告訴你一個(gè)真實(shí)的印度
印度，是一個(gè)神秘的國(guó)度，我對(duì)她了解得太少太少。一說起印度，我第一個(gè)反應(yīng)是印度的電影，那還是在我有時(shí)間看電影看電視的年代中留下的印象;再就是印度的軟件業(yè)。
我去年5月底曾隨一個(gè)軍事代表團(tuán)到印度進(jìn)行了一次短暫的訪問，這次訪問，見聞不少，感受頗多。
孟買印象
在結(jié)束了對(duì)新加坡的訪問之后，我們搭乘新航飛機(jī)從新加坡直飛印度孟買。到達(dá)孟買以后，當(dāng)?shù)貢r(shí)間已是午夜時(shí)分。走出機(jī)場(chǎng)大廳，一股熱浪撲面而來，瞬時(shí)便是汗流沃背。看到前來迎接我們的中巴轎車，心中竊喜，急切地盼望著到車上享受那一絲空調(diào)帶來的涼意?？上?，到了車上一看，頓時(shí)大吃一驚，坐椅東倒西歪，臟不堪言，車窗玻璃大開，根本就沒有什么空調(diào)設(shè)施，車況之差大致相當(dāng)干我們滿街跑的小公共。短短幾個(gè)小時(shí)，差異居然是如此之大，在新加坡被空調(diào)寵壞了的我們，頓時(shí)感覺到極大的不適。破舊中已在擁擠的人群中沖殺，留著大胡子的印度司機(jī)不時(shí)地按動(dòng)著高音喇叭，喇叭聲聲在夜空申回蕩，讓人回想起80年代以前的北京城。因?yàn)槭堑谝淮蔚竭_(dá)一個(gè)陌生的國(guó)度，所以十分新奇，我不時(shí)地伸出腦袋四處張望，但漆黑的夜幕卻把城市的美景全都掩蓋了起來，只有鬼火般星星閃爍的燈光告訴我，這就是印度第二大城市孟買。車行不久便進(jìn)入了市區(qū)，狹窄骯臟的街道以及街道兩旁的夜景著實(shí)把我嚇了一大跳:凌晨一兩點(diǎn)鐘的孟買街道兩旁，到處是搭建的臨時(shí)棚戶，有的用一兩根窀撐起一張草席，全家人就倦縮在草席下過夜;有的用一塊布蓋住自己，倒地便睡;有的則什么都不蓋力尚到地上過夜，頗有四海為家的味道。我們下塌的是一家四星級(jí)賓館，但設(shè)施陳舊，與國(guó)內(nèi)二星級(jí)賓館差不多。進(jìn)入房間之后，只見桌子上擺著一臺(tái)沒有幾套節(jié)目的14英寸彩電，還有兩份報(bào)紙:《孟買時(shí)報(bào)》12個(gè)版，《亞洲時(shí)報(bào)》只有8個(gè)版。不上檔次的飯店、小電視和薄報(bào)紙使我對(duì)印度這個(gè)信
息技術(shù)大國(guó)開始產(chǎn)生懷疑
次日早餐后，我步出賓館大斤，想到街面上走走，誰想一下子涌過來十幾個(gè)臟分分的小叫花子，他們用標(biāo)準(zhǔn)的英語向我哀求，希望能得到點(diǎn)食品、禮品或錢物。但是，我拒絕了，因?yàn)榻?jīng)驗(yàn)告訴我，我如果稍有同情心，馬上就會(huì)沖過來一個(gè)加強(qiáng)排的小乞丐，到那時(shí)我將身陷重圍而不能自拔。我縮回到賓館大廳內(nèi)，透過玻璃向外望去，只見賓館外面停滿了出租車。我對(duì)出租車很有興趣，因?yàn)樗峭鈬?guó)人觀察一個(gè)國(guó)家和一座城市的窗□，記得在瑞士訪問期間，我總想找一輛破舊些、便宜點(diǎn)的出租車，可是都失敗了，因?yàn)樗械某鲎廛嚩际切鲁笨钚停叶际谴蟊捡Y、寶馬之類的名牌。新加坡有所不同，出租車沒有太大太豪華的，但卻都是名牌，其中豐田車最多。印度的出租車據(jù)說都是國(guó)產(chǎn)的"總理牌"，其相當(dāng)于夏利，顏色多為黑色，性能和舒適程度比不上老上海和伏爾加。
