開車時(shí)由于剎車和油門都由右腳控制，一緊張起來(lái)很容易慌亂，如果真的將油門當(dāng)剎車踩了，后果將不堪設(shè)想。而事實(shí)上，這樣有“心理障礙”的人也并不在少數(shù)，因誤將油門當(dāng)剎車而引發(fā)的交通事故也頻頻見(jiàn)諸報(bào)道↓↓↓ 先來(lái)看一個(gè)監(jiān)控視頻：新手剛拿駕照3天 誤將油門當(dāng)剎車連撞14車 【建議WiFi環(huán)境下觀看】 這不是個(gè)案，由于誤將油門當(dāng)剎車而發(fā)生的“囧事兒”真不少。 有將汽車開進(jìn)地下通道的：2015年12月9日，在福州橋北車站地下通道口處，一位司機(jī)倒車時(shí)或把油門當(dāng)剎車，車子撞破街邊欄桿，倒掛在地下通道樓梯處。
還有開進(jìn)酒店大堂的：2015年5月18日，湖北武漢，一名司機(jī)想把轎車停在酒店門前的停車位，但在停車過(guò)程中加油過(guò)快，剮蹭到旁邊的小轎車，車上司機(jī)一緊張誤將油門當(dāng)剎車轎車，一頭沖進(jìn)酒店大堂。
更有沖進(jìn)狹窄夾縫中“金雞倒立”的：2014年10月8日，河北承德一名司機(jī)錯(cuò)把油門當(dāng)剎車，汽車沖下高坡，夾在樓房與坡道的夾縫之中。
開車時(shí)要精力集中，不要分心分神。很多錯(cuò)誤，都是在分心的情況下發(fā)生的。包括油門當(dāng)剎車。
另外還要勤練駕駛技術(shù)，熟練掌握自己車輛的性能、狀況，把油門剎車的轉(zhuǎn)換養(yǎng)成自然而然的習(xí)慣、下意識(shí)的動(dòng)作。這樣在遇到意外時(shí)能降低出錯(cuò)的幾率。
什么叫做'二進(jìn)制'的習(xí)慣？其實(shí)就是指駕駛?cè)说挠夷_只要不處于加油的狀態(tài)，就一直都要放在剎車踏板的上方。右腳放在剎車上時(shí)處于'警戒'狀態(tài)，一旦有情況，可以在第一時(shí)間踩下去。
開自動(dòng)擋車的朋友們一定要注意，遇到紅燈時(shí)要把擋位掛在N擋同時(shí)拉住手剎，這樣不僅省油還省力。綠燈亮起時(shí)，如果起步慢了被后方的車?guó)Q笛催促也不要慌張，以免做出錯(cuò)誤的操作。
倒車時(shí)車速很慢，完全不需要踩油門，一定要將右腳放在剎車上做準(zhǔn)備。
還要注意，不要在倒車時(shí)將身體探出車窗觀察情況，因?yàn)槿梭w姿勢(shì)變形的情況下，會(huì)影響腳對(duì)于剎車和油門距離的判斷，特別容易踩錯(cuò)。如果倒車時(shí)對(duì)車外狀況不清楚，把剎車踩住停車再探頭觀察，或者停車后直接下車觀察。
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