小布從曲靖市發(fā)展和改革委員會了解到，受國家發(fā)展改革委委托，中國國際工程咨詢有限公司于5月6日至7日在北京組織召開渝昆高鐵項目可行性研究報告評估會。與會專家組在聽取設(shè)計單位就項目可研報告進行匯報后，對項目可研報告進行了認真論證，并提出意見和建議。
此次會議的召開標志著渝昆高鐵項目前期工作進入實質(zhì)性階段，項目預(yù)計2019年7月開工建設(shè)。
京昆通道的組成部分，也是云南與川西、西北地區(qū)客運通道的重要組成部分。該項目作為2019年國家鐵總計劃新開工項目，并且排列新開工項目表第三位。
據(jù)規(guī)劃，該項目起于重慶西，途經(jīng)重慶江津和永川、四川瀘州和宜賓、貴州畢節(jié)、云南昭通和曲靖后至昆明接入昆明南站。
全線規(guī)劃長約698.963km，其中云南省境內(nèi)長約388km，經(jīng)過昭通市鹽津縣、彝良縣、昭陽區(qū)，曲靖市會澤縣，昆明市尋甸縣、嵩明縣、中心城區(qū)；設(shè)置鹽津南站、彝良北站、昭通東站、迤車站、會澤站、卡竹站、尋甸站、嵩明站、長水機場站、昆明南站及昆明西客運站11座車站。
渝昆高速鐵路建成后，重慶至昆明2個多小時即可抵達。同時，還將解決內(nèi)陸至西南方向缺少快速客運通道問題，承擔成渝、滇中等城市群間的高速鐵路客流，同時釋放內(nèi)昆鐵路貨運能力，實現(xiàn)大通道客貨分離。
來源：昆明發(fā)布