離開孟買前往新德里的路上，我一直在思考一個(gè)問題，我曾聽許多印度人說過同樣的話，他們都認(rèn)為中國(guó)比印度落后20年?？粗矍斑@座相當(dāng)干中國(guó)上海的第二大城市，我情不自禁地把孟買與上海進(jìn)行著對(duì)比:印度國(guó)民生產(chǎn)總值40叨多億美元，人均國(guó)民收入4叨多美元，這兩個(gè)指標(biāo)都相當(dāng)于中國(guó)的一半。但是，如果拿孟買與上海比，情況就會(huì)大不相同，因?yàn)樯虾Ｈ司杖爰航?jīng)超過了40仍美元，是孟買的10多倍。且不論有多少高樓大廈，僅從馬路兩側(cè)那一望無際的貧民窟，滿街奔跑的乞丐幫，40%以上的文盲率，以及每天積聚在飯館門前的要飯大軍來看，二者對(duì)比便是足夠強(qiáng)烈了。我不知印度人關(guān)于中國(guó)落后印度20年的結(jié)論是怎樣得出的，憑我的直觀判斷，上海即便是現(xiàn)在停止一切發(fā)展，再有20年，孟買也絕不可能追上。顯然，落后的不是中國(guó)，而是印度。
廉潔出戰(zhàn)斗力
新德里與孟買相比，似乎現(xiàn)代化了許多。印度軍方對(duì)我們代表團(tuán)的來訪非常熱情，陸?？杖妳⒅\長(zhǎng)及作戰(zhàn)、情報(bào)等主要部、局的領(lǐng)導(dǎo)人都相繼出面會(huì)見或作報(bào)告，因此有機(jī)會(huì)多次出入重兵把守的國(guó)防部大樓。國(guó)防部大樓是一座古城堡式建筑，國(guó)防部和武裝力量的高級(jí)官員基本都在那里辦公。進(jìn)入國(guó)防部大樓后，需要穿越長(zhǎng)長(zhǎng)的走廊才能到達(dá)報(bào)告廳。在多次穿越的過程中，有兩件事給我留下深刻印象:一件是空調(diào)問題。古城堡式建筑的特點(diǎn)是堅(jiān)固耐用，幾百磅的炸彈休想輕易將其摧毀，但缺點(diǎn)是門窗太小、太少，通風(fēng)不暢。5月的新德里正常氣溫40～50C，中午可能會(huì)竄到60C，在這樣的酷暑下，汽車、辦公室如果沒有空調(diào)簡(jiǎn)直是酷熱難忍。正因如此，所以我特別注意了解國(guó)防部高官是怎樣享受空調(diào)的。我發(fā)現(xiàn)，國(guó)防部大樓內(nèi)沒有任何中央空調(diào)或吹風(fēng)設(shè)備，幾乎所有的房間都是安裝了一個(gè)吊頂電扇，從走廊經(jīng)過的時(shí)候，你會(huì)輕易地看到電扇在轉(zhuǎn)動(dòng)，門窗也是打開的，這說明房間內(nèi)根本就沒有空調(diào)。最讓我難以相信的是，在標(biāo)有海軍參謀長(zhǎng)或陸軍參謀長(zhǎng)標(biāo)牌的房間內(nèi)，也是如此。難道軍種最高指揮官的房間內(nèi)連空調(diào)都沒有？我簡(jiǎn)直不敢相信。詢問后才知，國(guó)防部大樓內(nèi)，無論職務(wù)高低，都沒有空調(diào)，只在外賓接待室或會(huì)議室才有。
