自1997年首個旅游網(wǎng)站上線，我國旅游電子商務(wù)已走過17年的歷程，并保持了持續(xù)快速發(fā)展的勢頭。2013年我國旅游電子商務(wù)市場交易規(guī)模達(dá)到2205億元，同比增長29%。隨著新一代信息技術(shù)的蓬勃發(fā)展和大眾旅游時代的來臨，我國旅游電子商務(wù)將加速變革，呈現(xiàn)出以下五大發(fā)展趨勢。
一、從預(yù)訂產(chǎn)品角度，酒店是OTA當(dāng)前的競爭焦點(diǎn)，景區(qū)門票和租車成為戰(zhàn)略增長點(diǎn)
自上世紀(jì)90年代末以來，“機(jī)+酒”一直是我國OTA的兩大預(yù)訂產(chǎn)品，它們占據(jù)了絕大部分的旅行預(yù)訂份額。隨著航空公司不斷加大直銷力度、降低傭金率，機(jī)票預(yù)訂在OTA業(yè)務(wù)中的比例呈不斷下降趨勢。以攜程為例，其機(jī)票預(yù)訂收入占總營收的比例由2008年的42%逐步下降至當(dāng)前的不足38%。
與民航市場不同，我國酒店的市場集中度非常低，全國住宿網(wǎng)點(diǎn)有28.2萬家。酒店行業(yè)面臨著較大的客房空置壓力，而數(shù)量眾多的單體酒店缺乏網(wǎng)絡(luò)直銷的條件，大量零散的線下資源亟需整合。目前各大OTA正在加大對酒店市場的爭奪，酒店預(yù)訂成為當(dāng)前的競爭焦點(diǎn)，其市場占有率成為衡量市場地位的最重要指標(biāo)之一。例如藝龍?jiān)?007年底就確定了在線酒店戰(zhàn)略，2013年其酒店預(yù)訂業(yè)務(wù)營收占總營收的比例提高到85%。
由于市場機(jī)制等多方面的原因，我國景區(qū)門票在線預(yù)訂比例只有約2%，在線預(yù)訂處于起步階段。旅游景區(qū)迫切需要加快轉(zhuǎn)型升級，加大在線預(yù)訂系統(tǒng)建設(shè)。與此同時，OTA也開始加快市場布局，門票預(yù)訂成為旅游電子商務(wù)市場的戰(zhàn)略增長點(diǎn)。2013年12月，攜程正式成立以門票為核心的地面服務(wù)事業(yè)部，全面推進(jìn)與國內(nèi)景區(qū)的合作，并計(jì)劃投入2億元擴(kuò)張門票市場，爭取兩年內(nèi)成為國內(nèi)銷量最大的景區(qū)門票電商平臺。
隨著人們生活水平的提高和自駕游的普及，近幾年租車市場快速發(fā)展。O2O模式的興起和打車軟件的應(yīng)用，使在線租車的認(rèn)知度日益提升，并成為新的“藍(lán)?！?。2013年12月，攜程先后領(lǐng)投易到用車和一嗨租車，在線租車將成為旅游電子商務(wù)的戰(zhàn)略增長點(diǎn)。
二、從預(yù)訂方式角度，全程電子商務(wù)將加快實(shí)現(xiàn)
相較于歐美國家，我國旅游電商尚不能稱之為真正意義上的電子商務(wù)，這突出體現(xiàn)在預(yù)訂平臺、支付方式和信息實(shí)時性三個方面。隨著市場的成熟和技術(shù)的進(jìn)步，全程電子商務(wù)將加快實(shí)現(xiàn)。
1、從預(yù)訂平臺角度，由呼叫中心加速向互聯(lián)網(wǎng)平臺和移動互聯(lián)網(wǎng)平臺轉(zhuǎn)移
隨著人力成本的提高和互聯(lián)網(wǎng)的普及應(yīng)用，呼叫中心正加速向互聯(lián)網(wǎng)平臺和移動互聯(lián)網(wǎng)平臺轉(zhuǎn)移。特別是移動互聯(lián)網(wǎng)，它與旅游具有天然的契合性。作為新一輪信息技術(shù)革命的核心應(yīng)用，移動互聯(lián)網(wǎng)正在重構(gòu)著旅游業(yè)，成為旅游電子商務(wù)發(fā)展的“a big thing”。目前，各大公司已把移動互聯(lián)網(wǎng)作為當(dāng)前的核心戰(zhàn)略。移動互聯(lián)網(wǎng)已成為最重要的預(yù)訂渠道。在高峰期，有50%以上的酒店、30%以上的機(jī)票交易來自智能終端。同時，LBS興起，本地生活服務(wù)走向互聯(lián)網(wǎng)化，它們與旅游移動應(yīng)用相互促進(jìn)、加速融合。移動互聯(lián)網(wǎng)將引領(lǐng)旅游業(yè)新的變革。?
