以“新能源汽車電機(jī)智能制造新模式應(yīng)用”為代表的智能制造項(xiàng)目，迅速帶動了臥龍內(nèi)部全球工廠的數(shù)字化、智能化改造進(jìn)度，成為全球電機(jī)行業(yè)企業(yè)數(shù)字化應(yīng)用的標(biāo)桿。
素材來源：臥龍電驅(qū)
制造業(yè)智能服務(wù) 編輯整理
臥龍電氣驅(qū)動集團(tuán)股份有限公司創(chuàng)建于1984年，2002年6月在上海證券交易所掛牌上市，是全球主要的電機(jī)及驅(qū)動解決方案的制造商。經(jīng)過30多年的創(chuàng)新發(fā)展，已在中國、越南、英國、德國、奧地利、意大利、波蘭、塞爾維亞、墨西哥、印度擁有39個(gè)制造工廠和4個(gè)技術(shù)中心。
臥龍電氣驅(qū)動集團(tuán)介紹
公司主要業(yè)務(wù)有電機(jī)及控制、電源電池、光伏電站、貿(mào)易，其中，電機(jī)及控制業(yè)務(wù)是公司的關(guān)鍵核心業(yè)務(wù)，主要分為低壓電機(jī)及驅(qū)動、高壓電機(jī)及驅(qū)動、微特電機(jī)及控制。
作為全球領(lǐng)先的電機(jī)及驅(qū)動類產(chǎn)品制造商，公司在高壓驅(qū)動整體解決方案、電動汽車驅(qū)動電機(jī)、高端和超高端家用電機(jī)、振動電機(jī)等領(lǐng)域已經(jīng)逐步取得了行業(yè)的全球領(lǐng)導(dǎo)權(quán)。
2019年，臥龍電氣驅(qū)動集團(tuán)獲得“工信部和中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會第四批制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)”稱號，臥龍控股集團(tuán)入選浙江本土民營跨國公司20強(qiáng)（2017-2019年），以及浙江省第一批“雄鷹行動”培育企業(yè)名單。
在臥龍電驅(qū)董事長陳建成看來，這些成績的取得，與臥龍聚焦“全球電機(jī)NO.1”的戰(zhàn)略目標(biāo)，持續(xù)推進(jìn)國際化、全球化發(fā)展戰(zhàn)略密不可分。未來，臥龍電驅(qū)仍將堅(jiān)持高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展的經(jīng)營理念，打好技術(shù)創(chuàng)新和智能化、數(shù)字化改造的持久戰(zhàn)，不斷提升企業(yè)的營運(yùn)效率和競爭實(shí)力。
隨著工廠數(shù)字化、智能化建設(shè)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的深度應(yīng)用，臥龍?jiān)谌蚧\(yùn)營中的優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn)。本次疫情防控中，臥龍?jiān)谧疃虝r(shí)間內(nèi)就實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)工廠（除武漢ATB外）全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，全集團(tuán)員工到崗率達(dá)95%，并且還協(xié)同帶動了一批小微企業(yè)、配套企業(yè)、關(guān)聯(lián)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，為產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)蘇作出重大貢獻(xiàn)。
臥龍電驅(qū)EV事業(yè)本部生產(chǎn)線
臥龍EV電機(jī)事業(yè)本部成立于2011年，專注新能源汽車電機(jī)的研發(fā)、制造與銷售。公司近年來投資建成了年產(chǎn)20萬臺新能源汽車電機(jī)的數(shù)字化工廠，并組建了強(qiáng)大的專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)。 在臥龍電驅(qū)EV事業(yè)本部，斥資3.89億元，由工信部重點(diǎn)支持的智能制造項(xiàng)目“新能源汽車電機(jī)智能制造新模式應(yīng)用”已順利建成。該項(xiàng)目結(jié)合智能制造標(biāo)準(zhǔn)，三維仿真、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、多總線無縫集成；包括可編制邏輯控制單元、應(yīng)用數(shù)控機(jī)床、機(jī)器人等關(guān)鍵技術(shù)裝備，建成擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的的新能源汽車電機(jī)制造數(shù)字化車間，實(shí)現(xiàn)物料傳輸、生產(chǎn)、裝配、檢測、包裝等環(huán)節(jié)互聯(lián)互通。