另一件事兒是汽車問題。汽車是指揮官地位和尊嚴(yán)的象征，上將、中將、少將的轎車都會(huì)在車的前面和后面用將星標(biāo)多少識(shí)出來，且汽車的顏色也多為白色。我觀察了許多輛軍隊(duì)高級(jí)指揮員的車，發(fā)現(xiàn)所有的車都是一個(gè)型號(hào)，即國(guó)產(chǎn)的"總理牌"。我無從知道這種車的性能，但出于好奇，我在一位司機(jī)打開前蓋的時(shí)候，湊熱鬧看了一下發(fā)動(dòng)機(jī)，頓時(shí)讓我大吃一驚。從發(fā)動(dòng)機(jī)和輔助機(jī)械的配置來判斷，這種車的性能和舒適程度絕對(duì)比不上老上海和伏爾加轎車，而且這種車不可能有良好的空調(diào)能力，甚至可能根本就沒有任何空調(diào)！上將、中將這樣的高級(jí)軍官，居然乘坐這樣的低檔轎車，使我的心靈產(chǎn)生了巨大的震撼。
究竟是因?yàn)閲?guó)家窮、軍隊(duì)窮、技術(shù)落后，還是出于廉潔，有能力而故意不為之？我當(dāng)然知道，武器裝備出戰(zhàn)斗力，可從印軍高官冒酷暑而不吹空調(diào)，居高位而不乘豪華轎車的小事，我同樣看到，廉潔更能出戰(zhàn)斗力！
普通百姓的人格魅力
國(guó)人常說:食在廣州。確實(shí)，廣東人什么都敢吃，連家里豢養(yǎng)的愛貓及其敵人老鼠都是桌上的美味佳著。
在印度，你經(jīng)常會(huì)看到這樣的景觀:一只或者一群牛大搖大擺地在公路上散步，而司機(jī)們卻把車停得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，沒有人接喇叭催促它們快離開，我不知道總統(tǒng)、總理的車隊(duì)碰到這種情況是否也這樣處置。車子走在大街上，經(jīng)常會(huì)看到馬路兩側(cè)的樹上跳躍著許多小松鼠，地上有許多小兔子，他們與印度人似乎建立了一種非常和諧的關(guān)系。我不明白，一個(gè)饑腸轆轆的民族為何還允許這些生靈如此自由，捉來宰殺吃肉不是很好嗎？但是，沒有人這樣做。我曾試驗(yàn)過，當(dāng)我向一只兔子或者小鳥接近的時(shí)候，它不僅不會(huì)跑掉，還會(huì)過來與你親近。這種人與動(dòng)物之間的文化和文明，給予我許多啟示。由此使我想到了饑民暴動(dòng)和社會(huì)犯罪兩大問題，我曾就此請(qǐng)教過當(dāng)?shù)厝?，他們告訴我，印度人口很多，窮人也很多，但犯罪率卻很低，一年全國(guó)判死刑的犯人只有十來個(gè)人，這的確是個(gè)奇跡。
關(guān)于饑民暴動(dòng)問題，那純粹是我瞎擔(dān)心，當(dāng)?shù)厝嗽钢谝患壹绎堭^門前排列整齊、席地而坐、衣衫檻樓的人群?jiǎn)栁遥屛也履切┤耸歉墒裁吹?？我說是準(zhǔn)備給飯館打短工的。對(duì)方哈哈大笑，他告訴我，那些人是在等待飯館里的客人用餐完畢之后，老板賞賜給他們的湯剩飯。這些人整天如此，沒有工作，沒有收入，從早到晚，就那么紀(jì)律嚴(yán)整地坐在門前等吃等喝，沒有搶劫、沒有暴動(dòng)，更沒有人沖進(jìn)飯館面對(duì)食客而抱碗乞討。
印度的手工藝品是出了名的，于是，我們當(dāng)中有人便想在市場(chǎng)上買一些藝術(shù)品帶回來，還有的想買幾件寶石鉆戒和項(xiàng)鏈玉墜。由于這些東西價(jià)格昂貴，又難以檢驗(yàn)，所以誰也不敢買，就向使館的同志請(qǐng)教，希望能給指點(diǎn)一下，怎樣分辯假冒偽劣產(chǎn)品。使館的同志聞?dòng)嵑蟠笮Σ恢梗嵝盐覀?，這里是印度的新德里，這里衣不遮體、食不果腹者比比皆是，但所有商品幾乎都沒有假冒偽劣現(xiàn)象，各種商品，當(dāng)然包括金銀玉器這樣的貴重商品，都是真品實(shí)價(jià)，絕無欺詐騙人的勾當(dāng)。
