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建一半留一半,新能源車充電樁成“半拉子”工程
楚天都市報(bào)7月11日訊(記者王榮海 向清順 李慶 陸緣 鄒斌 實(shí)習(xí)生劉馨雨 張陽 董芬 蘭婷婷)7月11日晚,武漢電視問政期中考第二場(chǎng)聚焦城市治理問題。相關(guān)市直部門、企事業(yè)單位主要負(fù)責(zé)人上臺(tái)接受問政。
【暗訪短片】
隨著新能源汽車的發(fā)展,武漢市區(qū)內(nèi)出現(xiàn)了越來越多的新能源汽車專用充電停車位,方便新能源車輛駕駛員停車充電。按照規(guī)定,該車位供新能源汽車充電時(shí)使用,非新能源汽車不能停放在該車位,即使是新能源汽車,如果不充電,也不能夠在該車位停放。然而,巡查員在市內(nèi)多個(gè)路段看到,新能源汽車充電專用車位上常常有汽油車來做客,有的車位還長(zhǎng)期被大貨車占據(jù)。面對(duì)這不一樣的車位,司機(jī)們很迷茫。有的車主停車時(shí)還被交警貼了罰單。
巡查員走訪發(fā)現(xiàn),大部分新劃的新能源充電車位還沒有安裝充電樁,非充電不能停,對(duì)新能源車主來說,有點(diǎn)糊涂。江岸區(qū)交通大隊(duì)工作人員表示,大隊(duì)執(zhí)法處于一個(gè)兩難的境地,因?yàn)槭欣锾幚淼姆ㄒ?guī)沒有出臺(tái)大隊(duì)暫時(shí)沒有處罰。同時(shí),這些停車位存在建一半留一半的現(xiàn)象,巡查員了解到,新能源充電樁的建設(shè)目前采取的是備案制度,企業(yè)申報(bào),多部門聯(lián)合協(xié)調(diào),推動(dòng)建設(shè)。
【問政現(xiàn)場(chǎng)】
“面對(duì)這種情況,交警的罰單究竟是貼還是不貼?”面對(duì)主持人詢問,武漢市公安局副局長(zhǎng)劉南華表示,如果嚴(yán)格按照國家規(guī)定執(zhí)行,交警可以在劃設(shè)黃線的新能源充電停車位上的違停車輛貼罰單,但因充電樁沒裝導(dǎo)致車位閑置,又給老百姓帶來停車難題,確實(shí)面臨一個(gè)難題。
武漢市發(fā)改委能源處負(fù)責(zé)人表示,從去年開始,武漢市新能源充電樁的建設(shè)處于加速期,每年分別建設(shè)10萬個(gè),按照省市主管部門規(guī)定,一般按照兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)下達(dá)要求,一是建成投用一批,另一個(gè)要求就是達(dá)到完全安裝條件,“所以,充電樁建一半,留一半,不是什么問題?!薄拔錆h街頭新能源充電車樁建一半留一半,是不是半拉子工程?”主持人進(jìn)一步追問?!拔也徽J(rèn)為是半拉子工程。”該負(fù)責(zé)人當(dāng)即表示。
武漢市城建局局長(zhǎng)陳躍慶表示,如果新能源充電停車位未建成只達(dá)到安裝條件,就不應(yīng)劃設(shè)停車位,應(yīng)該將底座保護(hù)好暫時(shí)不劃定車位,等待建好后再行劃設(shè)停車位?!拔艺J(rèn)為是半拉子工程?!边@其實(shí)就是一個(gè)流程的問題,后期要進(jìn)一步規(guī)范流程。
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