在商業(yè)的世界里的'獨(dú)角獸'，有著與神話中的'獨(dú)角獸'頗為相似的意義：在神話傳說中，獨(dú)角獸是一種稀有而高貴的生物，而投資界對于10億美元以上估值，并且創(chuàng)辦時間相對較短的公司，其稱謂也是'獨(dú)角獸'，對于超過100億美元估值的企業(yè)，稱為'超級獨(dú)角獸'。
一家獨(dú)角獸公司，意味著超然的實(shí)力與廣闊的發(fā)展空間。而這樣的公司，劉強(qiáng)東的京東一下子孵化出了兩個——根據(jù)《2018第一季度胡潤大中華區(qū)獨(dú)角獸指數(shù)》，新入榜的獨(dú)角獸中，騰訊音樂以1500億的估值領(lǐng)先，緊隨其后的便京東物流，估值700億，而另外一家京東金融也早已憑借1500億的估值登陸榜單。
此前，京東集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東在接受央視采訪時說'以物流為載體的供應(yīng)鏈服務(wù)是京東的戰(zhàn)略重點(diǎn)，未來十年希望把這一套創(chuàng)新的供應(yīng)鏈服務(wù)管理體系帶到全世界，服務(wù)更多消費(fèi)者。'由此可以看出京東物流對于京東未來戰(zhàn)略的重要性，說其是劉強(qiáng)東手上的'王炸'，也絕不為過。
京東旗下'一塊絕佳的資產(chǎn)'
京東物流成為京東孵化出的新超級'獨(dú)角獸'，首先便讓大眾看到了京東物流穩(wěn)定而強(qiáng)大的實(shí)力。從京東財報數(shù)據(jù)中可以看出，來自于第三方服務(wù)業(yè)務(wù)收入的持續(xù)高增長已經(jīng)成為京東穩(wěn)定盈利的保障，作為零售業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)的提供者，京東孵化的新超級'獨(dú)角獸'京東物流更加具有高增長潛力。
在投資人眼中，京東物流是京東旗下'一塊絕佳的資產(chǎn)'，今年2月14日，京東物流集團(tuán)完成具有約束力的最終增資協(xié)議，融資總額為25億美元，據(jù)推算，京東物流估值高達(dá)134.4億美金。
雖然獨(dú)立運(yùn)營的時間只有14個月（距離《2018第一季度胡潤大中華區(qū)獨(dú)角獸指數(shù)》發(fā)布的時間為12個月），但是京東物流目前已經(jīng)在全國擁有六張大網(wǎng)，同時也是全球為數(shù)不多的具備供應(yīng)鏈、快遞、快運(yùn)、大件、冷鏈、跨境、客服、售后在內(nèi)的八大科技物流產(chǎn)品，以及物流云、科技服務(wù)、數(shù)據(jù)服務(wù)和云倉四大物流科技產(chǎn)品的企業(yè)。
無論是投資界對于京東物流的估值，還是京東物流自身所具備的實(shí)力，都無愧于'絕佳資產(chǎn)'的美譽(yù)。
新'獨(dú)角獸'背后的'無界物流'大目標(biāo)
京東物流成為京東孵化出的新超級'獨(dú)角獸'，更重要的是讓大眾看到了京東強(qiáng)烈的開放、創(chuàng)新與對外賦能意識。京東物流既是被孵化、被賦能者，也是對外開放、對外賦能者，這是京東物流所具備的更大的價值，而京東物流的實(shí)踐大目標(biāo)就是'無界物流'。
在今年的博鰲亞洲論壇上，京東物流CEO王振輝提出，無界物流將是未來物流發(fā)展的終極狀態(tài)，而作為無界物流的引領(lǐng)者和實(shí)踐者，京東物流正在打破邊界，構(gòu)建開放、融合、協(xié)同發(fā)展的物流生態(tài)，基于'短鏈、智慧、共生'，將物流和供應(yīng)鏈管理的能力對外開放，為行業(yè)和社會創(chuàng)造更大價值。
今年5月，京東物流首次公布了無人倉的'世界級標(biāo)準(zhǔn)'，由中國物流人自主研發(fā)的無人倉智能控制系統(tǒng)正在全面開啟全球智慧物流的未來。京東物流通過持續(xù)的創(chuàng)新技術(shù)，離實(shí)現(xiàn)無界物流的大目標(biāo)又更近了一步。
劉強(qiáng)東曾經(jīng)說，京東將用開放共享的'無界零售'賦能合作伙伴，必須打造出一個為消費(fèi)者、為合作伙伴帶來價值的供應(yīng)鏈體系。在無界零售的未來，京東將和大量合作伙伴形成一個開放的、共生的、再生的、互生的共同體。
作為超級'獨(dú)角獸'的京東物流，現(xiàn)在已經(jīng)用開放的心態(tài)與更大的商業(yè)環(huán)境和諧互融，將自身的核心能力和資源開放給更多合作伙伴，全面為客戶、行業(yè)、社會創(chuàng)造價值。