事實(shí)的確如此。記得游覽泰姬陵的那天，我在游覽區(qū)內(nèi)花80多美元買了一個(gè)泰姬陵鑲嵌石片的紀(jì)念品，付過錢走到出口處，門衛(wèi)卻告訴我，需要從另外一個(gè)通道出去，如果走這個(gè)通道則嚴(yán)禁攜帶此類物品。此時(shí)，距離集合只有半個(gè)小時(shí)，我不可能從任何一個(gè)生疏的通道出去。無奈，我只好回到店里要求退貨。店主當(dāng)即表示，讓我從指定的出口出去，我購(gòu)買的那個(gè)禮品則由他給我送到指定地點(diǎn)。我認(rèn)真端詳著那個(gè)破破爛爛的店鋪以及躒寥晾蠢賜？？娜巳海？想這回完了，肯定是上？了。因?yàn)榧航?jīng)沒有時(shí)間繼續(xù)拖延，所以我只好與他約定了見面的時(shí)間和地點(diǎn)。當(dāng)我走到出口處的時(shí)候，店鋪老板早已恭恭敬敬地在約定的地點(diǎn)等候我。我接過禮品的一剎那感受很多，我看到了印度人民真誠(chéng)可信的品格，看到了與我們腦子中對(duì)其形成的"好斗"觀念截然不同的東西。
乘豪華車行百里路
游覽泰姬陵的那天烈日炎炎。在乘豪華旅游車返回的途中，司機(jī)給我們加大了空調(diào)。不料，許多靠窗的人開始遭受空調(diào)循環(huán)水的"空中襲擊"，為了逃避水淋，他們只得席地而坐。
空調(diào)究竟怎么了？我決定研究研究，我早年學(xué)過機(jī)械和電子，這種簡(jiǎn)單的構(gòu)造應(yīng)該在我的知識(shí)范疇之內(nèi)。實(shí)地勘查和分析結(jié)果是：所謂的空調(diào)系統(tǒng)實(shí)際上是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)一臺(tái)循環(huán)水泵工作，循環(huán)水全部存儲(chǔ)干車頂?shù)乃字?，水泵通過泵水來實(shí)現(xiàn)水冷，以調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度。當(dāng)車外溫度較低或者陰天的時(shí)候，空調(diào)略有作用;如果車外溫度很高、太陽又很兇的時(shí)候，車頂水套內(nèi)的水也就處于半開狀態(tài)，所以無論怎樣循環(huán)都是無濟(jì)于事的，這是空調(diào)本身的問題。再?gòu)钠嚱Y(jié)構(gòu)來看，門窗沒有一個(gè)能夠關(guān)嚴(yán)的，車行走起來之后，前門最大晃動(dòng)的縫隙可伸進(jìn)一個(gè)拳頭且眶當(dāng)作響，空調(diào)全部開足后車內(nèi)溫度仍高達(dá)43。C以上。
汽車工業(yè)是機(jī)械工業(yè)的縮影，而機(jī)械工業(yè)的核心是制造工業(yè)，制造工業(yè)中最重要的一環(huán)是加工工藝。日本汽車馳名世界，與制造業(yè)的精密有直接關(guān)系，所有嚙合點(diǎn)、線、面都是嚴(yán)絲合縫，絕不會(huì)有毗牙例嘴的現(xiàn)象。然而，在印度自產(chǎn)的轎車中，你卻很難看到嚴(yán)絲合縫的現(xiàn)象。這使我想起幾年前乘坐西北航空公司蘇制圖一154客機(jī)從北京飛蘭州的那次經(jīng)歷，飛機(jī)一起飛，乘客頭頂上許多行李艙蓋就譏里弧啦亂響，有的居然還晃開了門。仔細(xì)觀察，坐椅扶手都是木頭做的，工藝極為粗糙，圖-154飛機(jī)讓我想起60年代以前那種落后的飛機(jī)工業(yè)。
