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手動(dòng)擋半坡起步時(shí),先加油還是先松離合?新手司機(jī):被駕校騙了?

手動(dòng)擋半坡起步時(shí),先加油還是先松離合?新手司機(jī):被駕校騙了?對于一些司機(jī)來說,在開車的過程中,總會遇到一些問題。大家應(yīng)該都知道,在半坡起步的時(shí)候,如果操作錯(cuò)誤的話,容易出現(xiàn)溜車現(xiàn)象,而且還會造成熄火。在駕校學(xué)習(xí)的時(shí)候,教練經(jīng)常告訴我們,要慢慢的抬離合器,在車子抖動(dòng)的時(shí)候一定要把剎車放開。先抬離合給油,這種起步方法是我們在駕校養(yǎng)成的習(xí)慣,這也是好多剛拿到駕照開車的新手司機(jī)起步常用的方法這種起步方法,新手用的多,在坡道起步時(shí)用的多,還有就是那些慢性子的司機(jī)用的多。

駕校所教的半坡起步,只限于考試使用,平日里駕駛是用不到多少的?,F(xiàn)在很多車都配的是小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。你們懂的,渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太低,不管你怎么控制離合,都是上不去的,因?yàn)樽顓柡Φ男∨帕繙u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在臺速狀態(tài)下,動(dòng)力是不足以讓車在陡坡上起步的,平道或下坡還行。按照我們從駕校學(xué)習(xí)的,我們可以順利的拿到駕照,但是實(shí)際操控中,許多人發(fā)現(xiàn)這樣的操作有時(shí)候還不容易剎住車子,容易造成車子失控,如果遇到緊急的情況,人們身體本能的反應(yīng),都會先踩離合,再踩剎車,其實(shí)我們并不知道,駕校的車子是經(jīng)過改裝的,為了保護(hù)學(xué)員們的安全,他可以做到一松離合就直接熄火,剎車一踩就直接剎住了。那么到底應(yīng)該怎么操作呢?

今天就來教大家一招更快速起步的方法,好多老司機(jī)都是這樣做的,那就是先松離合,還沒到半聯(lián)動(dòng),快要到半聯(lián)動(dòng)的時(shí)候就輕踩油門,力度大約是平時(shí)力度的20%。左腳同時(shí)繼續(xù)往上抬,到半聯(lián)動(dòng)繼續(xù)加大油門,再松離合再加油,最后離合完全松開,也就是離合和油門有很多的重疊時(shí)間的,你重疊的越好起步越暢順。如果你的車是小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的,一定先把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高到最大扭矩轉(zhuǎn)速,或者2000轉(zhuǎn)以上,起步才穩(wěn)妥。如果坡度確實(shí)很陡,車輛載重也大的時(shí)候,要想不溜車,就得用右腳后跟踩剎車,腳尖踩油門,待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到達(dá)2000轉(zhuǎn)以上再松離合,同時(shí)松腳剎。

看到這里,大家都很清楚,這究竟是怎么一回事了吧!說真的,這些細(xì)節(jié)光看是沒有用的,需要大家是實(shí)踐,多駕駛一些時(shí)間以后就知道該怎么處理了。大家會不會進(jìn)行半坡起步呢?大家覺得操作起來難不難呢?各位小伙伴們可以分享一下自己的感想哦!

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