1964年夏天，游擊戰(zhàn)火在越南南方的含順地區(qū)愈燃愈烈。令南越軍政首腦頭疼不已的是，由于游擊隊的異常活躍，使得從藩切往北到芽莊、順化的鐵路簡直成了“血路”。特別是在芒僈那里，其向前線輸送人員、彈藥和其他軍用物資的列車屢屢被炸被打，其作戰(zhàn)計劃受到嚴重影響。
為了對付游擊隊，南越軍方向那里派去了一列裝甲列車。他們認為，這件武器固然有些老邁，其厚實的裝甲與強悍的火力足以壓制那些手中只有輕武器的游擊隊員們。倘就裝甲列車的性能而言，南越軍方的樂觀倒也并非盲目。畢竟，裝甲列車除了機車有專門的防御設備外，每節(jié)車廂也都用鐵皮包裹得嚴嚴實實，一般輕武器的子彈很難將其打穿。不特如此，裝甲列車的每節(jié)車廂還開有射擊孔，可隨時向鐵路兩側傾瀉雨一般的機槍子彈。自這個“鋼鐵怪物”在芒僈巡邏之后，每到一個被其懷疑有游擊隊藏身的地方，躲在車上的護兵就向鐵道兩旁開槍。
含順游擊隊很快就注意到了裝甲列車的出現(xiàn)。他們認為，要想摧毀它并不容易。除須消耗大量的炸藥和人力外，還無法繳獲太多的戰(zhàn)利品。然而，這個“鋼鐵怪獸”必須被摧毀！因為它吞噬了太多游擊隊員的生命。
在充分發(fā)揮群眾智慧之后，摧毀裝甲列車的辦法找到了。
7月10日8時15分，眼見敵人的裝甲列車通過了芒僈東北15公里處。一群化裝成鐵路工人的游擊隊員向隨后開來的一列客貨車發(fā)出了停車信號。當列車停下來之后，一些游擊隊員涌進車廂向乘客們發(fā)放宣傳品，講解政治形勢；另一些人趁機把后面車廂松了鉤，只留下了緊連機車的那兩節(jié)空車廂。一切搞掂之后，他們駕駛著機車，以最高的速度追趕前面的裝甲列車。剛拐過一個彎道，游擊隊員們就看見了目標。當追趕者與被追者之間越來越近，幾乎就要相撞時，游擊隊員開始降低車速，令其穩(wěn)定在時速60公里上下，然后跳下了火車。對于即將到來的危險，裝甲列車上的人們毫無察覺。當其剛剛駛過梅林站時，那列“特快”猛地撞了上來。撞擊如此之猛烈，以致許多部分都被撞扁了，四節(jié)車廂沖出鐵軌翻倒在路牌，里面的人有的被撞爛了頭，有的被壓癟了胸部，那些僥幸沒被撞死的也嚇得頭也不回地朝遠方逃去……游擊隊初步得到的報告是，敵人死13人，大部分重傷。
這是一場漂亮的伏擊戰(zhàn)，含順游擊隊不費一槍一彈的代價，用敵人的列車摧毀了敵人的裝甲列車。佳績的取得主要源于以下兩點：
謀定而動。
當裝甲列車出現(xiàn)在芒僈后，游擊隊對其優(yōu)缺點進行了深入的分析。他們正確的認識到，裝甲列車以火力強大，身披重甲、機動性強而著稱，但其弱點在于，嚴重依賴鐵路線，其運行規(guī)律易于掌握；甚至在奪取敵人的火車之前，游擊隊經(jīng)過計算后發(fā)現(xiàn)，如果機車之拖著兩節(jié)車廂全速行進，完全可以在7分鐘內(nèi)追上裝甲列車。
一個火車司機！
有了縝密的分析計算之后，游擊隊離最后勝利還差一個關鍵要素。那就是一個會開火車的人。幸運的是，這個問題在含順游擊隊這里已經(jīng)得到了解決。因為他們有個隊員就是鐵路工人出身，其開火車的本領不亞于開槍。（文\劉明昭）
