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國內(nèi)最美的四趟列車,走過一趟,才不枉此生

人生就是一場漫長的旅行,來到這個世界不出去走上一遭,如何去領(lǐng)略這個世界的精彩。說到出行很多人都喜歡自己開車,之后都會疲憊不堪,油錢還花了不少,加上過路費都是一大筆錢,還不能時刻觀賞美景,但是大家是否想過坐火車出去旅行呢?

一路風景盡收眼底,這4趟列車一生不可錯過,人生苦短不去一次真的有點可惜。

一、上海-拉薩 Z164-天路之旅

之所以很多人選擇自駕去西藏,那是因為沒有選對一趟合適的列車,踏雪山,翻昆侖,既可以觀賞雪域高原的波瀾壯闊,又可以不受自駕的顛簸之苦,一路前行,你會看到什么是極致的美景。

從上海到拉薩的天路之旅Z164列車,全長4373公里,途經(jīng)蘇州、南京、徐州、鄭州、西安、蘭州、德令哈、格爾木、那曲最后抵達拉薩,一切的疲勞在迷人的風景下都一掃而空。

坐在車里,雪山戈壁,山川湖泊,牦牛羚羊都會在你眼里一一展現(xiàn)。一路欣賞可可西里、昆侖山脈、唐古拉山、納木錯、羌塘草原等大自然的鬼斧神工。沿著蜿蜒的黃河橫穿寧夏中衛(wèi)沙坡頭,翻越5000多米的唐古拉山口,藍天白云下漫步在茫茫草原上的藏羚羊和牦牛,是凈化心靈的天路。

青海湖:湛藍的天空倒映在湖面上,旁邊就是金光閃閃的滿地油菜花,是拍照打卡的勝地,也是中國最大的內(nèi)陸咸水湖。

昆侖山脈:又稱昆侖虛,第一神山,又是萬祖之山,海拔高約7649米,全長2500米,寬約180米,莊嚴磅礴,直插蒼穹。

時間:始發(fā)于上海20:02,終點拉薩18:46,共需46:44小時。

票價:硬座412元,硬臥845元,軟臥1346元(不同時間會有些許差別)

二、滿洲-哈爾濱 K7092次

從中俄邊境滿洲開向哈爾濱的快速列車,全長964千米,途經(jīng)滿洲里、海拉爾、完工、站等8個城市,貫穿一望無垠大草原的呼倫貝爾,一路上經(jīng)過森林、湖泊、戈壁、雪原,穿梭于各個景區(qū)之間的旅游列車,景色變幻莫測又大氣磅礴。

冬天的時候,銀光素裹,冰封萬里,大地被厚厚的積雪覆蓋,列車在雪中穿梭,打開窗口,一顆顆晶瑩的雪花飄落在你眼前,盡顯安詳。

呼倫貝爾:天蒼蒼,野茫茫,風吹草地見牛羊。去黑山頭策馬蹦騰,去莫日格勒河見證天下第一曲水,去滿洲里與異域風情狂歡。

漠河:位于中國最北、緯度最高的市,唯一可以看見極光和體驗極晝黑色的地方,其中的臨江小鎮(zhèn)最適合觀賞北極光和白夜奇景之地。

時間:始發(fā)于滿洲里18:30,終點哈爾濱6:37,共需12小時

票價:硬座:124元,硬臥:215元,軟臥:336元

三、哈爾濱西-海口 Z114次-南北之旅

該趟列車是中國跨度最廣的鐵路,從冰雪世界哈爾濱走向熱帶王國海口,全長4361公里,橫穿多個區(qū)域,讓你體驗什么是坐一次車走遍大半個中國,跨越遼寧、河北、河南、廣東等十個省份。再也不用羨慕北方的蒼涼壯闊,南方的沙灘碧浪,從北向南,悠悠列車,連接冬夏。

這是一條堪稱奇跡的路線,從東北大草原出發(fā),經(jīng)過滾滾長江黃河,穿越崇山峻嶺的山脈,橫渡波濤洶涌的瓊州海峽,由棉襖到短袖,又由短袖到棉袍,像穿越時空一般,四季變換。

秦皇島:因秦始皇東巡此地派人入海求仙而得名。也是中國唯一一個用皇帝名而得名的城市。也是攝影愛好者的打卡勝地,更有啊那亞、鴿子窩公園、啊那亞禮堂、翡翠島等一眾極美風景,靜謐治愈。

黃河:中國人的母親河,波濤洶涌,猶如飛龍?zhí)旖?,大氣磅礴,壹口瀑布是黃河上唯一的瀑布,也是世界罕見的金黃色大瀑布。

瓊州海峽:連著廣東和海南島的水道,也是中國第三大海峽。

時間:始發(fā)于哈爾濱西10:41,終于???:00,共需46:19,途經(jīng)29站

票價:硬座:455元,硬臥728元,軟臥1268元

四、大理-麗江 K9628次浪漫之旅

這是一趟從大理邁向麗江的神奇路線,全長159公里,也是中國首輛帶酒吧的雙層列車,裝飾風格非常接近迪斯科復古風格和云南民族特色的結(jié)合。更有全國唯一有大床房的火車,一個軟包有一張雙人床和一張單人床,買一張票可以帶兩個人。非常適合情侶和好朋友的包廂。

觀蒼山洱海,望玉龍雪山。

洱海:背靠蒼山的洱海被譽為“天空之境”,清澈的湖面倒映著藍天白云,海鷗在你身邊盤旋。

玉龍雪山:遠遠望去13座雪峰連綿不絕,就像一條條巨龍在盤旋,看奔騰翻涌的云海,看萬年積雪的冰川,風景之美猶如童話。

時間:始發(fā)于麗江13:20,終于大理15:49,共需149分鐘

票價:硬座23.5元,軟臥105.5元

這一路盡收眼底的風景,走過這四趟列車中的一次,都是人間值得,動心了嗎?

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騰訊新聞
全國直達西藏的7趟列車:途經(jīng)城市、票價、時刻表
56次:沿用近半個世紀的車次
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