訪印期間還參觀了孟買修造船廠，據(jù)說那是亞洲最大的一個(gè)修造船廠o一進(jìn)門，就看到了那艘可能是世界上最古老的"維蘭特"號(hào)航母，還有許多蘇制的和自制的常規(guī)潛艇。印度方面請(qǐng)我們參觀的，自然是國(guó)產(chǎn)新型"恒河"號(hào)護(hù)衛(wèi)艦。我曾經(jīng)登臨過十幾個(gè)國(guó)家的數(shù)十艘不同類型的戰(zhàn)艦參觀，但登上印度艦艇卻還是第一次，看過這醫(yī)艇之后，使我更堅(jiān)定了自己的判斷力，即印度的工業(yè)水平和制造能力比我國(guó)起碼落后十年以上。就在我們離開孟買之后的第二天，中國(guó)海軍艦艇編隊(duì)就訪問了孟買軍港，我想，印度專家自己也會(huì)做出相應(yīng)的對(duì)比。
泰姬陵是印度的旅游圣地，卻沒有一條像樣的快速道直達(dá)，高等級(jí)公路也不具備我們國(guó)道規(guī)模。在印度，據(jù)說總共只有總長(zhǎng)70千米的高速公路。
從孟買到新德里，還有一些周邊城鎮(zhèn)，我沒有見到有任何立體交叉橋梁，頂多就是一個(gè)環(huán)島對(duì)車輛進(jìn)行分流。公路交通網(wǎng)是戰(zhàn)時(shí)軍隊(duì)進(jìn)行戰(zhàn)役機(jī)動(dòng)的重要保障條件，而民用車輛則是坦克、裝甲車及軍用車輛的一個(gè)縮影，盡管印度軍方?jīng)]有安排我們參觀最先進(jìn)的陸軍裝備，但從我所乘坐的印產(chǎn)豪華旅游車及縱橫數(shù)百千米所見到的公路狀況，我認(rèn)為印度距離一個(gè)現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)、印度軍隊(duì)距離現(xiàn)代化軍隊(duì)還有相當(dāng)大的距離。依照目前的狀況，印度軍隊(duì)仍然是以農(nóng)業(yè)時(shí)代為主，略微具備一定工業(yè)時(shí)代特征的機(jī)械化和半機(jī)械化軍隊(duì)，而信息化還是一個(gè)遙遠(yuǎn)的夢(mèng)。
軟件大國(guó)再認(rèn)識(shí)
有資料說，印度信息產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值平均18個(gè)月翻一番，在世界軟件開發(fā)和特種軟件市場(chǎng)的份額達(dá)20%，在2000財(cái)政年度中軟件出口額為46億美元，而當(dāng)年中國(guó)的軟件總產(chǎn)值還不到30億美元。到2008年，印度計(jì)劃把軟件的出口額升到500億美元。
訪印期間，我打算解開三大謎團(tuán):第一，印度有40%以上的文盲，公民受教育程度可能是世界上最低的，而計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)完全屬于高科技，那么印度是怎樣實(shí)現(xiàn)軟件技術(shù)創(chuàng)新的？第二，印度是繼美國(guó)之后的世界第二軟件大國(guó)，這樣的軟件大國(guó)概念是什么？軟件大國(guó)難道象征著信息技術(shù)大國(guó)，網(wǎng)絡(luò)大國(guó)，信息化大國(guó)？第三，軟件技術(shù)對(duì)軍用技術(shù)和武器裝備的輻射及影響到底有多大，對(duì)促進(jìn)新軍事革命到底能發(fā)揮多大影響？