2、從支付方式角度，在線預(yù)付成為必然趨勢?
在電子商務(wù)發(fā)展早期，我國酒店行業(yè)的信息化水平普遍不高，OTA創(chuàng)新推出了“前臺現(xiàn)付”的方式，大大推動了電子商務(wù)的發(fā)展，“前臺現(xiàn)付”也成為我國主流的支付方式。隨著用戶在線支付習(xí)慣的養(yǎng)成，特別是團(tuán)購、模糊預(yù)訂、逆向拍賣和Last Minute等“預(yù)付制”的出現(xiàn)，前臺現(xiàn)付的模式已有不適應(yīng)之處，在線預(yù)付成為必然趨勢。
在預(yù)付模式下，入住成功率可得到很大提升，酒店可以合理安排房源，旅游電商可以拿到更高的價格折扣和傭金。同時也提高了效率，節(jié)省了成本，實(shí)現(xiàn)了酒店、旅游電商和用戶的三方共贏。
3、從信息實(shí)時性角度，實(shí)時庫存信息和即時確認(rèn)成為迫切要求
目前，我國OTA與上游供應(yīng)商的信息協(xié)同主要采用E-Booking模式。人工留房、電話確認(rèn)等方式比較普遍，信息不同步的現(xiàn)象時有發(fā)生。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)時代的來臨，人們的預(yù)訂行為發(fā)生了很大變化，目前有30%的用戶預(yù)訂3公里內(nèi)的酒店，60%的用戶當(dāng)天入住。這對旅游電商的響應(yīng)速度提出了更高的要求，信息交互速度要提高到實(shí)時庫存信息和即時確認(rèn)水平。系統(tǒng)直連應(yīng)運(yùn)而生。
Switch（系統(tǒng)直連）是信息協(xié)同的新階段。簡單而言，就是在酒店P(guān)MS、CRS系統(tǒng)與旅游電商預(yù)訂系統(tǒng)（GDS、ADS/IDS、TMC等）的中間架設(shè)一條“管道”，使雙方的數(shù)據(jù)能通過這條“管道”實(shí)現(xiàn)實(shí)時直連，從而實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程的自動化和實(shí)時性，如酒店的自動變價、實(shí)時房態(tài)、訂單實(shí)時確認(rèn)等。Switch的出現(xiàn)將打通酒店預(yù)訂的“最后一公里”。
目前，Switch技術(shù)在國外已經(jīng)十分成熟，我國Switch技術(shù)還處于起步階段，僅有樂宿客等少數(shù)電商實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)直連。移動互聯(lián)網(wǎng)將促進(jìn)Switch技術(shù)普及應(yīng)用。
三、從商業(yè)模式角度，Merchant成為提升競爭力的有效途徑
從全球來看，Agency（代理模式）和Merchant（商人模式）是旅游電商的兩種基本模式。
Agency模式下，旅游電商為旅游供應(yīng)商代為銷售產(chǎn)品。交易成功后，按事先約定的比例，旅游電商向供應(yīng)商收取一定的傭金（Commission）。旅游電商不承擔(dān)庫存風(fēng)險，對旅游產(chǎn)品不具定價權(quán)。
Merchant模式下，旅游電商向供應(yīng)商承諾每月銷售一定數(shù)量的產(chǎn)品，并按事先約定的價格向供應(yīng)商做預(yù)付。旅游電商承擔(dān)一定的庫存風(fēng)險和資金風(fēng)險，但是對產(chǎn)品擁有定價權(quán)，可以將不同的產(chǎn)品任意打包、組裝。該模式下，旅游電商通過低買高賣賺取中間差價。
通常來說，Merchant模式的“傭金率”要遠(yuǎn)高于Agency模式。以Priceline Inc.為例，2013年Agency模式和 Merchant模式創(chuàng)造的“傭金率”分別為13.5%和34.0%。Merchant成為旅游電商提升競爭力的有效途徑。?
