長城
長城 英文名稱：the Great Wall 定義：中國古代由大小王朝所修建的用于軍事防御的城墻，其連續(xù)不斷綿延達(dá)數(shù)千公里。長城是古代中國在不同時(shí)期為抵御塞北游牧部落聯(lián)盟侵襲而修筑的規(guī)模浩大的軍事工程的統(tǒng)稱。長城東西綿延上萬華里，因此又稱作萬里長城。現(xiàn)存的長城遺跡主要為始建于14世紀(jì)的明長城，西起嘉峪關(guān)，東至遼東虎山，全長8851.8公里，平均高6至7米、寬4至5米。長城是我國古代勞動(dòng)人民創(chuàng)造的偉大的奇跡，是中國悠久歷史的見證。
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都江堰
岷江是長江上游的一條較大的支流，發(fā)源于四川北部高山地區(qū)。每當(dāng)春夏山洪暴發(fā)之時(shí)，江水奔騰而下，從灌縣進(jìn)入成都平原，由于河道狹窄，古時(shí)常常引起洪災(zāi)，洪水一退，又是沙石千里。灌縣岷江東岸的玉壘山又阻礙江水東流，造成東旱西澇。秦昭襄王五十一年（公元前２５６年），李冰任蜀郡太守（太守相當(dāng)于現(xiàn)在的專員，或大于專員，小于省長），他為民造福，排除洪災(zāi)之患，主持修建了著名的都江堰水利工程。都江堰的主體工程是將岷江水流分成兩條，其中一條水流引入成都平原，這樣既可以分洪減災(zāi)，又達(dá)到了引水灌田、變害為利。為此，李冰在其子二郎的協(xié)助下，邀集有治水經(jīng)驗(yàn)的農(nóng)民，對岷水東流的地形和水情作了實(shí)地勘察，決心鑿穿玉壘山引水。在無火藥（火藥發(fā)明于東漢時(shí)期，即公元２５年至２２０年間）不能爆破的情況下，他以火燒石，使巖石爆裂(熱漲冷縮的原理)，大大加快了工程進(jìn)度，終于在玉壘山鑿出了一個(gè)寬２０公尺，高４０公尺，長８０公尺的山口。（低水位每秒流速３公尺，高水位每秒流速６公尺）因形狀酷似瓶口，故取名“寶瓶口”，把開鑿玉壘山分離的石堆叫“離堆”。寶瓶口引水工程完成后，雖然起到了分流和灌溉的作用，但因江東地勢較高，江水難以流入寶瓶口，李冰父子率眾又在離玉壘山不遠(yuǎn)的岷江上游和江心筑分水堰，用裝滿卵石的大竹籠放在江心堆成一個(gè)狹長的小島，形如魚嘴，岷江流經(jīng)魚嘴，被分為內(nèi)外兩江。外江仍循原流，內(nèi)江經(jīng)人工造渠，通過寶瓶口流入成都平原。
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靈渠
靈渠，又名澪渠、零渠、秦鑿渠、明清時(shí)期稱陡河。民國年間，又稱為湘桂運(yùn)河。它位于廣西壯族自治區(qū)興安縣境內(nèi)。 由于它溝通了湘江和漓江，從而連接了長江和珠江兩大水系，自秦代至民國兩千余年來，成了嶺南和中原唯一交通孔道。靈渠開鑿于哪一年，歷史沒有記載，人們只能按史實(shí)推斷。據(jù)史料，秦始皇于二十六年 (公元前221年)最后滅齊統(tǒng)一六國，分天下為三十六郡。在此之前，不可能開鑿靈渠。統(tǒng)一六國后，才向嶺南遺發(fā)50萬大軍。就算秦軍作了充分準(zhǔn)備，發(fā)兵時(shí)間，也不致早于秦始皇二十七年(公元前220年)。五十萬秦軍分為五路，分別指向五夷山、大瘦嶺、騎田嶺、都龐嶺、越城嶺的五處 山口，向現(xiàn)在的福建、廣東、廣西進(jìn)軍。但向廣西、廣東進(jìn)軍的秦軍并不順利，迂到了越人的頑強(qiáng)抵抗。迫使秦軍“三年不解甲弛弩”，糧餉也沒法供應(yīng)，因而才“又以卒鑿渠而通糧道”。秦始皇於二十七年向嶺南發(fā)兵，打了三年以后再?zèng)Q定鑿靈渠，那開始鑿渠的時(shí)間應(yīng)在秦始皇二十九年以后 (公元前218年)。至三十三年(公元前214年)鑿成通航，靈渠的開挖將近用了四年時(shí)間。
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●靈渠開鑿至今大約多少年
● 靈渠的歷史作用
大運(yùn)河
京杭大運(yùn)河，舉世聞名的京杭大運(yùn)河，是世界上開鑿最早、最長的一條人工河道,是蘇伊士運(yùn)河的16倍,巴拿馬運(yùn)河的33倍。 大運(yùn)河北起北京，南達(dá)杭州，流經(jīng)北京、河北、天津、山東、江蘇、浙江六個(gè)省市，溝通了海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，全長1794公里。京杭大運(yùn)河建于兩千多年前的春秋時(shí)期，距今已有2500年的歷史，而秦始皇在嘉興境內(nèi)開鑿的一條重要河道，也奠定了以后的江南運(yùn)河走向。據(jù)《越絕書》記載，秦始皇從嘉興“治陵水道，到錢塘越地，通浙江”。大約2500年前，吳王夫差挖邗溝，開通了連接長江和淮河的運(yùn)河，并修筑了邗城，運(yùn)河及運(yùn)河文化由此衍生。我們今天所說的大運(yùn)河開掘于春秋時(shí)期，完成于隋朝，繁榮于唐宋，取直于元代，疏通于明清（從公元前486年始鑿，至公元1293年全線通航），前后共持續(xù)了1779年。在漫長的歲月里，主要經(jīng)歷三次較大的興修過程。到了隋朝，隋煬帝動(dòng)用幾百萬人，開鑿貫通了大運(yùn)河，這為以后國家的經(jīng)濟(jì)文化空前繁榮作出了巨大貢獻(xiàn)），隋代開始全線貫通，經(jīng)唐宋發(fā)展，最終在元代成為溝通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系、貫通南北的交通大動(dòng)脈。
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大運(yùn)河搜搜百科●為什么要保護(hù)大運(yùn)河
●隋煬帝為什么能夠開通大運(yùn)河
