米蒂國家公園（Yosemite National Park）是美國三大國家公園之一，大約有1100平方英里，屬于內(nèi)華達山脈，它在沙漠和西海岸之間形成了一道天然屏障。最高峰約4000多米。這個地方自1864年起就被保護起來直到1890年成為美國國家公園。來這里自駕一直是我的一個夢想。提前一個多月訂酒店這個地方的所有酒店都爆滿，因為5月中是最好的季節(jié)，冰雪基本融化但還能看見雪山，據(jù)說夏天可能因干旱而沒有水。先訂了一個比較差的酒店，感覺評價一般，后來繼續(xù)搜索，正好有一家叫窄軌酒店的有房間，評價也不錯就趕緊定了，雖然價格有點貴（270刀一晚）但想到好不容易來次一趟還是值得。發(fā)現(xiàn)這個酒店很值得推薦！
從舊金山到優(yōu)山美地最終到達有3條公路，120號公路為北線，140號公路為中線, 41號公路為南線， 我們走的是41號公路，差不多走了4個小時到達窄軌酒店。
沿途的各種風(fēng)光和牧場。
窄軌客棧就坐落在41號公路的盡頭，離優(yōu)山美地國家公園南門4英里
到達客棧的小木屋，晚上這里都停滿了車
還有搭載這么多山地車的來玩，山上有專門自行車道供驢友撒野
房間外面就是森林
這簡直就是美國農(nóng)家院??！不過裝飾得很講究、溫馨，服務(wù)很好，給打掃房間的小費都不收。
早上餐廳外面還有各種小鳥吃食
早餐還不錯，面包、黃油、雞蛋、華夫餅和水果。擺得挺好看！
一晚休息不錯，進山了，沿途都是森林，各種山路拐彎，車速限制在25英里～35英里左右，雙方會車速度幾乎都不減速，但沿著黃色中線走都很守規(guī)矩，后面的車如果速度太快，可以找到沿路的停車帶讓后車過去。這個車沒有小森重心低，所以開得也比較小心。
哈哈，一堆哈雷摩托的車隊即將進入山門
門票價格，一輛車30刀，而且可以在7天內(nèi)多次進入不再收費！比起國內(nèi)的那些狂宰人的公園門票，這個太實惠了！
震撼了！果然名不虛傳的風(fēng)景大片?。。。?！
這樣的瀑布在公園里面有好幾個
云霧繚繞，有點中國山水的意境??！
煙雨籠罩中
鏡湖，這是優(yōu)山美地最有名的一處風(fēng)景，水面真的一點皺褶有沒有，感覺都像是假的布景
。
公園里的運輸大卡
在公園玩了一天，一會晴一會下雨，天色已晚再回酒店，第二天上午再來一趟！沒想到第二天放晴了，這樣我們經(jīng)歷了優(yōu)山美地的兩種天氣，感覺太好了！
第二天去了Glacier Point，這個地方可以一覽優(yōu)山美地主要的山峰。對面的這個主要多山峰叫半穹頂，上面還可以登
上去。看見遠處的雪山了和瀑布了吧，實在太雄偉了！相機比手機拍的更好，圖片太大就不上了。
一路的松樹和藍天
我們的時間有限，在優(yōu)山美地一天半之后，上午從這里出發(fā)向西，200英里的行程直奔西海岸的1號公路
這條路線是從優(yōu)山美地直奔海邊的卡梅爾小鎮(zhèn)，這條路線幾乎是從山上向山下開，沿途看見大批的果園和牧場
沿途的景色
加州盛產(chǎn)水果，路邊的水果店不錯
路上加油，先插卡，選定要加的87號汽油（和國內(nèi)的92號差不多）和數(shù)量，把油槍塞到油箱后開啟，加滿后自動停止。
油價在美國每個地方不同，差別從幾十美分到1美元都有可能。城里比城外貴，波士頓比舊金山便宜。
加州的油價
到卡梅爾小鎮(zhèn)居然已經(jīng)晚上9點了，附近餐館都關(guān)門，又看見斯巴魯傲虎了
，這個小鎮(zhèn)就是個旅游點，小街小景和挺貴的小店，感覺也沒太多的特色。
倒是早上附近這家墨西哥餐館的早午餐還挺有特色。土豆、雞蛋和牛油果加墨西哥西紅柿辣椒?？Х瓤梢岳m(xù)杯！
1號公路是從舊金山到洛杉磯的沿海公路，從北往南，沿途風(fēng)景非常漂亮。我們因為從優(yōu)山美地過來，沒有全程走這條公路，但可以沿著1號公路著名的風(fēng)景線17英里向洛杉磯方向。
沿途是湛藍的大海、礁石和浪花
沿岸的景色
呵呵，見到小森了
我和馬自達CX9
呵呵，又來一輛老版的BRZ?
壯觀的海岸景色
1號公路上時速控制在45—55英里，是兩車道的高速路。
這個是最經(jīng)典的美國房車了
哈雷車隊，在美國公路上經(jīng)常看見年紀大的人駕著成群哈雷車隊轟鳴而過，但年輕人好像并不多見。
沿途能看到的海象灘，自由自在睡覺的成群海象，這是1號公路的著名景點
那天到達駐地丹麥村已經(jīng)是晚上10:00了，這個地方是模仿丹麥的社區(qū)，因為我在歐洲也呆過，感覺沒有什么很特別的，再加上天色已晚，也沒有拍什么了。由于還車時間定在洛杉磯國際機場，必須在11點前到達。路程還有3個小時，擔心路上堵車，一早6點就開始趕路了。
加州公路上單項6排車道的壯觀景象，限速65英里。據(jù)說超速罰得很厲害，大家都很守秩序，沒有人走應(yīng)急車道。
終于到達洛杉磯國際機場了，這個budget的牌子很大，導(dǎo)航很快就找到還車地點了。還車手續(xù)非常快，檢查一下都沒有問題，哈哈最后還剩3格油，正合適！
加上取車時才180英里，現(xiàn)在看是993英里。
收拾好所有行李，機場租車的巡回大巴就過來了，這個大巴每10分鐘一趟在各個候機樓循環(huán)到達租車點，對租車和還車的乘客非常方便。
終于結(jié)束了4天的租車旅程，又要登機了。
總結(jié)：
在美國租車時非常方便的，但在租車前一定要提前做好準備，上網(wǎng)查詢所有租車公司的資料和租車攻略，車損險LDW和第三者險LIS都要上，免得麻煩。其他險看情況。如果自己出國已經(jīng)買了意外險可以不上乘客保險。租的GPS每天16美元，感覺有點貴了，但因為有中文播報，還是比較方便，當然用手機也是可以的。另外就是要查好所有的地圖資料，以防出現(xiàn)問題。記得帶好護照、駕照并在出國前辦好駕照公證。還有非常重要的一點，開車要遵守交通規(guī)則，在美國很多地方更要靠自律，見行人禮讓，在丁字路口讓先到的車過等等，都是很正常的交通規(guī)則，平時在國內(nèi)開車養(yǎng)成好習(xí)慣，在美國更沒問題！
