最近得到一件有趣的文創(chuàng)產(chǎn)品——以重慶市9大地標(biāo)建筑為主題的明信片。
拆開看過，發(fā)現(xiàn)卡上所印，并非盡是網(wǎng)紅重慶炙手可熱的“景點(diǎn)”——在這套明信片里沒有洪崖洞、朝天門與李子壩穿樓，部分建筑甚至因年時(shí)已久，已從大眾的討論中消失。實(shí)話實(shí)說，要想將這些建筑一一具名，恐怕也并不輕松。
假如我們把這9大地標(biāo)作為測試，每說出1個(gè)地名就得1分，那么有多少人能取得及格的6分，又有多少能拿滿分9分呢？
話不多說，讓我們開始介紹這9大地標(biāo)建筑吧！
1（左）：
提示：它位于渝中區(qū)兩路口，全長200余米，由多個(gè)卷拱組成，依峭壁而建，是解放初期，重慶修建在城市主干道上的第一座大橋。
近年市政建設(shè)，老橋旁的巖壁被LED室外染色燈飾所裝點(diǎn)，官方美稱“重慶魔幻山”，而部分網(wǎng)友則戲稱此處為“盤絲洞”。
2.（右）：
提示：1942年建成，由中國著名建筑師楊廷寶設(shè)計(jì)，是重慶陪都?xì)v史的見證者。
此建筑通高38米，坐落在重慶第一座甲級(jí)體育場，1956年竣工的大田灣體育場之內(nèi)。2003年，此建筑被專家評(píng)估為“存在較大隱患”，一度面臨拆除的危機(jī)，又在全市各界的強(qiáng)烈反對(duì)下，得以保存，修繕，矗立至今。
3.
提示：此建筑初建于1940年督郵街的“大什字'附近（如今已是重慶首屈一指的商業(yè)中心），外觀呈八角棱柱形，頂似盔，鋼筋混泥土結(jié)構(gòu)，高達(dá)27.5米，內(nèi)部有旋梯直達(dá)頂部，1950年由劉伯承定名。
此建筑有一前身，名曰“精神堡壘”，又有一曾用名，你知道叫什么嗎？
4.
提示：由東水門出發(fā)，行約四百米，便能到達(dá)此處，它曾是重慶最重要碼頭，建筑在重慶古城門，古謠中所唱的：“太安門，太平谷，積谷利民“的太安門附近（此城門于明代末期遭到拆除）。
1945年，它也見證了全中國第一條客運(yùn)纜車的誕生。
5.
提示：在1955年之前，它叫西南鋼鐵公司，再之前，它是兵工署第二十九兵工廠，在抗日戰(zhàn)爭救亡圖存的歷史中，它是鋼鐵廠遷建委員會(huì)，始建于抗戰(zhàn)局勢節(jié)節(jié)敗退，日本人的槍炮直逼武昌的1938年，重慶曾為服務(wù)它而設(shè)立一區(qū)。
6.
提示：1930年代為經(jīng)營花果的“大有農(nóng)場”，因主人姓劉而又名“劉家花園”。此建筑建于抗日戰(zhàn)爭時(shí)期，曾為中國共產(chǎn)黨在國統(tǒng)區(qū)的指揮中心。
7.
提示：始建于1951年的中國傳統(tǒng)民族形式建筑群，融匯了明清兩代的建筑技巧，其外觀兼有廣州中山堂、南京中山陵、天壇祈年殿與天安門城樓的神韻。
據(jù)記載，此建筑于1954年1月竣工，賀龍為其定名，在當(dāng)時(shí)免費(fèi)對(duì)社會(huì)開放了3天。
8.（左）
提示：位于重慶北碚，是212國道觀音峽附近的一大景點(diǎn)與地質(zhì)奇觀。
然而，隨著渝武高速與軌道交通6號(hào)線的開通，來往渝碚老公路的行人車輛不復(fù)往日，談?wù)摯说氐穆曇粢踩諠u稀疏。將它列為重慶市地標(biāo)，實(shí)在有些令人有些詫異。
9.（右）
提示：建于新中國成立時(shí)期，全長820米，共16孔，它曾是重慶跨越長江的第一座大橋，連接著大渡口區(qū)與江津區(qū)，成渝鐵路與川黔鐵路。
2019年4月23日17點(diǎn)42分，服役56年的大橋光榮地完成了自己所有的歷史使命，就此退役。等待這座“重慶地標(biāo)”的，是拆除的命運(yùn)。
怎么樣呢？9個(gè)地標(biāo)都認(rèn)出來了嗎，不清楚的話，就去評(píng)論區(qū)尋找答案吧！
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