“周一任性之至尊堵”，除了周一堵得神奇外，昆明的堵車非?！坝惺加薪K”，周五下午也會遭遇迷之堵車；每天上下學時間也很恐怖，吐槽最多的路段，莫過于一二一大街，高考堵，小升初堵，早上堵，下午堵……
除了學校外，天氣異常也成為昆明堵車的原因之一，特別是今年雨水天氣較多，也讓不少人的上班之路猶如逆水行舟；此外遇到重大節(jié)假日，也逃不過堵車的命運。前往商業(yè)區(qū)、農貿市場、公園等地的車輛往往擠得水泄不通。
“上班堵、下班堵、滇池堵、環(huán)城堵、北京路堵。你堵、我堵、大家堵。堵堵、堵堵、堵堵堵，我不在堵車就在準備堵車的路上” 網友@我是城市病人吐槽到。
昆明擁堵狀況在改善？
2017年7月26日，高德地圖發(fā)布了《2017年第二季度中國主要城市交通分析報告》，昆明跌出中國最擁堵城市TOP10榜單，排名第13；早前的4月17日，高德地圖發(fā)布《2017年第一季度中國主要城市交通分析報告》，昆明位列中國最擁堵城市排名第7；而2016年第三季度的擁堵排名TOP10榜單上，昆明排名第4。
有報道認為昆明擁堵的主要原因與“修路”有關，不知各位網友如何看待？那昆明交通擁堵的6大原因又是什么呢！繼續(xù)往下看！
2016年三季度中國主要城市擁堵排名TOP10
2017年一季度中國主要城市擁堵排名TOP10
2017年二季度中國主要城市擁堵排名TOP20
昆明10大擁堵路段，以下早晚高峰昆明10大擁堵路段數據來源于高德地圖《2017年第一季度中國主要城市交通分析報告》。
早高峰擁堵道路前10位：一二一大街、二環(huán)東路、學府路、滇緬大道(學府路南側)、二環(huán)南路、西昌路、滇緬大道、穿金路、二環(huán)西路、白龍路。
晚高峰擁堵道路前10位：青年路、二環(huán)東路、一二一大街、二環(huán)南路、滇緬大道、茭菱路、環(huán)城南路、學府路、環(huán)城東路、青年路。
2016年媒體統(tǒng)計排名
TOP1：青年路重要堵點：紅會醫(yī)院、圓通街路口、新西南附近路段
TOP2：昆明火車站重要堵點：北京路近昆明火車站附近路段、永平路
TOP3：一二一大街重要堵點：云大附中、師范大學至民族大學路段
TOP4：金碧路得勝橋路口重要堵點：得勝橋路口西口、得勝橋路口東口
TOP5：小西門龜背立交重要堵點：潘家灣一側、新聞路口調頭點
TOP6：新聞路重要堵點：篆新農貿市場和隔壁停車場、市場門外公交車站、新聞里小區(qū)、新聞南路路口
TOP7：南亞第壹城門前重要堵點：南亞第壹城門前、美克美家附近
TOP8：昆明市龍泉路靠近北二環(huán)路處
TOP9：金源大道重要堵點：路段上3處停車場入口、路段上3處調頭點、左轉世紀城內部環(huán)路“T”字路口
TOP10：南二環(huán)高架重要堵點：春城路福德立交下匝道口、南壩路官南立交下匝道口、石虎關繞行東二環(huán)匝道口
昆明城市道路擁堵的6大原因
2016年11月21日，由云南省政協(xié)社會和法制委員會舉辦的“議政建言·如何緩解昆明城市交通擁堵”討論會上，昆明市公安局交警支隊副支隊長繆永春指出，昆明交通擁堵及不能有效緩解的原因主要有以下幾方面：
一、 昆明作為典型的單中心城市，優(yōu)質醫(yī)院、學校和商業(yè)區(qū)等交通誘發(fā)高密集區(qū)域主要集中在二環(huán)路內，交通流在空間上向中心堆積疊加；
二、 路網結構不合理、道路設施供給水平偏低等諸多因素，造成目前主城核心區(qū)道路交通擁堵比較突出。
三、 系列重大市政基礎設施建設工程的深入推進占用了大量道路資源，形成了以施工區(qū)域道路為擁堵源，輻射其它道路的片區(qū)性交通擁堵狀況。
四、 目前全市機動車保有量已超過223萬輛，并以每年12%左右的速度在遞增。道路面積年平均增長大約在6.84%左右，導致交通供求關系失衡。
五、 昆明市多條主干道因施工圍擋被占用，影響了公交服務水平的提升，公交分擔率還不夠理想，其它出行需求仍以小汽車、非機動車為主。
六、 昆明市主城五區(qū)小微型客車約有120余萬輛，而昆明市主城區(qū)路外公共停車設施僅有60萬余個泊位。按照車輛與停車泊位的合理配置標準每輛車應配置1.21至1.3個停車泊位計算，停車設施缺口約80多萬個，進一步激化了動靜態(tài)交通矛盾。
小編還注意到，此次討論會上，與會專家學者就如何解決昆明道路擁堵問題紛紛發(fā)表意見和建議，其中一位代表提出“應鼓勵市民舉報電動車違規(guī)行為”。
▍綜合自：都市時報、云南網、春城晚報、網易新聞、高德地圖
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