在我國，由于航空公司、酒店、景區(qū)等旅游供應(yīng)商的信息化水平較低，旅游電商與上游供應(yīng)商的協(xié)同水平還不強(qiáng)，多采用Agency模式。Switch開始走向普及，為Merchant模式提供了技術(shù)條件；市場競爭的日趨激烈，客觀推動了Merchant模式的發(fā)展。未來，我國旅游電子商務(wù)必將迎來Merchant和Agency兩種模式齊頭并進(jìn)的市場格局。
四、從市場競爭角度，并購整合頻起，初步形成了寡頭競爭格局
經(jīng)過十幾年的發(fā)展，我國旅游電子商務(wù)市場競爭日益激烈，互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛涉足在線預(yù)訂領(lǐng)域，并購事件頻起。2014年4月，攜程戰(zhàn)略投資同程網(wǎng)，成為其第二大股東，占股約30%；同月，攜程以1500萬美元入股途牛。中國OTA市場已形成攜程系、百度系、阿里系和騰訊系四大派系，中國OTA進(jìn)入“CBAT”時代。
除此之外，京東、奇虎360、蘇寧云商、美團(tuán)網(wǎng)等大型互聯(lián)網(wǎng)公司也紛紛進(jìn)軍在線旅游領(lǐng)域，成為未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要變量。中國OTA已初步形成寡頭競爭格局，且有愈演愈烈之勢。
五、從市場范圍角度，渠道下沉和國際化將齊頭并進(jìn)
我國誕生了攜程、去哪兒等全球知名旅游電商，它們的營收規(guī)模位居全球前列，但是其產(chǎn)品形態(tài)有限，市場覆蓋范圍不足，在國內(nèi)三線以下城市和國際化方面尚待突破。?
在國內(nèi)，我國旅游電子商務(wù)的發(fā)展很不平衡，滲透率較低，用戶覆蓋面不廣。旅游電商的絕大多數(shù)用戶分布在一線和二線城市，這些城市的市場競爭已十分激烈。而三線以下城市的用戶數(shù)偏少，為我國旅游電商提供了新的市場空間，成為決定企業(yè)未來市場地位的重要方面。未來，旅游電商將加快渠道下沉步伐，著力布局三線以下城市，使電子商務(wù)發(fā)展成果惠及更廣大群眾。?
在國際，歐美國家的旅游電子商務(wù)呈集團(tuán)化發(fā)展勢態(tài)，海外戰(zhàn)略成效顯著，全球化市場也已形成，國際收入占半壁江山。2013年，Priceline和Expedia分別有85%和44%的預(yù)訂量來自國際業(yè)務(wù)；2013年第四季度，TripAdvisor有51%的收入來自國際市場。
我國龍頭企業(yè)在國際化方面已開始布局，中青旅于2007年年底上線英語網(wǎng)站；國旅總社于2009年成立入境游總部電子商務(wù)區(qū)；攜程網(wǎng)于2008年上線英文網(wǎng)站，并開始收購國外網(wǎng)站；藝龍2010年收購入境旅游網(wǎng)站遠(yuǎn)方旅行網(wǎng)。但是，總體來說，我國旅游電子商務(wù)還主要面向國內(nèi)市場，國際收入的規(guī)模還非常小，國際化戰(zhàn)略尚未有效突破，迫切需要進(jìn)一步加快國際化步伐。?
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