隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，汽車廠商也在不斷進步和研發(fā)各種車型，我們?nèi)ベI車的時候，在4S店有各種讓你眼花繚亂的車型選擇，買車的時候，有些人就會問這車是自然吸氣還是渦輪增壓的，我知道很多德系車，美系車在用渦輪增壓發(fā)動機，這種發(fā)動機的動力系統(tǒng)比較強勁，起步和超車比較給力，所以有些車主買車的時候就會特意選擇渦輪增壓發(fā)動機的車型，不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，日本人發(fā)明渦輪增壓卻幾乎不用，專家說出實情，終于明白了！
當然，日系車還是有一部分車型使用渦輪增壓發(fā)動機，但只是少數(shù)，大多數(shù)還是使用自然吸氣發(fā)動機，但為什么都不怎么使用渦輪增壓發(fā)動機呢？專家表示，渦輪增壓發(fā)動機在工作的時候，它的渦輪溫度非常的高，達到1600度，真不可想像，這么高的溫度也許會有相應(yīng)的安全隱患。
另外，渦輪增壓技術(shù)研發(fā)的時間比較遲，但是日系車的自然吸氣技術(shù)已經(jīng)非常的成熟，而且經(jīng)過這么多年的沉淀，加上它省油的CVT變速箱，已經(jīng)深入消費者的心中，而且渦輪增壓發(fā)動機并不合適CVT的變速箱。如今日系車的發(fā)動機技術(shù)已經(jīng)非常的成熟，不但油耗低耐造，而且故障率比較低，在消費者已經(jīng)積累不錯的口碑，所以渦輪增壓還沒有完全成熟的情況，選擇不用的好。
渦輪增壓與自然吸氣發(fā)動機對比，渦輪的省油方面不及自然吸氣，而且渦輪增壓一旦出現(xiàn)故障，它的維修成本比較高，而日系車以省油耐造出了名，不想因為渦輪增壓壞了自己的口碑，所以看到日系車使用渦輪比較少，另外一方面，渦輪發(fā)動機的使用壽命一般在十到十五年之間，而自然吸氣則在十五到二十年之間，單單壽命就相差5年，所以不難想像出日系車為何很少用渦輪增壓發(fā)動機了。
最后就是一個就是有些車主喜歡渦輪增壓發(fā)動機，就是因為它能輸出更加強勁的動力，從油耗上比較，在高速上兩種發(fā)動機相差不遠，但是如果長期在市區(qū)使用的話，渦輪增壓明顯不及自然吸氣的，所以如果是家用的話，還是建議使用自然吸氣發(fā)動機比較好點。
小結(jié)，雖然二種發(fā)動機各有各的優(yōu)勢，但如果是家庭使用在市區(qū)使用的時間長的話，自然吸氣的平順和省油，還是值得選擇，而且它的后期維修成本也不高，所以優(yōu)勢比較明顯，當然土豪例外。你的車是自然吸氣還是渦輪增壓呢？
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