我揣著一肚子問號(hào)走在孟買的大街上，臟亂差的街景、擁擠的人群、汽車?yán)鹊乃圾Q、小販的聲聲叫賣、店鋪的不倫不類都使人有一種異樣的感覺。迎著吆喝聲我走進(jìn)路旁的電器商店，老板向我熱情地介紹那些黑白電視、14英寸、18英寸彩電，還有單開門電冰箱，我問老板有沒有大幕彩電、雙開門冰箱和電子計(jì)算機(jī)？他告訴我，那些東西不流行，老百姓買不起。于是我問他，印度普通家庭有多少人擁有計(jì)算機(jī)，有多少人上網(wǎng)，他告訴我極少有人買得起計(jì)算機(jī)，幾乎沒有人上網(wǎng)。當(dāng)然，在商店里買東西，你不可能用信用卡付賬，因?yàn)殂y行與商店沒有聯(lián)網(wǎng);在大街上，也沒有見到ATM自動(dòng)取款機(jī)，我想這也是沒有聯(lián)網(wǎng)的緣故。
為了證明這一點(diǎn)，后來我在新德里也問過許多人，答案基本相同。在新德里五星級(jí)大酒店里，為了了解印度的信息技術(shù)發(fā)展情況，我曾試圖尋找店內(nèi)的計(jì)算機(jī)上網(wǎng)，但小姐告訴我，店內(nèi)沒有那種時(shí)髦玩意兒。作為世界第二軟件和信息技術(shù)大國(guó)，為何卻感覺不到信息時(shí)代的沖擊？為了揭開這個(gè)謎，我請(qǐng)教了許多人，可惜沒人能解釋清楚。有一天，在游覽市容的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)許多英國(guó)殖民地時(shí)期的建筑上面，擺放著許多水箱，甚至一些新建的樓房上面，也有許多水箱。我感到很奇怪，就請(qǐng)教當(dāng)?shù)厝?，他們告訴我，那些水箱是用來盛放飲用水的。這么多大樓，難道沒有自來水，為何還用這么多水箱來儲(chǔ)存飲用水？對(duì)方告訴我，有許多樓房別說是沒有安裝自來水管道，就是煤氣管道也沒有，樓內(nèi)住戶吃水都是用水箱，做飯則是用煤氣罐，因?yàn)樯舷滤兔簹夤艿蓝际鞘姓O(shè)施，然而市政根本就沒有這方面的經(jīng)費(fèi)，所以大家只好各自為政。市政基礎(chǔ)設(shè)施況且無錢支付，何況信息基礎(chǔ)設(shè)施呢？
上面這些看似騾唇不對(duì)馬嘴的現(xiàn)象，使我對(duì)印度國(guó)家信息基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)有了一個(gè)大致的輪廓性判斷:印度目前仍是一個(gè)農(nóng)業(yè)大國(guó)，工業(yè)化特別是自動(dòng)化水平還非常低，精密制造工藝水平就更差。至于信息化水平，雖然軟件工業(yè)一枝獨(dú)秀、紅杏出墻，但僅此而已，它絕對(duì)不能代表印度的國(guó)家信息化水平，因?yàn)閲?guó)家信息化水平需要信息采集、存儲(chǔ)、處理、加工、傳送、控制等一系列系統(tǒng)集成，而印度難以進(jìn)行這樣的集成，未來相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)也難以完成這樣的集成。
所以我認(rèn)為，印度信息化水平就像印度的原子彈、彈道導(dǎo)彈、潛艇和艦艇一樣，都被媒體夸大了，或者說被那些以訛傳訛的傳說神化了。印度仍然是一個(gè)貧窮落后的國(guó)家，它的信息工業(yè)、國(guó)防工業(yè)、軍事工業(yè)及武器裝備仍然無法脫離農(nóng)業(yè)時(shí)代和工業(yè)時(shí)代初期的水平。
