昨天早上，有一個微信里面的好友突然給我發(fā)來消息問我是否還記得他，閑聊幾句過后才想起來。他以前問過我關于淘寶客的一些操作。于是我就問他還有沒有在做淘寶客這個項目?
他告訴我說不光在做，還經營著自己的一家汽車模型和配件的店。通過互聯(lián)網在線上推廣一些汽車配件和模型，線上線下加起來每個月有3萬多塊的收入。我覺得他做的很不錯，我記得他剛開始還是什么也不懂……
今天就以此為例，來和大家分享一下互聯(lián)網創(chuàng)業(yè)小白如何從零到月入三萬?
一、剛開始他是做淘寶客的，但是粉絲不是很多，一開始收益并不好，慢慢的他覺得引那些泛流量，還不如花時間思考怎么去引那些消費能力高的精準流量。
于是，他的目標轉向了有車一族，找了很多關于汽車的論壇貼吧雜志來學習。他明白這買得起好車的人并不窮，而且很多愛車一族心中都有一輛自己的夢想的車。然后就確定了盈利模式，開始積累精準流量。
有鑒于此，他就去賣一些按照1:18的真實比例的豪車模型，來滿足一下他們的愛好。于是他就以一個汽車模型愛好者的身份，出現(xiàn)在各個汽車論壇和貼吧里面，發(fā)布的內容基本就是展示一下自己收藏的豪車模型的照片，然后就是和里面的人互動。那些同樣感興趣的人或想要收藏的人就會主動的與他聯(lián)系，問他是在哪兒買的，然后他只要把購買鏈接丟給他就行了，把這些同樣愛好者組建到一個群里面，慢慢的積累自己的資源。
不過后來他又覺得這樣光是賺傭金的話有點少，于是他就到阿里巴巴上自己去批發(fā)商品回來，甚至還親自跑到廣州的一些廠家去考察了一番，希望能夠找到一些更劃算的汽車模型，再后來他又增加了一些新的產品開始賣汽車配件和汽車裝飾之類的。
互聯(lián)網小白如何從零到月入三萬？
二、對自己的贏利模式進行深挖，打造個人品牌擴大利潤點。慢慢開始銷售汽車配件，其原因是因為有人在論壇里面寫了這樣一篇帖子，是關于如何改裝汽車的帖子，然后把改裝完成后的車曬出來，很快就有數萬人讀到了，而且還有很多人索要配件清單。
他每天，他都會從其他論壇上找到其別人的技術帖子，起初他并不懂汽車，但他尋找了很多的素材，很多理論知識會被理解。
剛開始還有人罵他，說他的帖子沒有什么鳥用，他依然堅持下來，每天去更新，逐漸擁有了自己的粉絲。
創(chuàng)業(yè)都是從最基礎一步步后干起來的，當有什么不理解的地方，就要多去學習?？偸潜в兴魅⌒膽B(tài)一直等著別人告訴你應該怎么去做，那樣你只會一事無成，要主動的去吸收知識，強化自己的能力才是正確的途徑。
起初，他在汽車論壇和貼吧里做流量，找別人的帖子看，然后寫自己的文章，努力的把自己塑造成為一個專業(yè)的改車人士，每天在論壇上發(fā)一些技術性的帖子。
由于視頻短片的火爆，他也像其他人一樣，在視頻短片平臺上談如何保養(yǎng)汽車，怎樣買車買保險才不會踩坑，很快也吸引了很多的粉絲。每天都會去添加一些關于汽車的公眾號，找到和他們相關的汽車群，然后一個接一個地添加好友，或者搜索本地的車友Q群再加好友，朋友圈經常發(fā)送一些自己自駕游的照片，慢慢的自己就成了一個懂得旅行的愛車的達人。
很好友也經常來詢問他關于汽車的問題，他推薦的東西非常的暢銷?，F(xiàn)在他和他的幾個朋友一起開了一家修車店，自己去賣一些配件。雖然成本和風險都增加了，有被坑，有教訓，有收獲。他都堅持了過來，利潤也變好了?？赡芎芏嗤瑢W沒有他這么大膽，成本也不夠，但是他一步步做起來的經歷，很值得學習和借鑒。
創(chuàng)業(yè)是一件非常艱難和枯燥無味的，但是我們還是要保持一顆不被打倒的的心。本篇沒有什么干貨，只是簡單的分享了一個案例，其實項目并不重要，重要的是你去干，而不是觀望。
古人云：世*明則粉飾太*平，世*暗則寄情山水。我不喜歡一切被粉飾過的東西，特別是成功。
無論別人怎樣粉飾，賺錢從來都不是一件輕易而舉的事情，沒有不勞而獲，也不要迷信一切被粉飾過的成功，風光背后，不是是骯zhang就是滄桑。
最后分享有3點建議：
1.做淘寶客的成本是最低的這種方式不需要自己發(fā)貨，直接賺個差價比較省力。
2.做阿里巴巴代理如果覺得利潤少，或者是自己又沒有什么本金，可以試著去談一些代理，這樣賺錢的中間就少了一層，肯定是比淘寶客要賺得多。
3.打造好個人品牌讓用戶認同你，這樣的成交率是最高的，比如我們推薦一款汽車內飾，如果好看又好用，再加上推薦銷量也不會低。
