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隧道超前預(yù)報(bào)技術(shù)如何守護(hù)生命?

地學(xué)

最新隧道超前探測(cè)技術(shù)

如何守護(hù)生命?

在這個(gè)炎熱的夏日里,一部國(guó)產(chǎn)電影《戰(zhàn)狼2》橫空出世,口碑票房屢破記錄,靠的不僅僅是血脈僨張的燃爆打斗,而是目見(jiàn)生靈涂炭時(shí)萌生悲憫與責(zé)任,更是在面對(duì)同胞受難時(shí)勇敢?jiàn)^起的錚錚鐵骨,當(dāng)孤膽英雄的壯烈與濃厚的愛(ài)國(guó)情懷相融合,此片當(dāng)之無(wú)愧的國(guó)產(chǎn)最佳!相信在影片的最后,許多人都被護(hù)照上的那句話所打動(dòng)——

中國(guó)的護(hù)照能成為全世界最厲害的。也許現(xiàn)在它不能讓你去世界上任何一個(gè)地方,但能把你從任何一個(gè)地方接回家。

現(xiàn)世安穩(wěn),是因有人替你負(fù)重前行

挽救地球、守護(hù)生命

也是我們地學(xué)人肩上的責(zé)任

數(shù)年努力鉆研,只為防范地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生

“安全”二字,是我們始終的追求

隧道地質(zhì)環(huán)境中是什么在

威脅生命安全?

現(xiàn)代工程等級(jí)在不斷提高,隧道地質(zhì)環(huán)境越來(lái)越復(fù)雜,隧道越來(lái)越長(zhǎng),隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)在隧道的開挖中的作用更加凸顯。

巖溶


      巖溶地區(qū)的公路、隧道、巷道工程受不良地質(zhì)因素的影響,常常面臨巖溶水活動(dòng)引起的地基冒水、隧道滲水,覆蓋層厚度不均而產(chǎn)生的路基不均勻沉降,洞穴頂板的坍塌或地下水活動(dòng)產(chǎn)生的構(gòu)造物坍塌、沉陷、開裂,橋梁基地承載力不足、隧道頂板層變形等諸多工程技術(shù)問(wèn)題。

采空區(qū)


      在穿越礦山開采區(qū)的隧道施工中,隧道開挖前方隱伏采空區(qū),由于填充物各異,施工中易造成巖體坍塌、涌水、涌泥等地質(zhì)災(zāi)害;在隧道頂部的隱伏采空區(qū),易引起拱頂大面積坍塌、冒頂、涌水(泥),嚴(yán)重的還會(huì)引起隧體施穩(wěn);在隧道底部的隱伏采空區(qū),極易引起隧底突然塌落,使堆放其上的材料陷落,過(guò)往設(shè)備及行人墜落。

斷層裂隙


      



      地下斷層、裂隙產(chǎn)生的地表位移、地下震動(dòng),裂隙和斷層含水給隧道和豎井造成了各種損傷。

基巖應(yīng)力


     


      由于隧道開挖形成的二次應(yīng)力場(chǎng)改變了原巖體應(yīng)力場(chǎng)和地下水滲流場(chǎng)的分布,對(duì)隧道圍巖及山體的穩(wěn)定性有影響。

隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)在開挖中

如何保駕護(hù)航?

1

隧道空間疊加成像預(yù)報(bào)(TIP)技術(shù)

      在隧道的掘進(jìn)過(guò)程中,由于前方地質(zhì)情況不明,經(jīng)常會(huì)因遇到斷層、裂隙、破碎帶、溶洞、 暗河、高地應(yīng)力等不良地質(zhì)體而導(dǎo)致塌方、泥石流、涌水、巖爆冒頂?shù)鹊刭|(zhì)災(zāi)害發(fā)生。若能準(zhǔn)確地提前了解掌子面前方巖體結(jié)構(gòu)的變化情況,不僅可以及時(shí)合理地安排掘進(jìn)進(jìn)度、 修正施工方案、采取防護(hù)措施,還可避免許多險(xiǎn)情的發(fā)生, 從而確保施工人員的生命安全。


主要解決的問(wèn)題

●獲取隧洞掌子面及附近空間地震波場(chǎng)信息

●確定巖體中反射界面的位置

●提取圍巖波速,劃分圍巖類別

2

瞬變電磁超前探水技術(shù)

      在之前鐵路隧道超前預(yù)報(bào)規(guī)程規(guī)定和市場(chǎng)運(yùn)用的主要手段有TSP地震超前預(yù)報(bào),工程地質(zhì)雷達(dá)勘探,紅外線探水。TSP在隧道超前預(yù)報(bào)得到業(yè)界肯定,優(yōu)點(diǎn)是對(duì)120米范圍內(nèi)的構(gòu)造斷層,破碎帶預(yù)報(bào)較為準(zhǔn)確,但是需要放炮。存在問(wèn)題是對(duì)于溶洞,裂隙和破碎帶含水的低阻反應(yīng)不太明顯。雷達(dá)對(duì)15米內(nèi)構(gòu)造探測(cè)相對(duì)準(zhǔn)確,問(wèn)題是超前預(yù)報(bào)距離太短,影響施工進(jìn)度。

      豎井向下掘進(jìn)過(guò)程中,由于需要向下穿層,因此井下井壁的滲水和噴水非常厲害,井底基本都有20厘米以上的積水。豎井距離井底5米以上都是澆筑的混凝土和鋼模。因此在豎井底部,TSP和雷達(dá)根本不具備現(xiàn)場(chǎng)施工的條件??陀^來(lái)講,在目前大多數(shù)豎井的現(xiàn)場(chǎng)施工條件下,只有瞬變電磁具備現(xiàn)場(chǎng)施工條件。


主要解決的問(wèn)題

●隧洞、巷道等全空間環(huán)境超前探測(cè)

●預(yù)報(bào)掌子面前方未開挖段的含水?dāng)鄬?、裂隙水、溶洞及溶洞含水情況

3

隧道空間疊加成像預(yù)報(bào)(TIP)技術(shù)

       現(xiàn)代隧道建設(shè)的一個(gè)基本特點(diǎn)就是“動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、動(dòng)態(tài)施工”。因此,實(shí)時(shí)地進(jìn)行掌子面超前地質(zhì)預(yù)報(bào)對(duì)隧道的安全、快捷施工具有非常重要的作用。地質(zhì)雷達(dá)探測(cè)是近年來(lái)應(yīng)用于短距離超前地質(zhì)預(yù)報(bào)較為普遍的一種物探手段,其特點(diǎn)是快速、連續(xù)測(cè)量,并以實(shí)時(shí)成像的方式顯示探測(cè)結(jié)果,分析、解釋直觀方便。加上其探測(cè)精度高、樣點(diǎn)密、工作效率高等優(yōu)勢(shì)而備受青睞。


主要解決的問(wèn)題

●襯砌:初襯、二襯厚度,襯砌后脫空及含水區(qū)域,襯砌內(nèi)鋼筋及鋼拱架分布情況

●仰拱:回填厚度、內(nèi)部空洞、不密實(shí)等病害檢測(cè)

●掌子面超前探測(cè)

地知專業(yè)組編制隧道超前探測(cè)綜合解決方案,匯集瞬變電磁、地震、雷達(dá)三種方法,相輔相成,綜合解決復(fù)雜隧道超前探測(cè)的技術(shù)難題。

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