期貨持倉量，也稱控盤量或未平倉合約量，是指買入或賣出后尚未對沖及進(jìn)行實(shí)物交割的某種商品期貨合約的數(shù)量。
期貨隔夜持倉，也就是持倉隔夜：持倉是持有一張單子，過夜持倉就是持有的這張單子到了次日才了結(jié)（清算）。
期貨交易時T+0制度，可以當(dāng)天平倉，也可以持倉過夜的
持倉過夜是不收費(fèi)的，也就是持倉過1夜和N夜是一樣的；但是交易的時候會有，并且單邊收費(fèi)已經(jīng)取消，現(xiàn)在無論進(jìn)單還是平單子都要收手續(xù)費(fèi)。 平倉的話只收取開倉時候手續(xù)費(fèi)，第二天或以后平倉的話需要承擔(dān)兩次手續(xù)費(fèi)。期貨隔夜的話風(fēng)險比較大。
黃金期貨的持倉過夜是雙向收費(fèi)，就是加收一次平倉費(fèi)。黃金如果是日內(nèi)開倉，而且是日內(nèi)平今倉的話就是單邊收費(fèi)。
期貨持倉過夜不收手續(xù)費(fèi)。平倉的話只收取開倉時候手續(xù)費(fèi)，第二天平倉的話需要承擔(dān)兩次手續(xù)費(fèi)。期貨隔夜的話風(fēng)險比較大。目前大部分商品都是雙邊收取手續(xù)費(fèi)的，但是黃金，銅這兩個品種當(dāng)日交易，單邊收取。延長期貨品種的交易時間是大勢所趨，但由于商品期貨的交易時間已形成習(xí)慣，一時間或難改變。
拓展資料：
在實(shí)戰(zhàn)中，交易者做隔夜單的情況大概有三種：
沒有任何交易計劃，根據(jù)消息面或者主觀看法，在收盤前急忙決定要隔夜持倉;
有設(shè)定計劃，在臨近收盤時經(jīng)過利益衡量確定要隔夜;
有計劃但最終放棄執(zhí)行計劃，比如計劃收盤前平倉但臨時搖擺不定，最后持倉過夜。
第一種情況面臨的隔夜持倉風(fēng)險最大。這意味著，如果交易者有穩(wěn)定的交易系統(tǒng)，明確自己的交易周期，能夠有條不紊地按照交易準(zhǔn)則和計劃進(jìn)出場，同時根據(jù)資金管理計劃設(shè)置好止損和止盈，他會更從容地應(yīng)對隔夜突發(fā)事件或行情的出現(xiàn)。
關(guān)于如何安全持有隔夜單，還提供兩點(diǎn)小建議：
(1)對當(dāng)前的市場趨勢有總體把握。這一點(diǎn)也很重要。交易者需要對當(dāng)前行情偏向多方還是空方有總體把握，盡量不要逆勢做單，比如在多頭市場留空單過夜，空頭市場留多單過夜。
確認(rèn)趨勢需要結(jié)合基本面和技術(shù)面分析，也要學(xué)會結(jié)合短周期和長周期綜合判斷。如果多個不同時間框架下市場全部偏向多方，此時留多單過夜是比較安全的。此外，如果你是國內(nèi)期貨交易者，還要清楚內(nèi)外盤交易品種的走勢規(guī)律。如果國內(nèi)期貨品種比較容易受國際市場影響，比如上述的滬銅，則持倉過夜要謹(jǐn)慎。
(2)建議倉單有一定盈利才考慮隔夜持倉。如果你綜合衡量各種因素決定要持倉過夜，則你的單子必須要有足夠的利潤空間防御風(fēng)險。如果你持倉單已經(jīng)浮盈幾百點(diǎn)，則開盤小幅低開幾十個點(diǎn)對你沒有太大影響。若倉單本身盈利就不多，在對行情沒有十足把握的情況下不建議隔夜持倉。
由于持倉量是從該種期貨合約開始交易起，到計算該持倉量止這段時間內(nèi)尚未對沖結(jié)算的合約數(shù)量，持倉量越大，該合約到期前平倉交易量和實(shí)物交割量的總和就越大，成交量也就越大。因此，分析持倉量的變化可推測資金在期貨市場的流向。持倉量增加，表明資金流入期貨市場;反之，則說明資金正流出期貨市場。
有。
正規(guī)期貨的保證金白天和隔夜是一樣的收取標(biāo)準(zhǔn)。不過期貨也是有風(fēng)險的，但是注意隔夜的話風(fēng)險會稍大一些，要注意輕易交易。
期貨持倉表示的現(xiàn)在投資者進(jìn)行建倉，之后沒有進(jìn)行平倉的商品期貨合約的數(shù)量，這些持倉數(shù)量一旦經(jīng)過了隔夜，就變成了隔夜持倉。
期貨持倉過夜不收手續(xù)費(fèi)。平倉的話只收取開倉時候手續(xù)費(fèi)，第二天平倉的話需要承擔(dān)兩次手續(xù)費(fèi)。期貨隔夜的話風(fēng)險比較大。目前大部分商品都是雙邊收取手續(xù)費(fèi)的，但是黃金，銅這兩個品種當(dāng)日交易，單邊收取。延長期貨品種的交易時間是大勢所趨，但由于商品期貨的交易時間已形成習(xí)慣，一時間或難改變。
期貨交易是沒有過夜費(fèi)的，在操作下單時才會產(chǎn)生手續(xù)費(fèi)，如果不操作是不會產(chǎn)生手續(xù)費(fèi)的。通常只有現(xiàn)貨交易才會收取隔夜持倉費(fèi)。期貨沒有隔夜費(fèi)，股指期貨也沒有隔夜費(fèi)。
期貨手續(xù)費(fèi)是指期貨交易者買賣期貨成交后按成交合約總價值的一定比例所支付的費(fèi)用。期貨沒有隔夜費(fèi)，只收開倉和平倉的手續(xù)費(fèi)，長期持倉也只收開倉和平倉的手續(xù)費(fèi)。國內(nèi)商品期貨是沒有過夜費(fèi)，國際外盤的期貨是有過夜費(fèi)，但是很少可以忽略不計。
擴(kuò)展資料：
期貨持倉量，也稱控盤量或未平倉合約量，是指買入或賣出后尚未對沖及進(jìn)行實(shí)物交割的某種商品期貨合約的數(shù)量。期貨隔夜持倉，也就是持倉隔夜：持倉是持有一張單子，過夜持倉就是持有的這張單子到了次日才了結(jié)（清算）。
期貨交易時T+0制度，可以當(dāng)天平倉，也可以持倉過夜的持倉過夜是不收費(fèi)的，也就是持倉過1夜和N夜是一樣的；但是交易的時候會有，并且單邊收費(fèi)已經(jīng)取消，現(xiàn)在無論進(jìn)單還是平單子都要收手續(xù)費(fèi)。平倉的話只收取開倉時候手續(xù)費(fèi)，第二天或以后平倉的話需要承擔(dān)兩次手續(xù)費(fèi)。期貨隔夜的話風(fēng)險比較大。
參考資料來源：鳳凰網(wǎng)—商品期貨如果持倉過夜有過夜費(fèi)用嗎