據(jù)介紹，該項(xiàng)目不僅是全國面向電機(jī)行業(yè)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)化應(yīng)用創(chuàng)新試點(diǎn)示范項(xiàng)目，還成為浙江省首個(gè)機(jī)電制造行業(yè)5G智能改造試點(diǎn)。 在新能源汽車電機(jī)生產(chǎn)數(shù)字化車間可以看到，一批工業(yè)機(jī)器人正忙碌著，機(jī)械手精準(zhǔn)快速裝配，AGV無人搬運(yùn)車沿既定線路運(yùn)送零部件和成品，車間屏幕上動態(tài)顯示訂單生產(chǎn)情況，并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全生命周期管理。工人們守著流水線忙碌的場景不再，精挑細(xì)選出來的工人更多的是負(fù)責(zé)設(shè)備操作，以及對突發(fā)狀況進(jìn)行應(yīng)急處理，真正實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的少人化與智能化。 工單完工率、產(chǎn)品合格率、日產(chǎn)量情況……以往這些企業(yè)生產(chǎn)信息的獲取，只能通過人工填寫的報(bào)表反饋或者電話匯報(bào)，現(xiàn)在只要一抬頭，所有數(shù)據(jù)在電子屏幕上一目了然。車間員工在電腦前輸入當(dāng)天需要生產(chǎn)的產(chǎn)品序列號，倉庫便會自動完成配料，還可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的自動檢測、大數(shù)據(jù)分析等。檢測線具備通過遠(yuǎn)程聯(lián)線監(jiān)測檢測數(shù)據(jù)的功能，客戶可收到聯(lián)網(wǎng)發(fā)來的共享數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)了解訂單情況。 而且，每臺電機(jī)身上都有一個(gè)二維碼，相當(dāng)于“身份證”。車間員工只要用掃描槍一掃，就可對生產(chǎn)過程跟蹤和追溯，可將產(chǎn)品在生產(chǎn)周期中使用原材料的批次、質(zhì)量情況、生產(chǎn)進(jìn)度、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)準(zhǔn)備、庫存等信息進(jìn)行數(shù)據(jù)化、網(wǎng)絡(luò)化、動態(tài)化管理，實(shí)現(xiàn)降本增效，提高客戶滿意度。 而這背后則是，MES制造執(zhí)行管理系統(tǒng)、PLM工藝標(biāo)準(zhǔn)管理系統(tǒng)、ERP企業(yè)資源計(jì)劃管理系統(tǒng)、WMS智能倉儲系統(tǒng)和SRM采購管理系統(tǒng)的連接，構(gòu)建起智能制造的“中樞神經(jīng)”，讓數(shù)字化應(yīng)用發(fā)揮出最大功效。新能源汽車電機(jī)智能制造新模式應(yīng)用 據(jù)統(tǒng)計(jì)，項(xiàng)目實(shí)施后企業(yè)生產(chǎn)效率提高了81.9%，企業(yè)運(yùn)營成本降低了65.6%，產(chǎn)品研制周期縮短了38.8%，產(chǎn)品不良品率 降低了63.9%，且能源利用效率提高了83.6%。此外，工人數(shù)量在削減的同時(shí)，個(gè)體素質(zhì)也在提升，勞動力結(jié)構(gòu)逐步轉(zhuǎn)變，企業(yè)管理水平也隨之提升。
以“新能源汽車電機(jī)智能制造新模式應(yīng)用”為代表的智能制造項(xiàng)目，迅速帶動了臥龍內(nèi)部全球工廠的數(shù)字化、智能化改造進(jìn)度，成為全國乃至全球電機(jī)行業(yè)企業(yè)數(shù)字化應(yīng)用的標(biāo)桿。截至2019年底，臥龍已改造完成5家工廠，2020年計(jì)劃再改造5家，爭取三年內(nèi)完成主要工廠的智能化、數(shù)字化改造，達(dá)到德國和日本企業(yè)的優(yōu)秀水平。
臥龍電驅(qū)EV事業(yè)本部生產(chǎn)線
從疫情期間各工廠產(chǎn)能提升對比數(shù)據(jù)可以看出，無論是產(chǎn)能爬坡速度還是產(chǎn)能達(dá)產(chǎn)狀況，智能制造工廠都遠(yuǎn)超傳統(tǒng)制造工廠。全力推進(jìn)數(shù)字化車間及自動化生產(chǎn)線建設(shè)，不僅將成為臥龍全球工廠在后疫情時(shí)代的主要發(fā)展引擎，真正提高公司產(chǎn)業(yè)自動化水平，實(shí)現(xiàn)降本增效，同時(shí)也將帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，引領(lǐng)并服務(wù)于行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
--- THE END ---
本站僅提供存儲服務(wù)，所有內(nèi)容均由用戶發(fā)布，如發(fā)現(xiàn)有害或侵權(quán)內(nèi)容，請
點(diǎn)擊舉報(bào)。