印度信息化道路的啟示
考察美國(guó)信息化發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)三個(gè)方面的特點(diǎn):一是國(guó)家總統(tǒng)、副總統(tǒng)親自確立一個(gè)國(guó)家級(jí)重大課題，并在國(guó)家預(yù)算的首批撥款中就大大方方地拿出4000億美元來搞國(guó)家信息高速公路建設(shè)，即首先搭建國(guó)家級(jí)信息平臺(tái)，修建國(guó)家級(jí)信息高速公路網(wǎng)絡(luò);二是對(duì)民問信息開發(fā)力量進(jìn)行整合，把各路信息產(chǎn)業(yè)大軍匯集成一個(gè)又一個(gè)信息航空母艦，然后浩浩蕩蕩地駛向大洋，參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，從而在全世界播下了奔騰芯片和微軟平臺(tái)的種子;三是對(duì)軍用信息系統(tǒng)進(jìn)行改造，先是把國(guó)防網(wǎng)絡(luò)融入民間信息網(wǎng)絡(luò)，接著便是終止軍用硬件和普通軟件的開發(fā)，大部依靠民用網(wǎng)絡(luò)和信息產(chǎn)業(yè)，軍用軟硬件則全部基于民用信息產(chǎn)業(yè)的平臺(tái)之上。這三個(gè)方面的措施，有力地推動(dòng)了美國(guó)的軍事革命，使美軍在7年時(shí)間內(nèi)就完成了大部分軍事革命的任務(wù)，實(shí)際進(jìn)展比預(yù)想的要快得多，困難要少得多。
反觀印度信息化發(fā)展歷程，連基本的規(guī)模和聲勢(shì)都沒有形成，政府的興趣點(diǎn)根本不在這個(gè)地方，主要原因有三:一是在幾億人嗽嗽待哺的情況下，吃飯問題顯然是最重要的事情，所以發(fā)展農(nóng)業(yè)和工業(yè)仍將是最最優(yōu)先的事情;二是印度政府靠稅收行政，國(guó)民經(jīng)濟(jì)整體不景氣，稅收從何而來了稅收少政府控制的經(jīng)費(fèi)就少，所以在相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)政府不可能拿出一大筆錢來整合信息產(chǎn)業(yè)，更不可能具備建設(shè)國(guó)家信息高速公路的能力;三是軍隊(duì)任務(wù)繁重，既要在中印邊境對(duì)抗中國(guó)，又要在印巴邊境準(zhǔn)備大戰(zhàn)，還要考慮稱霸印度洋，所以印度軍隊(duì)要實(shí)行軍事革命談何容易？由于武器裝備來自西方和俄羅斯等多個(gè)國(guó)家和公司，對(duì)它們進(jìn)行系統(tǒng)集成也非易事，所以短期內(nèi)印度軍隊(duì)不可能實(shí)現(xiàn)信息化。印度是一個(gè)非常奇特的國(guó)度，文盲率很高，但高等教育水平和質(zhì)量卻很好;國(guó)家信息化程度很低，但軟件業(yè)卻一枝獨(dú)秀。我在多次出國(guó)期間都曾與印度學(xué)人打過交道，我感覺印度人非常聰明，善于學(xué)習(xí)，有合作精神，有創(chuàng)造力，特別能吃苦，又精通英語，在思想觀念和意識(shí)形態(tài)上能夠融入西方體系，所以很容易受到美國(guó)和英國(guó)等西方國(guó)家的歡迎。我在英國(guó)學(xué)習(xí)期間，就看到英國(guó)三軍聯(lián)合參謀學(xué)院在連續(xù)兩屆的畢業(yè)生中，第一名全優(yōu)學(xué)員都是印度的軍官。須知，在英國(guó)要想得一個(gè)全優(yōu)學(xué)員是非常難的，因?yàn)橐荒暌粚蒙曛辉u(píng)選出一個(gè)人。
