背景材料
據(jù)英國衛(wèi)報12月11日報道，世界上第一架全電動商用飛機已經(jīng)完成了首次試飛，從加拿大城市溫哥華起飛，飛行15分鐘。
澳大利亞工程公司magniX的首席執(zhí)行官羅伊·甘扎斯基說：“這證明了全電動形式的商用航空是可行的。這項技術(shù)將意味著為航空公司節(jié)省大量成本，實現(xiàn)零排放。這標(biāo)志著電動航空時代的開始?！?div style="height:15px;">
隨著人們越來越多地乘坐飛機，而新技術(shù)也起步緩慢，民航成為增長最快的碳排放源之一。國際民用航空組織（ICAO）一直在鼓勵更多地使用高效的生物燃料發(fā)動機和更輕的飛機材料，并優(yōu)化航線。
熱點解讀
以熱點事件為背景，以區(qū)域地理為載體，主要考查新能源的種類、新能源分布規(guī)律、新能源的特點、新能源開發(fā)條件、新能源開發(fā)對地理環(huán)境的影響。
考點鏈接
1、能源結(jié)構(gòu)與分類
中國與世界主要能源消費結(jié)構(gòu)圖
(1)結(jié)構(gòu)：我國能源以A煤炭為主；世界能源以B石油為主。
(2)分類：
按性質(zhì)分為：
①可再生能源：包括水能、風(fēng)能、生物能、潮汐能、太陽能等。
②非可再生能源：主要包括煤炭、石油、天然氣等礦物能源。
按使用技術(shù)：常規(guī)能源和新能源
按能源轉(zhuǎn)化：一次能源和二次能源
2、新能源優(yōu)、缺點對比
類型
優(yōu)點
缺點
風(fēng)能
可再生，清潔無污染，蘊藏量大，分布廣泛
風(fēng)速不穩(wěn)，且風(fēng)力豐富地區(qū)與能源消費區(qū)不匹配
太陽能
能量巨大、無污染、可再生
較分散，受天氣和季節(jié)影響大
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