一直以來，中國(guó)工業(yè)產(chǎn)品常常被標(biāo)以“劣質(zhì)、仿制、粗糙”標(biāo)簽，不被歐美強(qiáng)國(guó)所看重。不過近日在德國(guó)的科隆車展上，E客電動(dòng)在現(xiàn)場(chǎng)展示的新品電摩E2，獲得了現(xiàn)場(chǎng)同行和觀眾的高度好評(píng)，可以說直接改變了人們對(duì)中國(guó)電動(dòng)車行業(yè)原有的“低端、粗制濫造”的觀念。
近年來,E客電動(dòng)憑借全新的高端制造理念，一直致力于打造精品電摩，從去年E1系列在海外市場(chǎng)良好的銷售和口碑，今年推出的E2，更是讓國(guó)外用戶眼前一亮，E2的強(qiáng)大之處在于這款車確實(shí)帶來很多實(shí)用又不缺少科技感的功能，如胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、手機(jī)無線充電、一鍵啟動(dòng)、智慧操控、定速巡航、防盜自定義、遠(yuǎn)程鎖車等等。
從外觀上看，較之前的E1系列，E2整體上繼續(xù)保持了E1系列簡(jiǎn)潔大氣的風(fēng)格，對(duì)外型線條作了調(diào)整，變得更加硬朗質(zhì)感。車身尺寸看上去也比E1有所變大，更加符合和迎合男性消費(fèi)群體的需求。
動(dòng)力系統(tǒng)，E2采用了Auto-BPS雙電并聯(lián)系統(tǒng)，標(biāo)配的2.56kWh大容量鋰電池電芯，已能滿足遠(yuǎn)途駕駛需求。另車主可選用雙電池模式，在一組標(biāo)配電池的基礎(chǔ)上可以隨意增加搭配另一組電池，主副電最大容量可達(dá)4.48kWh,40km速度下續(xù)航可達(dá)230km。
另外，E2的前減震系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)由原E1系列的單減震改為雙減震結(jié)構(gòu)，在減震的穩(wěn)定性和舒適性上更具保障，超長(zhǎng)減震器行程，力值阻尼精細(xì)調(diào)教，有效吸收來自地面的各種不適顛簸，雙減合力，更加穩(wěn)定舒適，輕松征服顛簸路面。
現(xiàn)場(chǎng)公布了E客系列L3e版的海外售價(jià)：E1 L3e歐洲統(tǒng)一零售指導(dǎo)價(jià)為3699歐元，E2 L3e歐洲統(tǒng)一零售指導(dǎo)價(jià)為4200歐元。預(yù)計(jì)E2將于12月份正式在歐洲率先上市，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將于明年3月份上市，屆時(shí)將公布國(guó)內(nèi)的版本及價(jià)格。
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