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勞斯萊斯的女神變矮了???

?為了省點(diǎn)兒電,連女神也得折腰

?包括我在內(nèi)的許多人一直以為111年前就出現(xiàn)在RR車頭的歡悅女神是永恒不變的,然而事實(shí)并非如此——近日,勞斯萊斯就發(fā)布了“新女神”!

?這尊女神最明顯的變化之一就是——她明顯地變矮了!原女神身高10.001厘米,而新的只有8.273厘米,縮水近20%……

(上圖為原先的女神)

?當(dāng)然RR并不是為了省點(diǎn)兒材料錢,而有著更現(xiàn)實(shí)的理由:這尊女神將首發(fā)于未來(lái)推出的Spectre電池轎車上(現(xiàn)款車型都不會(huì)采用),新設(shè)計(jì)是為了讓雕像更符合空氣動(dòng)力學(xué),減少亂流,從而幫助新車達(dá)到0.26的風(fēng)阻系數(shù)……

正進(jìn)行偽裝測(cè)試的Spectre,能看出來(lái)英國(guó)佬/德國(guó)佬宣傳的意圖遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于偽裝意圖??……

?當(dāng)然女神的身高并不是直接縮水兩成,有一部分是因?yàn)樽藙?shì)變了——原先兩腿是并攏且基本伸直的,如今的新版變成了兩腿一前一后,呈彎曲邁步狀。

?除此之外,妹子身后的長(zhǎng)袍——是的雖然許多人感情上可能很難接受,但官方早就明確了那不是天神的翅膀,只是長(zhǎng)袍——展開(kāi)的方式也進(jìn)行了一定的變化,RR表示這不僅有利于降低風(fēng)阻,還顯得更栩栩如生,也更接近100多年前最早的車頭標(biāo)原畫稿。

雖然是賽博時(shí)代的女神,RR宣稱所有車頭雕塑仍然會(huì)使用傳統(tǒng)制作工藝,純手工進(jìn)行打造,因此理論上每位女神都多少有一點(diǎn)不同——不知現(xiàn)在全息成像技術(shù)發(fā)展得如何了,干脆在車頭虛擬個(gè)Spirit of Ecstasy,應(yīng)該能徹底解決“大姐擋風(fēng)”問(wèn)題……

順便提一句,這個(gè)Ecstasy同時(shí)還有“搖頭丸”的意思,不過(guò)她剛剛出現(xiàn)在車頭那年月還沒(méi)這家伙……

當(dāng)然,這些都和開(kāi)普通小車的我們沒(méi)多少關(guān)系,牢記一點(diǎn)就行:平時(shí)離車頭站著小人兒的大家伙們遠(yuǎn)一些,擔(dān)責(zé)的話修起來(lái)太貴……

?哦對(duì)今天初七了!一會(huì)兒打電話問(wèn)問(wèn)俺發(fā)不出電的霸道開(kāi)始檢修了沒(méi),咋還沒(méi)信兒??……
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