軟件屬干高科技，但軟件人才并非都需要高科技、高學(xué)歷。軟件人才就像一個(gè)金宇塔結(jié)構(gòu)，最上層是系統(tǒng)分析員、產(chǎn)品設(shè)計(jì)經(jīng)理，中間是軟件工程師做詳細(xì)設(shè)計(jì)，最下層是具體的程序員，按照文檔的要求來設(shè)計(jì)軟件。不同層次需要不同學(xué)歷和知識(shí)的人才，據(jù)此，印度的計(jì)算機(jī)職業(yè)教育便應(yīng)運(yùn)而生，目前己形成產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?；腎T職業(yè)教育網(wǎng)絡(luò)。一般的中等城市有上百家培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，每家機(jī)構(gòu)的學(xué)員都在800人以上，每年能培養(yǎng)數(shù)萬IT技術(shù)人才。在印度，超過1000人的軟件公司有上百家，有些企業(yè)開發(fā)人員達(dá)到5000人甚至7000人。1999年有近73萬人報(bào)考理工科大學(xué)，美國(guó)的信息產(chǎn)業(yè)大軍申印度人占了相當(dāng)大的比重，在信息技術(shù)專業(yè)人才20萬份入美簽證中，一半為印度人所占據(jù)，在硅谷中有38%的人才來自印度。
印度人真的制造了一個(gè)人才的神話。其中，確實(shí)有許多值得我們學(xué)習(xí)的地方，比如分層次培訓(xùn)軟件人才的經(jīng)驗(yàn)就很可取，有些工作職高畢業(yè)生就完全可以，干嘛非要讀本科？還有就是把軟件產(chǎn)業(yè)集成，形成規(guī)模效應(yīng)，以提高軟件的出口競(jìng)爭(zhēng)力。盡管如此，印度的軟件精靈們卻難以為本國(guó)信息產(chǎn)業(yè)的振興而效力，從而就不可避兔地出現(xiàn)了計(jì)算機(jī)軟件業(yè)很發(fā)達(dá)但信息化和網(wǎng)絡(luò)化水平卻很差這樣的榆局面。
分析原因，不外乎兩個(gè):一是社會(huì)制度之故，國(guó)家難以集中力量辦大事，不可能大張旗鼓地發(fā)展信息基礎(chǔ)設(shè)施，從而造成硬件建設(shè)的落后;二是軟件產(chǎn)品多為低端產(chǎn)品，由于印度政府或企業(yè)沒有控制高端系統(tǒng)設(shè)計(jì)和系統(tǒng)集成的能力，又沒有低端硬件工程設(shè)計(jì)及制造的能力，再加上缺乏光纖、寬帶、無線、衛(wèi)星等信息網(wǎng)絡(luò)的投資和建設(shè)能力，從而造成了軟硬件脫節(jié)、高低端分離的狀況。實(shí)際上，印度的軟件大軍成了美國(guó)信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的雇傭軍，這樣發(fā)展下去，除一些軟件設(shè)計(jì)人員個(gè)人能發(fā)財(cái)致富外，印度國(guó)家的信息產(chǎn)業(yè)短期內(nèi)不會(huì)受益太大。
