Pegasus，名稱來(lái)自希臘神話中的飛馬座?；蛟SNike的命名靈感也是來(lái)自於人們想飛行於天中的想像。
如果你跟大王一樣18歲，一定要聽(tīng)這首歌。
這款Nike於1982年所出的經(jīng)典鞋款，到現(xiàn)在已是33代。究竟這隻結(jié)合了傳統(tǒng)血液與現(xiàn)代科技的飛馬，能帶給我們跑友什麼不可思議的體驗(yàn)?
不得不說(shuō)，萬(wàn)米之王--Mo Farah也是此鞋的代言人呢!!
一分鐘速覽 -- Nike Air Zoom Pegasus 33
關(guān)鍵字 : 前腳掌氣墊，Flywire，300g
Good: 穿起來(lái)舒適，包覆感好，外貌顏值高。
Bad :前底硬，整體緩衝回彈一般。
總結(jié):一雙顏值高的多功能運(yùn)動(dòng)鞋。
01
開(kāi)箱
謝謝速爾跑步提供的測(cè)評(píng)機(jī)會(huì)。收到快遞是興奮的，打開(kāi)之後還有勾子家傳統(tǒng)橘色鞋盒。整體包裝相當(dāng)?shù)淖屑?xì)。
到手前，就知道Pegasus的配色很多元。這雙深藍(lán)色配色的飛馬33，有沒(méi)有感覺(jué)低調(diào)奢華有內(nèi)涵?
如果不滿意，NIKE官網(wǎng)也提供了客制化的服務(wù)。從中底、大底、飛線跟鞋面都可以自選，約莫5個(gè)禮拜可以到貨。
先上幾張圖讓你們感受一下飛馬33鞋面網(wǎng)眼的細(xì)緻。
從外表看來(lái)透氣性是毋庸置疑，足以在長(zhǎng)距離的奔跑中提供通風(fēng)乾燥的環(huán)境。不過(guò)包覆性與穩(wěn)定性又如何?
Nike獨(dú)家的Flywire技術(shù)正好解決了這個(gè)問(wèn)題。這項(xiàng)技術(shù)透過(guò)極大減少表面面料的使用，由幾條細(xì)線來(lái)做關(guān)鍵支撐，避免足部滑移的問(wèn)題，以維持跑步時(shí)的穩(wěn)定性及效率性。
底部採(cǎi)用Waffle大底，看起來(lái)抓地力十足，且耐磨。
開(kāi)箱到此，讓我比較好奇的，仍舊是其前掌、後掌雙氣墊的表現(xiàn)。
02
上腳
外表看起來(lái)笨重的飛馬33，事實(shí)上也就300克左右，所以穿上去跟一般緩震跑鞋差不多。試圖去體會(huì)一下所謂壓腳背，跟前掌Zoom Air的凸壓感，其實(shí)也感覺(jué)不太出來(lái)。
朋友說(shuō): 終於有雙跑鞋外的鞋了。應(yīng)該是對(duì)其顏值最高的肯定。(笑)
03
鋪裝路跑測(cè)試
拿到鞋的隔天，馬上去夜跑10K。
分別採(cǎi)取5分配，530配速和6分配三種節(jié)奏做測(cè)試。測(cè)試地面是較硬的鋪裝路。
其實(shí)飛馬前後高低差10mm的設(shè)計(jì)，是不太適合前腳掌落地的跑法。在低配速行進(jìn)時(shí)，前掌的緩震並不是很好，也感覺(jué)前底很硬。如果將配速跟步頻提高，情況會(huì)好一點(diǎn)。
相對(duì)起來(lái)後腳掌的緩衝就好上很多，但仍未感受到來(lái)自Zoom Air的驚艷。不過(guò)鞋面的包覆感，還是挺舒服的。
04
間歇、上下坡跑
周末選擇了深大校園做間歇，上下坡跑的測(cè)試。
可以感覺(jué)到飛馬在一般柏油路面跟體育場(chǎng)PU跑道的回彈反饋會(huì)好上很多。而第二次穿上，似乎也比較習(xí)慣了較硬的前底。或許在Zoom air的部分也還需要更多次的磨合與激活。
感覺(jué)在高速的奔馳中，更能享受飛馬上腳的樂(lè)趣，所以拿來(lái)練習(xí)間歇還是挺不錯(cuò)的。
05
小結(jié)
身為一款經(jīng)典鞋款，飛馬33在產(chǎn)品定位上，應(yīng)該還是偏向多功能運(yùn)動(dòng)跑鞋。也就是說(shuō)，在純長(zhǎng)距離的跑步跟競(jìng)速使用上，勾子家都有著更好的產(chǎn)品選擇。
而一般初入門的跑步愛(ài)好者 (跑步距離在5-10K左右)，若不在乎品牌溢價(jià)的情況下，是可以考慮一下這隻兼具顏值和搭載雙引擎的輕型飛馬。
準(zhǔn)備好，讓飛馬帶你飛了嗎?
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